不知名的淡水湖往前就开始缓坡爬升，但路况很好，砂石路已经被压路机碾地非常平整，我们停在路边吃东西时，还被一群修路工人围着聊天，还邀请我们去他们工地吃饭，甚至邀请我们坐他们的吉普车在荒原里去追藏野驴！我们十分感动然后拒绝了他们，原因很简单——我们要赶路！大约右侧十多公里外有一片蓝色，是色卡执错，也就只能远眺一下了，骑到海拔4900的垭口之后，开始今天第一个下坡，不像昨天那么幸运，这次是陡坡，而且路况很差，大多数时候都得捏着刹车，眼睁睁看着燃烧身体积累起来的重力势能，浪费在刹车碟片的摩擦热能上。

拐了几个弯之后，下坡路变成一道平直，延伸到远处看到一抹蓝色，线条状，周围有红色的滩涂和白色的盐碱地，这将是我们第一个近距离接触的藏北盐湖——聂耳错！真的很美！一见倾心！几乎是一下子忘记疲惫，又享受着下坡的快感。到达聂耳错近处，我寻见一山头，便将自行车靠路边停，去爬那个山坡，看看视角如何，无奈这里离聂耳错还是太远，爬个30多米高的土坡并不能使湖面的视角开阔多少，于是继续骑，在距离湖边两公里的一处公路旁，爬了一座大约6，70米高的小山，这下角度稍微好一些，聂耳错在天光云影的高对比度下，呈现出油画般的色彩，如梦如幻。之后我们还为了一群藏野驴，几乎快走到聂耳错的湖边。算是在比较近的尺度上拍到了比较满意的照片。

骑过聂耳错，今天的行程只到一半。接下来的后半程几乎是前半程的复制，继续爬一个海拔上升500米的大缓坡，这次的路况就没那么幸运了，不仅仅是搓板碎石，还有一些沙尘路，风化严重的土壤，覆盖着跟沙漠一样的细沙，稍微厚一点就会让自行车陷入，并且对前轮产生一个转向的扭矩，下坡速度快时遇到这种路况还是很危险的，容易发生侧摔。20公里多的连续上坡真是崩溃，而且阿里北线的山都是缓坡，往往是一条看不到头的路横在前方，甚至无法判断在拐弯之前这段直直的缓坡到底有多远，阿里这样的荒原里，判断距离比较难。这种上坡，再加上微逆风，就是一种慢性折磨，堪比马拉松30-35公里的那种煎熬。

我骑在铁人前边一公里处，但是因为实在没有什么食物补充能量，再加上出汗很多没有补充盐分，总是觉得肌肉没力量，偶尔下车推一段，顺便吃点儿海带丝让嘴里有点味道，后悔上午出发前怎么不多买几根火腿肠或者卤蛋！至少有三次，我以为前方路面与天空的交线处就是垭口，但一看GPS的海拔高度还不够5000，便打消幻想，实际上也是如此，上完一个坡，还有下一个坡那么高冷地守在前方，万念俱灰！最后终于看到坡顶经幡飘扬，高度表也差不多5000，此时才感慨一声：“卧槽，终于到了”。