美骑小编：作为一个世界公认的土豪国度，阿联酋的相关话题长期被各种豪车和建筑占据，除了环迪拜和环阿布扎比两个自行车赛事的相关报道之外（环迪拜下月即将开赛《中东土豪之旅——2016环迪拜前瞻》），关于车友骑行阿联酋的游记，依旧难得一见，阿布扎比、迪拜这种地方的骑行环境如何？食宿是不是都特别贵？什么时间去骑比较合适？诸多的疑问，在这篇游记可以找到答案。美骑网车友“小子”用自己的车轮，去丈量这个土豪国的七个酋长国，带大家游遍阿联酋......（PS：文末还有非常实用的信息分享）

作者简介：Lao（又称小子），上海交通大学自行车协会前会长，竞赛队前队长，现于海外攻读应用数学博士学位。2014,2015环法大赛华文特刊，功率训练专业书籍《Training and Racing with Power Meter》翻译者之一。

在中国人的眼中，对阿拉伯联合酋长国的第一印象无非石油、豪车、夸张的建筑和遍地土豪。阿联酋共由七个酋长国组成，除了举世瞩目的迪拜和阿布扎比之外，另外五个酋长国也都各具特色。对于我国茫茫海外留学党来说，在迪拜转机已是司空见惯。作为其中一员，我决定利用冬季宝贵的假期，在车轮上探索这一神秘的土豪国，终于在十余天松散的行程中，游遍全部七个酋长国。

很多航空公司都提供前往阿联酋的航班，在这里推荐迪拜的酋长航空（Emirates）或者阿布扎比的伊蒂哈德（Etihad），他们可以代为申请旅游或过境转机签证。

航空托运，装车箱不可或缺

为了让自己的座骑在航空公司的暴力托运中能够幸存，使用了装车箱。这个淘宝最便宜版本的箱子陪我度过了多次带自行车的国际旅行，没有出过什么大问题，算是物超所值。各航空公司对自行车托运一般都有自己的专门规定，绝大多数航空公司可以将自行车视为普通行李托运（廉航除外），只要注意不要超重就好。

然而装车箱也并非百利无害。由于体积太大，带着一个装车箱几乎无法乘坐任何公共交通，因此只得在机场乘出租车前往住地，平添一笔花销。

行程：

第一段：迪拜 - 沙迦 - 哈伊马角 - 乌姆盖万 - 阿冶曼

第二段：迪拜 - 阿尔艾因 - 阿布扎比 - 迪拜

第三段：迪拜 - 富查伊拉 - 迪拜

出发之前在Airbnb上预定了迪拜的住地，位于迪拜与沙迦边界，距离机场很近。

迪拜滨海的街景

第一天的行程安排在迪拜市区，主要游览城市风光。迪拜给人的第一印象干净而整洁，而十天下来，不难发现整个阿联酋几乎很难找到脏乱差的犄角旮旯。哪怕是乡村小镇也往往井井有条。迪拜并没有非机动车道，自行车在与汽车争夺路权的过程中往往吃亏，因此一大半时间都骑在人行道上。

迪拜穿城而过的河流，河上有价格低廉的水上出租车摆渡

在阿联酋，锁车是一件极为安全的事情

平心而论，迪拜并不是一座昂贵的城市。基本生活的支出大约与上海物价持平。这座城市极具生活气息，大街小巷开满了小的街头咖啡馆。很多地方小小的一杯咖啡只要人民币五六元，因此在街上经常可以看到来自南亚的下层劳动工作者端着一杯咖啡的景象。

一顿简单的披萨快餐，价格很便宜

迪拜游玩的地方大概分为两个类型。一种是以棕榈岛、帆船酒店等为代表的高端奢华去处；而另一种，则是市井街巷的文化游。迪拜博物馆的票价只要五元人民币，而博物馆后面的河流则可以体验水上出租车（其实就是小轮渡），价格呢？不到两元人民币。由于几天后还要回到迪拜，并不急着去那些出名的景点走马观花，因此我着重花了不少时间参观博物馆。

迪拜博物馆的展品

夜幕来临，街上开始有各种豪车出没。迪拜是豪车之都，这里的机动车都不收税，因此豪华车的价格往往是国内的一半甚至三分之一。当我混在大量法拉利和劳斯莱斯之间来到哈利法塔脚下，突然发现自己的自行车甚至比汽车还吸引眼球（很少有人骑自行车游览迪拜），还有外国小朋友跑过来问东问西。到了哈利法塔的脚下，不得不说，这里的音乐喷泉是我见过最为壮观和美丽的。

第二天睡了个懒觉，快到中午出发前往北部的沙漠。

路边随处可见小清真寺，各具特色

踏上沙漠公路，开始向北部的三个酋长国进发

沙漠与蓝天形成了美妙的反差

今晚就住在沙漠中的营地

终于抵达了哈伊马角酋长国中的沙漠营地。阿联酋的沙漠旅游很成体系，一般提供从酒店接送到越野车冲沙、自助晚宴、篝火晚会表演一条龙服务。许多外地游客想当然认为在土豪国这些服务价格高昂，而事实上如果在当地的旅游网站上预订，人均两百多人民币就可以完整地玩一遍。

越野车冲沙

次日早晨，寂静无人的沙漠营地

眼神纯真无邪的骆驼

告别了沙漠营地，临时决定在哈伊马角找一家酒店多住一晚，去看看这里沙漠以外的自然风光。

当晚住在哈伊马角的一家四星级宾馆，泳池相当不错

哈伊马角的河流，背面是阿联酋北部群山

水上乐园，冬天顾客并不多

此时正值周末。当地人喜欢悠闲的生活，周末一般宅在家里，街上的店铺也大多不开门，这与国内正好相反。次日回程，一路沿着北部的沿海公路进发，终于几天来第一次在路上见到当地骑友。

乌姆盖万酋长国的海滩

一家前苏联的运输机，被改作广告招牌

海边的滩涂

阿冶曼酋长国的海滩

阿联酋作为一个旅游国家，很多景色都被外地游客占据，而阿冶曼这片海滩却满满都是本地人携家带口来度周末。回到迪拜略加休整，次日天还不亮就早早起床出发，向阿布扎比酋长国的阿尔艾因进发。

早餐，南亚风格的煎蛋和葱油饼，煎蛋相当辣

因为前方是一条高速公路，自行车不方便，因此在早餐小店门口的停车场直接搭了一辆当地人的车抵达目的地。随后开始攀登一直以来心驰神往的Jabel Hafeet。

阿联酋爬坡圣地Jabel Hafeet，环阿布扎比皇后赛段的终点

山上向下俯瞰，平均坡度约百分之七

烈日和光秃秃的山，据说在环阿布扎比的比赛中气温一度超过40度

中间有很多停车场可以驻足歇息拍照

路过了阿布扎比酋长的山顶别墅，终于到了山顶路的尽头。

下坡一路相当刺激，一不小心速度就达到60km/h

事先在Couchsurfing上找到了一家美国人家借宿。他们带我在阿尔艾因度过了轻松的一天，品尝了阿拉伯水烟和地道的土耳其咖啡。阿联酋有大量外籍人口，而阿尔艾因则是属于本地人的乐土，据说时常可以见到酋长的直升机进出他的宫殿。

告别了阿尔艾因，下一站终于来到了阿联酋首都阿布扎比。

巴基斯坦好兄弟的面包车

当我提出安置自行车的要求后，酒店门口代客泊车的小哥代我将自行车停进停车场。因而获得一张本属于汽车的泊车卡，顿时感觉逼格满满。

宽敞而舒适的酒店

在阿布扎比有很多公共自行车，然而并不免费，需要信用卡支付租金

法拉利主题公园和阿布扎比国际赛道毗邻，每周二这条赛道向公众开放，可以自由前往骑车或者跑步，此番前去自然是做足功课算好了日期。对于骑行者来说，不论车型，只要有头盔有刹车就可以进去，因此我并没有带车，而是在亚斯岛租了一辆公共自行车骑了几圈。

举办F1阿布扎比大奖赛的亚斯国际赛道，每周二对公众开放  

阿布扎比干净的滨海风光（注：标题图所用图片亦摄于此地附近）

阿布扎比民俗村博物馆的海滩，与现代化的都市隔岸相对

阿布扎比大清真寺

除了法拉利公园和亚斯国际赛道，阿布扎比游客必到的景点当属全球最奢华的大清真寺。这里拥有世界上最大的地毯，光装饰就用掉了46吨黄金，土豪程度叹为观止。

回到迪拜后，我决定花一天时间在市区逛一逛，毕竟这里拥有全球最高的建筑和最大的商场。哈利法塔的门票可以淘宝购买，也可以现场购票，价格相差不大。从世界最高建筑上举目远眺，可以看到对面的世界地图岛，能见度高的时候还能看到棕榈岛和帆船酒店。

俯瞰波斯湾

偶然路过亚冠和恒大交手的阿尔阿赫利俱乐部

伪中餐，宫保鸡丁更像是地三鲜滑鸡

此时我的车轮已经踏足七个酋长国中的六个。这六个酋长国均在波斯湾沿岸。而东部还有一个酋长国富查伊拉，位于阿曼湾沿岸。北部与阿曼的山区接壤，风景秀丽。

搭车前往富查伊拉，图中的大巴和中巴每隔一个小时轮流发车

阿联酋东海岸的山海风光

沿途西侧都是巍峨的山区

一路风光赏心悦目

在山和海的交界穿行

终于抵达了阿联酋东海岸的最北端，举目远眺，对面的山区是阿曼的领土。沿途都是乡野小镇，并没有工业区和大面积城区，因此车辆并不多，是适合骑行的绝佳路线。

面向海的公路

沿途路过的古清真寺

这一天结束后，我便结束了在阿联酋的全部行程，准备打包回家。如果在迪拜乘飞机，有机会进入VIP候机室的话（高端信用卡、航空公司金卡等），千万不要错过里面的免费酒水。这些对于其他地区的机场也许并不稀奇，但是伊斯兰教禁酒，因此阿联酋只有酒吧、宾馆和机场免税店能买到酒，价格高昂。对于多日滴酒未沾的我来说，机场免费的酒水相当诱惑。

精致的餐点酒水

小贴士：

【签证】阿联酋旅游签证现在可以在淘宝代办电子签，六百人民币出头15天单次入境。一般三天出签，毫无压力。

【货币】1阿联酋迪拉姆约等于1.7元人民币。出门之前换一点，带一些美金备用很方便。大街小巷全都是货币兑换的窗口，Visa和Master的通道中间价结算基本上所有商店通刷，迪拜阿布扎比这种大城市银联也可以。

【语言】英文和阿拉伯语是通用语言，全国转下来遇到的人很少不会讲英文，英文过关完全可以大胆自助前往。另外，迪拜的各大商场均有充足的中文服务。

【文化】作为一个逊尼派伊斯兰教国家，圣诞节的时候照样大街小巷Merry Chirstmas，足见其开放程度。整体社会尤其是大城市几乎完全西化，但是一些小镇的宗教气氛相当浓厚。与其他几个中东国家给人的感觉不一样，这里接触到的大部分人都相当友善。另外，中东的基层劳动工作者，如出租车司机、保安服务生之类的，基本上一大半来自巴基斯坦，遇到问题亮出中国人身份就是见证中巴友谊地久天长的时候了。在中东，中国国籍有时候比西方国籍还吃得开。

【气候】冬季是这里的最佳季节，气温常常在15-25度左右，对于自行车运动绝佳。沙漠干旱，不用担心降水，冬季基本上没有沙尘暴。

【安全】全世界最安全的国家，根本不用担心小偷强盗，一天二十四小时随便去哪逛都不担心安全问题。唯一需要注意的是，当地人开车风格普遍彪悍，交通安全需要格外留神。

【交通】这个国家并不适合真正意义下自行车的城际旅行。原因在于，整个国家城市之间几乎全部由高速公路串联，双向十二车道的大路并不稀奇，却很少有适合自行车的乡村公路，因此最佳旅行方式是4+2。如果拥有国际驾照，建议机场一落地立刻租一辆车。这里租车便宜，租金与国内价格持平，汽油价格约2元人民币一升。适合骑车的路主要集中在一些小的沙漠公路、沿海公路和山区公路，以及诸如阿布扎比F1赛道或者迪拜沙漠自行车绿道这种特殊地点。

【住宿】对于单独出行的背包客，推荐Airbnb、Couchsurfing以及当地青年旅社，一来节约预算二来结交朋友。而如果有两人以上结伴出行均摊房费，住在豪华宾馆也未尝不是一个好选择。在土豪国，只要肯花钱就能买到贴心周到的服务。某种意义上来讲，的确应当考虑咬牙住一次诸如棕榈岛之类的超豪华酒店。

【吃饭】所有餐馆均供应清真食品。如果想吃得便宜，可以考虑遍地巴基斯坦人开的小餐馆和炸鸡店，正常食量人均20-30元人民币差不多，饭量大的另当别论。

从骑行者的角度再次认识阿联酋，原来土豪国也可以有低消费的玩法，各位会不会想着跟小伙伴来一次N+4+2的阿联酋沙漠公路骑行之旅？

责任编辑：Lnicol