说起公路骑行里的爬坡圣地，没有比法国阿尔卑斯山脉更出名的了，比如说加利比耶山、伊左阿尔山、阿尔普迪埃山……都是环法赛段里的常客。不过作为欧洲最大的山脉，阿尔卑斯山脉绵延壮阔，覆盖多个欧洲国家，超过4000米海拔的82座山峰有一半以上位于瑞士境内。对于公路党，瑞士的阿尔卑斯山宛如一颗隐世多时、不为人知的珍稀宝石。

接下来就让我们来欣赏外媒Cyclingtips最新的公路骑游美文，跟着瑞士人阿兰•鲁姆夫（Alain Rumpf）和他的队友们如何征服瑞士的那些经典爬坡。

（美骑网已获得本文作者授权翻译）

当瑞士阿尔卑斯山区的白昼越来越短，气温越来越低，我已经不像从前那样对冬季来临前的进山骑行充满动力与渴望了。

这并不是说我就不爱骑行了。在年中完成横贯欧洲大陆自行车赛事（ the Transcontinental Race）后，乔迁新居、老婆怀孕待产等人生大事接连而来，骑车只能暂搁一边。在骑过周边许多条精彩短线之后，有一点空闲时光去做点别的事也挺好的。然而就在这时，我收到了Cyclingtips编辑安迪（Andy）写来的一封邮件：

“我们打算做一期摄影特辑，专门介绍瑞士那些罕为人知的爬坡点，以及类似圣哥达垭口鹅卵石道那样的经典路线。你有没有什么擅长摄影的车手可以介绍给我们呢？大概下周出发。”言下之意：你有没有兴趣来一趟瑞士公路骑摄之旅？

和老朋友们一起骑车，寻访、探索美丽的风景，分享彼此的故事……Cyclingtips的公路系列把我所爱的关于骑行的一切都融合在一起了。而这一次，他们的目的地是瑞士，我的祖国，我在这儿骑了32年自行车的地方。

环瑞士虽然和环意大利、环法一样同属于UCI世巡赛级别，名气却远不如后两者。所以骑友们并不会把骑行瑞士阿尔卑斯列在遗愿清单上也很正常。但我一直认为瑞士的阿尔卑斯山本该享有这份荣誉，而这次Cyclingtips刚好给了我一个向全世界（或者至少向全世界的骑行爱好者）展示其风采的良机。

我没多想就答应了安迪。当时我正在为澳大利亚人基斯•塔夫里（Keith Tuffley）经营的自行车旅游公司“豪华旅行计划”（Grand Tours Project）设计路线，干脆把这趟瑞士公路骑行给写进去了。不知道基斯信不信我，反正他是答应了。

但干这事儿必须得有“同伙”。“我打算在入冬之前再去骑车爬一座高山，你有兴趣吗？”不出所料，很多朋友一口答应了我的邀约。我们最终敲定了可以说走就走的珍和格雷厄姆两位朋友。雪季（以及我家的新生儿！）马上就要来了，必须马上出发。

格雷厄姆是加拿大人，住在洛桑附近。无论何时，只要我们一起骑车，都会想尽办法拍出比对方更好的照片。我们拼的是摄影，才不会去STRAVA上攀比谁骑得更快呢。

我们日内瓦湖周边的骑友组建了一个规模很大的骑行社区，夏天每到周末就相约出去骑车。我老婆莉莉就是在骑车时认识了珍，现在她们已经成为好闺蜜了。

珍来自英国，今年（2015年）为了参加高路（Haute Route）公路自行车赛，已经训练了很长时间。很可惜因为髋关节受伤，她后来没能去参加比赛。虽然这趟瑞士公路之旅远无法补偿她，但能和格雷厄姆一起参加我们的年度探险，她也蛮开心的。

（译注：高路（Haute Route）公路自行车赛，从瑞士日内瓦至巴黎尼斯，横穿阿尔卑斯山，全长730km，需要在7天内完成，是欧洲海拔最高的公路赛事。）

如今“梦之队”已经组建完毕，下一步就是要确定目的地了，这可不太容易。对我而言瑞士的山峰只有“已完成”和“待探索”两个选项，只能利用相当于一个周末的时间来完成整个骑行计划。

于是我这样问自己：“如果只有两天的时间，我该骑哪儿？”答案很明显：第一天去体验经典爬坡路线，第二天去探索那些鲜为人知的“公路遗珠”。就这么定了。

第一天：经典爬坡之旅

我们选在提契诺州北部的贝德雷托集合——那里的人说意大利语。说起来很有意思，瑞士这个国家有四种通用语言：我所居住的罗曼迪是瑞士法语区，然而瑞士最常用的语言是德语（使用者占总人口63%），瑞士南部的提契诺州说的是意大利语，瑞士东部则有大约4万人讲的是罗曼什方言。

那天入住旅馆时已经很晚了，餐厅已经关门，我们只好坐在大厅就着罗曼迪区的格律耶尔干酪，啃着格劳宾登州的肉干（来自罗曼什语地区），一起商量第二天的路线。

我们最终敲定的是一条经典环形路线，将经过圣哥达山（2106m）、富尔卡山（2436m）和努弗嫩山（2478m）。