本以为这将是贝加尔湖畔的浪漫一夜，结果贝加尔湖多变的天气给了我俩当头一棒，夜里刮起了大风，刮得帐篷都变了形；大风也带来了降温，冻得人把冲锋衣都穿上了，然后裹着睡袋在帐篷里坐着，风吹得人根本睡不着，几乎就是这样捱到了天亮，但是风丝毫没有止住的意识，我招呼同行的小伙伴赶紧收行李走人。

收好行李骑出镇子十余公里便下起了雨，狂风细雨让我们这两个在大风中捱了一夜的人连连叫苦，路过一个长途汽车亭时我俩决定就在这扎营不走了，亭子里可以遮风挡雨，在里面扎上帐篷，从上午睡到晚上，从晚上又睡到第二天清晨！唯一不美好的就是太冷了，实在太冷了，6月底的贝加尔湖畔夜晚温度十度以下。我带的是鸭绒的睡袋，0度等级的，身上穿着衣服睡倒还好，但脚凉得不行，只能是把不穿的衣服往睡袋下面塞。同行的小伙伴带的棉睡袋，说是能抗-15度的，结果冻得他穿着冲锋衣睡觉都直喊冷，他说了一句：“这要是按照商家给的温度等级来使用睡袋的话真他妈的容易出人命！”

送走了大风降雨，迎来了晴朗的好天气，贝加尔湖那湛蓝的湖水看得人心醉，湖边的枯木和木船让贝加尔湖更多了几分情调！不过湖边地区的温度依旧不高，而且沿途村庄极少，饭馆也是相隔很远，所以在俄罗斯骑车，食物的储备是很重要的。当天傍晚到了扎营的时候，我俩还是不长记性，还是特意骑车来到了湖边扎营，不过这次老天爷是眷恋我们的，没有大风，没有细雨，只有美丽的湖畔日落和夜晚漫天星斗的夜空。

继续选择在湖边扎营是正确的，因为随后的一天我们便骑出了沿湖路段，在爬了一段连续几公里的盘山路后到达了半山腰，在一片空旷的区域最后地望了一眼看不到边际的蓝色贝加尔湖，然后便开始骑通往伊尔库茨克的山路！其实湖边的公路也都是上下坡的山路！

俄罗斯的山路修得都特别的极端，没有任何的隧道，全是大陡坡，8%-10%的坡度等级是最常见的，10%-12%的坡度等级也不少。我印象最深的便是一段坡度等级达到14%的路段，我作为一位爬坡能力这么强的选手硬是没骑上去，当然了，我的车是用的公路牙盘，如果是山地车有小牙盘，骑上去根本不是问题。在以往看环法等大环赛时，在一些山地路段经常会听到解说员说某某一段路的坡度等级会达到10%以上，这次在俄罗斯真的是体验了无数次的陡坡，真是咬着牙踩着大牙盘往上爬，速度只能保持在8迈左右，大环赛级别的自行车运动员在骑12%左右坡度的上坡时速度一般保持在十七八左右，当然是爬坡行车手才能做到！

从乌兰乌德到伊尔库茨克之间500余公里的山路，我俩骑了6天，途中都是扎营，之后我单飞的时候也一直保持着这样的做法，就是从一座城市到另一座城市之前这段路程都是扎营过夜，不管多少天！

伊尔库茨克是我在俄罗斯经过的第一个比较出名的旅游城市，但经过了连续多日的露营和山路考验，使得我没有了太多逛街的欲望，许多网上攻略推荐去的地方并没有去，只是在市区内徒步走了走，更多的时候我是在hostel里发呆，睡觉，为接下来要自己单独骑行做体能储备和食物储备！一同骑行的小伙伴则是要在这里坐火车前往莫斯科，从伊尔库茨克到莫斯科还有五千余公里的路程，火车要开4天的时间，4天的火车也真是有点折磨人。

我在伊尔库茨克休息了两天后便和小伙伴告别，开始独自一人的俄罗斯骑行之旅，之后一直到圣彼得堡，都是独自前行在俄罗斯的公路上！孤单，寂寞，冷，顶风，多雨，我会在下一篇里慢慢道来！

未完待续......

李大胡子骑行俄罗斯（一）满洲里出境遇波折

李大胡子骑行俄罗斯（二）异国单飞遇大神

李大胡子骑行俄罗斯（三）受伤与热心的陌生人

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