根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
在大地的尽头,骑行北极(一)初踏极地
美骑小编前言:这是之前《裸男骑游欧洲》作者的又一力作!裸男这次十分大胆,直接孤身一人去了北极——准确来说是欧洲最北点挪威北角Nordkapp。话说这些北欧国家果然就像传说中一样空灵飘渺,天空和湖水就像西藏一样湛蓝和清澈。那么,就看看这次作者一路上又有哪些遭遇吧。小编不会告诉你,这系列的最后一张图真的出现了传说中的裸男!
“2014年7月7日,成功完成北极之旅。此行始于北极圈旁瑞典村庄Murjek,终于欧洲最北点挪威北角Nordkapp。一路餐风露宿,翻山绕海,风雨兼程,最终成功登顶欧洲之巅。站在北角高耸的悬崖之上,眺望远方烟波浩淼的北冰洋,回望来路,旅程之艰辛,风景之壮美,内心百感交集,难以言表,特此纪念。”
近两个月前我抵达旅程终点的时候在微信上写下这段话。现在开始写这篇游记,很多细节在记忆中已经慢慢变淡,但回忆起来,依然像之前一样,百感交集,难以言表。
两年前我开始计划此次北极之旅,因为种种原因本来应该去年实行的计划被推迟到今年。但也得益于此,我可以把这次旅行作为30岁的生日礼物送给自己。正好也能参加此次77bike游记大赛,希望可以抛砖引玉。比较遗憾的是,作为一个20多年的铁杆球迷还不得不放弃了一大半的世界杯比赛。
旅程的起点为北极圈外的一个瑞典小村庄Murjek,由此进入北极地区,沿着欧洲10号公路,经过北极圈内最著名的徒步圣地阿比斯库国家公园(Abisko),翻越斯堪的纳维亚山脉到达挪威,接着沿着高低起伏、蜿蜒崎岖的欧洲6号公路一路向北最终抵达有着欧洲之巅(the top of europe)之称的挪威北角(Nordkapp)。
为了提高逼格,推荐一首汪峰的《流浪》,和此次骑行倒也极为契合:
出发:一路向北
香肠国去往北极圈要坐两天两夜的火车,途径法兰克福、汉堡、哥本哈根、哥德堡、斯德哥尔摩,其间需要换乘6列不同的火车,高铁、动车、普快、绿皮应有尽有,简直就是一次火车盛宴。盛宴归盛宴,带着40kg的车子和行李换乘,这盛宴吃起来也是很辛苦的。
在德国汉堡市换乘的火车是德国国铁和丹麦国铁联运的ICE,虽然是ICE,但其实只是一辆龟速的柴油机车。丹麦国铁很自豪地把它的名字写在了车门上——DSB。
德国到丹麦之间隔着一个费默海峡,需要乘坐渡轮过海,这也是不用电力机车的原因。
乘船离开香肠国,黑色的波罗的海之上依然有蓝天和海鸥。
抵达哥德堡已经是半夜12点多钟,准备在候车室的长凳上美美睡一觉,结果没想到火车站1点钟会关门,被保安残忍赶出。没办法,只有在火车站门口的地上睡觉了。
一晚上没睡好,因为有一个流浪疯老太在我边上高声大骂zf骂了整整一夜,我只想说,我又不是你们瑞典zf!第二天一早就起来去买了张手机卡,一个月1G流量,50sek,折合45rmb,相比香肠国真是大大的良心。有十几个小时都没能上网,整个人都不好了,在次可以上网的感觉简直是重获新生,UC打开77刷一下,整个人都安心了。哥德堡到斯德哥尔摩的火车是瑞典自己研制的SJ2000,丑得不忍直视。很恶心的是车子一早就停在站台上了,但直到发车前5分钟才开门,然后导致晚点。北欧的铁路真是搞不懂呀。
中午抵达斯德哥尔摩。斯京被称为北欧的首都,我有半天的停留时间,于是去市区逛逛。
斯京的景点主要集中在老城,老城位于一个小岛上,是斯京的中心。由桥上岛的第一个建筑就是瑞典国会
岛上的皇宫正在进行皇家卫队换岗仪式,正好碰上,于是去凑凑热闹。
诺贝尔博物馆后门。
骑车逛斯京的人们。斯京的整个城市风格相当大气,不愧是北欧的首都。
逛城市并不是我的兴趣所在,早早回到火车站,翘首以待我将要坐的Arctic Circle Train。坐著名的极地火车,感觉好兴奋。
瑞典:万事开头难
都说万事开头难,真的一点不假。开始骑行的前几天,我遇到了几乎所有预计中的困难,体力透支、身体不适、大雨大风、长距离非铺装路面、长距离修路路段、车胎报废……整个旅程一路上遇到很多人,和他们说起我的骑行计划,他们都会举起大拇指说“you’re a tough man”,我听了只能苦笑,都会解释说“no, I’m weak”,但他们无法理解,因为他们没看见我在坡上艰难的推车,没看见我累得瘫倒在路边爬都爬不起来,没看见我半夜爬出帐篷吐得稀里哗啦……
第二天一大早,极地火车还没进入极地,我便下车了。小村庄Murjek的火车站,旅程这才算真正开始。
开始骑行不多久遇见了此行第一个湖泊,哇,好美,赶快拍照。瑞典北部覆盖着广袤的森林,遍布湖泊和沼泽,千篇一律,如此普通的景色很快看厌,之后一直提不起兴趣。
十多公里就到了北极圈,北极,我来了!!
一脚踩在北温带,一脚踩在极地,摆个77style。
中午第一次生火煮饭,以示庆祝煮了一包珍贵的方便面。之后遇到超市买了冷食,就再也没在中午半路开火了,很麻烦,又浪费时间,热食还是在营地煮吧。
湖边的度假木屋,桑拿房一定是标配,而且直通湖里。富裕的北欧人就是这么享受生活的。
雨停之后,心情大好,又开始自拍。
到达超市,这些东西花了两百多rmb,初识北极的物价。后来才知道,和挪威一比简直小巫见大巫。
终于踏上了平整的欧洲10号公路。瑞典北部是丘陵地型,没有大山,但有数不清的小坡,高则爬升2、300米,低则几十米,不停的上上下下,每天累计爬升竟也能超过1000米。不幸的是,我做计划时低估了骑行难度,导致骑行初期体力严重透支。
睡觉前吃了几颗李子,不知道是因为太酸太凉还是坏了,两分钟以后胃里就开始翻江倒海,强忍住翻来覆去两个多小时无法入睡,加上体力本来就透支,难受之极,终于决定爬出帐篷,吐得胆汁都出来了。吐完之后舒服很多,但心里郁闷之极,身体弱不禁风成这样还骑个屁呀。
早上起来全身冰冷,胃里依然难受,完全吃不下任何东西,算下来也有20个小时没吃东西了。烧一壶热红茶,简直就是救命。在流浪的日子里,觉得一切都变得那么的单纯,有壶热茶,有片平整安全的营地,身体不要出问题,车子不要出问题,我便幸福得开了花。也许这才是生命的本质吧。
责任编辑:Max
下一篇:返回列表
3.出远门讲究轻装上阵,没事带什么煤油炉啊,没事找造啊!有详细的地图话,可以选择中途补给的地点减少负重。
+1
1在野外有时候即使有钱也买不到东西吃,所以带好帐篷和炉子是很有必要的
+1
1从来都不评论的人,看到你讲的话我都想笑,真的.
+1
0有钱人就是会玩,无比羡慕作者。
+1
1作者是个屌丝哦
+1
14.补给拿作者买的士力架为例子,看作者买的都是100g以上,一次根本吃不完,吃半根你就要吐了,剩下半根放哪都有点不合适,所以我会选30g或者40g,少量多次。
+1
1因为100g的比30-40g的要便宜(搞那么多包装袋会污染环境的),吃一根士力架吐不吐也是因人而异,你吐了不代表作者会吐
+1
12.出远门绝对不选折叠车,小轮径的强度和在高速情况下稳定性差容易出事故。
+1
1小轮径也有小轮径的优点,虽然小轮径的稳定性差一点,但是强度方面是没有问题的,这些设计师早就想到了,不用消费者瞎操心
+1
21.车子的选择,多次换乘且这么长距离的携带单车,我会选择在出发地购买新车(骑完就出了)。
+1
1对于你这种对车子一点感情都没有的人我已经无语了
+1
2哪怕是自虐都比在家里窝着幸福吧。
+1
0真是太有钱了!
+1
0翻页后。歌曲就没了。看过很多长途旅行的。尤其是在国外。好多人都是带了气瓶下方便面吃
+1
1广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号