骑行游记

德瑞奥三国骑行之旅(四)繁华与谧静的苏黎世

在德国看过了各种经典的豪华的罕见的车,是时候继续上路了,作者的车轮继续滚到了瑞士,来到了繁华而谧静的苏黎世。


骑车旅行,它的核心自然在骑上,享受在路上的感觉是骑行人独有的一种幸福!

不过,太阳出来了,早餐还没好,城市又这么小,呵呵,那就到王宫广场转转吧。

KTM出品的电动自行车

从旅店出来往王宫广场走,路过一家自行车店,还没有开门营业。透过展示窗可以看到这是一款KTM出品的电动自行车。与我们追求的高配置不同,这款自行车用的轮胎、减震、变速都比较一般,而最不同的就是这个bosch的电池,证明这是一辆电动自行车。而它的售价我记得至少在2W人民币以上。值得一提的是,KTM作为一家奥地利的自行车生产公司,其品牌自行车在德国销量很高,我在火车上见到很多人骑的车子都是KTM品牌。在德国买自行车价格真心贵,最普通的车子也要至少2000多人民币,但质量都很好!

王宫广场

由于是早晨7点多,广场上基本没有人。只有不远处打扫卫生的人和垃圾车跑过来处理垃圾。坐在旁边长椅上发呆,想着今天要带自行车坐火车心里既新奇又担心。其实,像斯图加特这样的城市,在德国乃至欧洲很多国家看上去都是差不多的,用朋友的话说就是去看“宫保鸡丁”。但对于今天的我来说,平时周而复始的工作和生活就已经很令我厌倦了,我更愿意将自己的旅行看作是古月一样“另类旅行”或者是“另类体验”。这样才会觉得有一点点满足感甚至是成就感。

湖边漫步的鸭子

新王宫旁边的人工湖。很多鸭子在这里溜达,他们根本忽视你的存在。从它们中间穿过去,它们只是停下来等你,从来不会有被做烤鸭的恐惧。

第一次推着自行车走进火车站,这种感觉很新鲜。昨天晚上到车站买票的时候,就见到出出进进的人流中有不少推着自行车走的人。所以,这样的出行在本地人眼里是再寻常不过的了。斯图加特火车站并不是很大,对应的站台也很好找,相关车次的信息在bahn.de的网站上就可以查询到。带自行车的话,通常选择RE、IRE、IC这类车就可以了。来到出发的站台,我有意去找了一下,好像没有相关信息告诉你自行车的车厢在什么位置。不过,见到一些自行车停在站台靠前的位置,我也把车子放了过去。想到国内的情况,请各位看官容许小编哭一会。

别人家的火车

火车靠近后,发现很多车厢都标有明显的自行车图示,上车时上到这样的车厢就ok了

Konstanz 康斯坦茨车站。这个小城位于德国与瑞士交接的博登湖西岸,城市西面还有一个小湖,因此城市周边的景色非常不错。不过,后面的行程会安排到博登湖南岸位于奥地利的Bregenz 布雷根茨。康斯坦茨只是路过,今天的目的地是苏黎世。

火车站

从康斯坦茨到苏黎世的火车应该算是过境车次,换上的车子便是瑞士铁路公司的火车了。这个车厢承运自行车的方式有些不同,它并没有设置较大的自行车专用车厢,而是在上车过道的旁边设置了自行车挂钩,需要携带自行车的人需要将车子挂在挂钩上面,这样做或许更安全一些吧。

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  • 骑球不动 2015-04-20 13:30

    又是别人家的火车,huck

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  • Luffy 2015-04-20 13:24

    想到一个地方骑车旅行,但是国内自行车能不能上火车的不确定因素太多。要是做好全盘计划,到了火车站被拦下来,就悲剧了。托运又不知道可不可靠。

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