Chapter10：绿野仙踪

日期：9.28（DAY9）  路线：绿岛—台东富冈码头—台东市—瑞穗乡

天气：晴   里程：123.88 骑行时间：6:18:04 均速：19.65 最高速：46.41

以前在川藏亦或是其他长途骑行旅途中，当新鲜感消失殆尽之时，支撑自己前进的动力无非就是同伴的鼓励和“善始善终”的坚持而已，而没有一次旅行能够像环台湾骑行那样，每天都能够满怀着期待，去迎接全新的风景，全新的感受，和全新的心情。

推开阳台的移门，扑面而来的海风和眼前的绝美景色又让我按耐不住环岛的冲动。今天从绿岛回程订的是10:30分的船班，于是和老婆约定好在码头碰面的时间，急不可耐地开启绿岛的环岛旅程。另外要多说一句，绿岛夏卡尔民宿餐桌上的小台卡上写着“靠山吃山，靠海吃海，能做出什么食物就给您吃什么食物”的“通告书”，其实做早餐的小姑娘给我们奉上的可是环岛旅程中最丰富美味的一顿早餐哦！具体是什么就容我卖一个关子啦！

绿岛环岛一周只有17KM，比之日月潭环谭一周的里程亦只有后者的一半而已。绿岛上的景点除了绿岛监狱、绿岛灯塔以及一些山林步道之外别无他物，但是整个绿岛的每一寸土地，以及站在这每一寸土地上环视四周的无敌景色，都足以成为绿岛引以为傲的独家景点。

远处的木制栈道上，一早就聚集着准备体验浮潜的年轻人，而我们只能眼馋啦！绿岛的环岛路跌宕起伏，环岛一周也耗用了近1个小时的时间，抵达码头时，正巧老婆也“突突突”地骑着小电驴同时抵达。老婆眼尖，指着码头旁的一家冰品店说道：”这不是你在垦丁路上吃的芒果贝壳冰嘛！“，好吧，可爱的小fish，虽然和我吃到的芒果贝壳冰相去甚远，但是看着她满足的表情，我怎能当场拆穿！

接下来就是在游轮码头等客轮的时间了，由于今明两天绿岛上举办原住民活动，所以码头上回程的人寥寥无几，我么就傻乎乎地推着部单车等在装卸货区，可是眼瞅着时间早过了10:30分，别说轮船了，连快舢板的影子都没有看到，传说中台湾人不是非常严谨守时的嘛！约莫等到11:15分，金星3号才姗姗来迟，还是老规矩，100台币的托运费交给装卸工人，他们会妥善安置好单车，非常负责。

我和老婆吸取了昨天的教训，乖乖地选在了客轮底层中间的位置，好在太平洋的风昨天闹腾累了，今天终于温柔了不少，我们也有惊无险地度过了这50分钟的航程。只是到了富冈码头，接回单车一看，后轮像踩瘪了的鱼泡——泄气了，这是环台旅程中第一次也是唯一一次破胎，好在这都是小case，分分秒搞定。

等补好胎挂好驮包，已经是12:45分的光景。原本路书规划的是沿着海线（台11线）骑行至长滨乡后，通过山线海线唯一的联接通道：玉长公路（台30线）回到山线（台9线），终点是以瑞穗牧场和瑞穗温泉闻名的瑞穗乡。如此规划的好处是既能够领略花东纵谷的世外风情，亦不会拉下海岸线旁的沿海景色。但是掐指一算，近130KM的路程，沿途还要克服海线的逆风，玉长公路也是全程爬坡，抵达瑞穗时恐怕已经是半夜时分，于是果断放弃，改道折返台东，从台东直接走山线抵达瑞穗。

和小fish交代一下后，便马不停蹄地向台东进发。有这样一位即聪明又独立的老婆的好处便在于此，不用我太过于操心。一路上依旧能感觉到强劲的东北季风，只是从富冈折返至台东，变成了全程顺风，不亦快哉。台东市非常地干净整洁，随处能见到原住民的纪念馆，只是偌大的城市，终究少了点”人气“。