编者：为什么要去转山——”因为山就在那里。“两位车友用骑行的方式围绕贡嘎山转了一大圈……（原文有删节）

行程安排：

D1：泸定—磨西。到磨西也可往前赶段路住新兴乡，好减轻次日翻雅家埂的强度。

D2：磨西—雅家埂—康定老榆林。这段路强度较大，磨西到雅家埂垭口全程上坡，48公里。从海拔1700多米上到4000米。如果到旅游景区红石滩住下，次日翻垭口则轻松许多。景区红石滩搭了许多观景台，有的车友在上面扎帐篷过夜。无露营条件的话过收费站几公里有个房子，据说是道班，可通融借住。

D3：康定—新都桥。这段路全程翻折多山，上35公里，下大概也是。翻过雅家埂这山就不是问题。

D4：新都桥—甲根坝亚龙村。全程大概50公里。到甲根坝下省道走乡村路，25公里到雅哈垭口，全程土路。前15公里缓上没难度。过亚龙村后那10公里很费劲。全程一天能到，但到垭口时天也快黑了。建议住在亚龙村（有两家藏家旅店）次日上雅哈垭口。

D5：亚龙村—雅哈垭口—玉龙西—上木居。这段路大概30公里，总的趋势是一路下坡。

D6：上木居—子梅垭口—子梅村。上木居上子梅垭口20公里，爬大坡，得大半天。过垭口后陡下，子梅村可食宿。

D7：子梅村—巴望海—界碑石。这段路全在峡谷中，具体里程不大清楚。不是旅游旺季基本荒无人烟。过巴望海那几公里很难走，需要扛车，累人。巴望海到界碑石都是马帮道，在杂树林中穿行，很难骑，湿季更难。

D8：界碑石—草科—大渡河。全程乡村公路，一路下坡。水电站之前的路段很颠。

旅途开始

为什么要去转山？套用一句登山家乔治·马洛里（George Herbert Leigh Mallory）的话：”因为山就在那里。“每次旅行，出发前说不清理由，回来后无法用言词表达感受。也许旅行和登山一样，本就无须什么理由。就像游牧者惯于自由地生活，把心魂安放在蔚蓝的天空和碧绿的草原间方才觉得舒坦一样。就人这一族群而言，不管生命进化怎样与时俱进，在山野间靠追逐自然生机生存的烙印始终存在。这种残存的古老的游牧的血胤，也许隐藏着人与自然天然联系的基因密码，这密码拒绝时空的改写，至今仍起着神秘的作用。

川藏公路泸定到康定路段动土的地方越来越多，车也多得如过江之鲫，骑行环境变得越来越差。老铁驴和阳光天堂从泸定登吧客栈出来，不得不沿来时的路爬几公里大坡折回甘谷地，沿大渡河南行，绕道冷渍、磨西，沿贡嘎山脚下的雅家埂河一路向北骑向康定。这条路骑行环境和风景都优于318国道。大渡河上如今已建起数座公路桥，过冷渍、家郡乡后，老铁驴和阳光天堂便过河沿西岸的路走。西岸的路是乡村路，维护得不大好，但走起来非常安静，野趣十足。据说当年毛委员为绝处求生，遣先头部队从大渡河下游的安顺场连夜跑到泸定和国军争夺泸定桥时走的就是这条路，但此路非彼路，当年的路可能在河谷底部的河滩边上，离水很近，估计现在大多已堙沒在农田之中无迹可寻了。

沿雅家埂河逆流而上，路在深深的峡谷中缓上，越往深处走峡谷越宽阔，到磨西一带，竟然土地平阔，房舍俨然，宽阔的河谷中聚集着许多村落。尽管海拔高度在1700多米，但地气偏暖，淑气勃发，未到仲春，挑花、菜花、樱桃花已争相开放。

出磨西，道路渐陡，老铁和阳光天堂喘着粗气骑了好一阵，满以为离传说中的新兴乡不远了，一打听，竟然才骑出磨西三公里，两人顿时大跌眼镜。短短50公里，海拔从1700米要陡升到3800多米，持续爬高，骑行的强度使老铁驴对距离的估计能力大打折扣。时间不早了，得找个地方扎营。老铁驴走了两户人家才遇到位慷慨的老者，于是得到了一处“风雨不动安如山”的好营地。

次日一早，两人骑进传说中的新兴乡，和磨西一样，这里仍保留着一条长约一里的古街道。因地处旅游开发区，物价偏高，不宜太腐败。老铁驴和阳光天堂简单地吃些早点就开始大备干粮，因此乡过后更无乡，要吃上顿像样的饭，必须爬大坡五十公里翻过海拔近4000米的雪门坎下到康定的老榆林。还不知道当天能否赶到呢！

当日早晨，天空阴郁，欲雨不雨，空气湿度很大。出新兴乡就很少见到村落了，逆河而上的路开始沿河谷一侧盘旋而上，爬得越高雾气越大，天地一片混沌。

如果天气晴朗，沿途可看见河谷两侧露出的雪峰，但此时一切都隐没在浓雾之中，偶尔能看到瀑布破雾而出，飞漱林端，跌入雅家埂河。

磨榆路是条旅游公路，旅游淡季非常清静，红石滩一带设的收费站此时人去屋空，如果撬门而入，那房子倒是一处不错的扎营地。随海拔升高，浓雾渐渐变成细小的雪粒，随寒冷的风飞来，湿漉漉的山野和林木开始悄然换妆，渐渐变得银装素裹。

坡越爬越长，寒冷有增无减，在饥寒交加的情况下，过海拔三千米的高度后，养眼的、银装素裹的山渐渐露出狰狞的一面。随运动消耗和寒冷对体能的迅速剥夺，无论吃多少次干粮肚里都觉得空。老铁驴两人只得在寒冷的浓雾包裹中闷着头奋力蹬车。拍过这张照片老铁驴已无闲情再拿相机，在时间和寒冷的驱逐下，两人只得全力以赴地爬大坡，力求天黑前翻过垭口，据说垭口的垂直高度只有八百米了。爬珠峰距目标即使只有百米也有功亏一篑败阵撤回的可能。高原上遇这种天气，八百米的垂直高度也让人够受，因随高度增加和太阳偏西，气温正在急剧下降，离垭口5--6公里时路面已全结冰了，进和退一样面临危险。

离垭口4--5公里时，老铁和阳光天堂才确信遭遇极寒天气了。虽不见下雪，但浓雾所及的地方都结上了一层厚厚的冰霜，山上完全是个冰冻的世界。路面结冰了，车和行李也裹上了一层厚厚的冰甲，老铁驴的头盔和头发结满了冰茬，冲锋衣冻得如薄铁皮敲成的，套在身上象桶一样硬朗有型。

两人推着裹满冰甲的车在冰天雪地里一脚一滑地向垭口捱去，稍停一下闸皮和轮圈就会粘在一起，再起步必须先提起车把用轮对地猛磕几下。下午6、7点的样子，两人才把车推上雅家埂垭口，感觉风吹到脸和手上像刀割一样难受，根据寒冷成度判断，山口气温应在零下15--20间。如果没有风，这气温到也能忍受，有强劲的风为严寒助阵，感觉就大不一样了。为纪念这苦难的时刻，两人在垭口迅速照张像就匆匆下撤了。下山的路被冰雪覆盖，走起来险象环生。因轮圈结冰，车制动完全失灵，下坡只好靠脚刹， 其法是死捏着车闸（尽管无用，但还是得捏），脚抵车前叉，用鞋底对车轮进行制动。尽管走得小心翼翼，拐弯处老铁驴和阳光天堂还是先后翻车。眼看天要黑了，两人正在崩溃绝望中，拐下一段路，蓦然发现公路边有座非常气派的房子，于是两人在门口又喊又砸，惊出主人，好说歹说，终于入住。

庄园式的房子是个医药公司的研发基地，不接待外人，房主对落难中的老铁驴两人法外开恩，功德无量！感谢！感谢！围着电炉狠烤了一阵，驱除了透骨的寒冷老铁驴和阳光天堂终于活过来，于是就着雅家埂变化无常的天气和屋主人扯开了山海经，通过闲聊，印证了对山口气温的的感受和判断。

吃饱饭躺在带地暖的地板上，精神松弛下来。阳光天堂陡然问，过山口遇不到这房子咋办。老铁驴曰：那只好怀揣那两个大饼，背着睡袋，弃车逃命，徒步十公里走到山下的老榆林吧！经历了一天的严寒，觉得耳朵被冻得又肥又大。夜里侧头入睡，头一动，感觉耳轮有液体流下，我疑心是血，立刻用手机一照——不是，哎！原来是耳朵冻伤流水了。

一夜极寒天气过后，次日天气出奇地好，老铁驴和阳光天堂待太阳出来后才扶车上路。昨天经过痛苦的折磨，老天似乎格外眷顾两人，一大早就慷慨地送上了一副清俊绝俗的山水画：湛蓝的天宇阳光普照，白雪覆盖的山野在蓝色的天幕下煜煜生辉，冰清玉洁的世界纤尘不染。

一夜风雪，太阳出来了山上仍空无一人，铺满积雪的路面平整柔和，无一点人行走的痕迹。老铁驴和阳光天堂骑车顺坡开遛，在长长的，通体洁白的公路上压出了第一道轮迹。拐过几个弯，回头眺望昨夜翻过的山梁，此时已被白雪装扮成太虚幻境，玉雕银锻似地矗立在蓝色的天空下。昨夜使老铁驴两人绝处逢生的那座红房子，在冰天雪地里显得格外温馨。

沿路骑行，偶尔会看见成群的山野精灵藏牦牛，堵在路上好奇地看着老铁驴两人。阳光天堂初次见到牦牛，怯于牦牛的威仪不敢骑过去。老铁驴骑过川藏公路，阅牛无数，知道牦牛生性多疑又好奇，那威严的仪表藏着几分胆怯，于是边吆喝边向牛群扔石头，牛群见状便疾步开跑，阳光天堂见牦牛可欺，也如法轰赶。时间宽裕，不急着赶路，人、牛走走停停，也是一乐。

山高路窄，人、牛狭路相逢，彼此错过时，离得太近怕引起牛自卫行为，除了驱赶别无妙法。跑到宽敞点的地方，或有一头聪明点的牛带头示范，牛群也会很绅士地让路，全然不计较老铁驴和阳光天堂驱赶它们时曾使它们滑倒，跌过绅士派头。当然，走过它们身边时，老铁驴和阳光天堂也会偷偷地向其行注目礼，向敢于在零下二、三十度的严寒中露宿山野的顽强生命致敬。

这样养眼怡人的雪景需要天时地利巧合一处才能呈现。老铁驴在西藏的羊卓雍湖一带骑行时曾见证过这种奇景的呈现过程：头天寒流肆掠，雨雪交加，次日晴空万里，艳阳高照，待云开日出，蓦然发现山野已悄然换了容妆。其实，在高原只要山能高过雪线，这种现象很常见，只是景的变幻多发生在夜里或云雾间，远远眺望和置身其中，景给人的震撼力是不一样的，因“远观”和“亵玩”毕竟是两种境界。

顺坡遛了很长一段路，阳光天堂突发奇想，问再返回到山口看风景会是什么样？刚从那温馨的红房出来时，返回看景的奇想还可行，问题是已顺坡遛这么远了。再一想，出门当着人家的面返回，估计前脚刚走后脚人家就会暗地开骂“两个不知死活的东西”吧！

雅家埂是贡嘎山向北延伸部分的一个低矮处，天空这样晴朗，站在垭口上可南望贡嘎山主体，北望田海子、蛇海子、笔架山诸峰，景色绝对震撼。但贡嘎主峰估计望不到，因垭口太低，主峰太远了。

云雾沿山谷从康定方向飘来，静静地横在山腰，给风骨清俊的雪山增添了点柔美的情调。路随山转，景随步移，老铁驴两人对着沿途不断变换的风景边骑边喝彩，希望下山的路长点再长点。尽量延长在美景中徜徉的那份快乐。路程过半两人才发现，高原上阳光的热力真足，路上的雪开始在融化了。身上也有种被阳光烘得暖融融的感觉了。

进入老榆林，回望雪山白云间那道翻过的山口，留恋不已。好一道渲染行者独特生命个性的恢宏背景！“人的内心世界是人和上帝达成的秘密”。真正的行者行走在内心世界的密境中，即使飘然一身，却从不会感到孤独。

进入康定就又回到318国道上了，这条线现在热闹非凡，不但旅行的人很多，路上的车也翻了好几倍，随县城扩张，折多山方向原本非常清静、许多骑行者喜欢落脚的折多塘已变得面目全非。造城运动貌似波及到了上折多山三分之一的路段，沿途时常能看到动土采石的创痕。这条路原本就骑过，骑行环境现在已变得这么糟，时间也不太宽裕。老铁驴权衡再三，决定甩过翻折多山的路段，直接从新都桥开骑。

老铁驴和阳光天堂当天赶到了新都桥，次日一早，骑过瓦泽乡便沿九龙河上了215省道。沿途风景绝好，藏乡风情非常浓郁。骑到中午也没见几辆车开过。一路非常安静，享受！到新都桥等于老铁驴和阳光天堂从贡嘎山的东面逛到了西北面，接下来的路一直沿贡嘎山西面行进，直到过了荒无人迹的巴望海才沿幽深的峡谷向东折。

沿路所见藏式民居非常气派，和N年前比，这些民居外形略有变化，堡垒式的房子上面普遍加上了带飞檐的顶。这一带历史上就是汉藏文化融汇区，汉藏合璧与时俱进首先反应到了民居的建造上。加上这些民居大多散落在山边、河岸、田间，充满田园生活情趣，一反内地千家万户簇拥而居的法式，所以家家都像别墅。饱受噪音和雾霾摧残的老铁驴和阳光天堂对藏民这优越的生存环境羡慕不已，除了羡慕嫉妒恨，还是羡慕嫉妒恨，苦挣一辈子也别指望享受这样的生活环境。这就是地域差异带来的优越性。

这种东西应该叫水力转经筒，沿溪流自高而低逐级而建，雨季来临溪流水量大时，经筒日夜旋转。这体现了藏传佛教入世修行与生活紧密结合的特点，你没文化不会念经文，或你忙于生计没有时间念经文，那不要紧，立个风马旗，挂个经幡，或建个转经筒就行了，风一吹旗飘幡动，就等于你念了N遍，水冲筒转，就等于你日夜都在念，功德全算你的。只要心中有佛，修行不拘形式。藏区凡有人居住处，便有经筒和白塔，人神共处，一年中定时举行各种仪式相互通融，其乐融融。

人的精神本当有所附丽，在精神管理找不到更好的方法，意识引领找不到更好的“主义”之前，还是最好不要否定宗教的作用。老铁驴两人在藏区走村过乡，发现建造得最精美、维护得最好的就是这些神器。被尊重的程度和私人财产没什么两样，从不会遭到人为破坏。在思想都在与时俱进的内地这是无法想象的。

一路骑来，遇藏民驾摩托飞驰而过，识与不识，大多都会挥手致意。N年前多喊“扎西德勒”，现在改“你好”了。地广人稀，生存空间无压迫感，人见人才不会横生戾气吧！在甲根坝，老铁驴和阳光天堂在街上遇到此人，惊呼：型男在民间啊！邀请合个影，型男热情配合。激动之余，恨无缘勾肩搭背称兄道弟。

到甲根坝老铁驴两人下215省道，改走乡村路，一路缓上向雅哈山口骑去。早晨出新都桥时，东北方向天空上疑似有降雨云，骑到甲根坝，那片乌云终于追上来，霎时间风尘滚滚，雨雪齐飞。待风头扫过，老铁驴和阳光天堂才从饭馆出来向骑向雅哈。一路阴晴不定，同一片蓝天，一会儿阳光灿烂，一会儿雪花飞舞。山野间云气开合，气象万千。老铁驴和阳光天堂总也看不够，走走停停，半天才晃出15公里。 有村庄的地方，近溪流处总能看到一两间木屋，阳光天堂以为是供奉什么神灵的地方，其实这是水力磨房，老铁驴在西藏左贡一带骑行时，进去参观过，一藏二哥正在里面磨面，于是分享了一把炒熟的青稞。磨房不专营磨面生意，只是方便村民生活的公共设施，所以使用有时，大部分时间就这么关着。

这可能是甲根坝的塔中之冠，通体洁白，金属装饰的塔尖悬挂着风铃，在阳光下闪闪发光。老铁驴和阳光天堂路过此塔时，正赶上云开雪霁，湛蓝的天空阳光灿烂。好静谧祥和的地方！于是两人撂下单车，转动经筒转起佛塔来。然后慵懒地坐在佛塔旁享受高原阳光的暖意，听着清幽悦耳的风铃声，静看塔顶上空云起云飞。

风物怡人，老铁驴和阳光天堂边骑边赞，忽见一藏妹急往相反的方向跑，两人以为发生了什么事，驻足观望，只见藏妹把什么东西往路边一个木制的小房子里一放就不急不慌地往回走。好奇的阳光天堂忙去讨教。藏妹说家里在做法事，法事做到某时经文念到某节，就要快速把泥人放到刚才那个小木房子里。老铁驴在然乌逛米堆村时，在林中见过那种小木房子，从窗户往里看，里面堆了许多方形泥块。小房子周围插有很多风马旗和木桩，气氛神秘，以为是供奉什么神灵的地方，走到古乡湖向一藏民讨教，因语言交流不畅，只知道个大概：那泥块里可能包着青稞，印有亡人的名。村中亡一人，木屋中便多个泥块。如无泥块，亡人便找不到回家的路。

这个木屋可能涉及到一方风俗问题。老铁驴两人正在冒雪骑行，忽见路边灌木丛中有两个女人，没等老铁驴弄清她们在干什么，年轻点的藏女边向木屋跑边热情地喊：叟叟（叔叔）过来坐坐，叟叟过来坐坐。见前方雪下得紧，老铁驴和阳光天堂就停下来，准备坐坐。

藏女热情地邀请进屋，进屋后藏女忙在靠火堆的地面摆下坐垫，示意老铁驴和阳光天堂坐下。屋里很黑，老铁驴坐下后什么都看不见，待眼睛适应黑暗后，才看清面前已摆下了青稞面、酥油茶、酸奶粑、白糖几样东西。刚才还在外面行走自如的那个老女人不知道什么时候已遛进屋，此时正坐在火边的靠背椅里微闭着眼，边捻佛珠边有气无力地哼念着六字真言，气息进少出多，似随时都有可能over过去。因门关着，屋里的烟越积越厚直扑地面，没多久，老铁驴被熏得又快看不见东西了，示意藏女开门排烟才缓过气来。

藏女边喊吃边和老铁驴两人聊天，语言不通，对话很费劲。“没办法嘛！妈妈老了嘛！不能老在家里嘛！”从藏女这断断续续的词汇里，老铁驴才猜测出她们住在这简陋木屋的原因，也猜测出她们在一定成都上可能靠施舍度过这段时期。

这家人门前的桥被水冲垮，全家正在伐木架桥。原木都是从河谷两边的山上砍的，带着树木特有的香气。阳光天堂非常喜欢这种无污染，无噪音，呼吸着自然气息的原生态劳动。数数原木的年轮，有的达一两百年。

走到太阳偏西，沿河谷上行见再无人家，老铁驴便到河谷中最后一户人家里去通融住宿。在这样偏僻的地方，藏民对外人的这点要求还是很慷慨的，于是老铁驴和阳光天堂住进了田间那户人家的堡垒中。随游客的增多和当地人商业意识的增强，在318那样的热线上借宿可能已行不通了。我们被待若上宾，下榻在金碧辉煌的客厅。刚进门就被藏族人宽敞气派的居住条件镇住了。那老羊皮褥子可是地道的正宗货。

次日早晨，告别藏家，骑向海拔4600米的雅哈山口。乡村路的坡度比正规公路变态，骑不动的地方就推一段。

海拔接近4500米了，爬坡心肺真累！趴在车把上把气喘匀了接着蹬

一上山口，老铁驴和阳光天堂立刻被眼前的景象镇住了，贡嘎主峰群像极地冰山一样矗立在纯净的蓝天下。

跨鹤西行意壮哉，凌霄一羽雪皑皑。
此行莫恨天涯远，咫尺理塘归去来。
                                                                                                                       ----仓央嘉措诗

理塘高原就在西北二百来公里的地方，站在同一海拔高度，但中隔雅砻江两岸千山万壑。

贡嘎主峰海拔7500多米，与梅里、乔戈里等并称最难攀登的山峰，自有人攀登以来，遇难的比成功登顶的多。雅哈山口在主峰群的西北面，据说距主峰直线距离约三十公里，许是高原空气透明度好，站在雅哈看贡嘎觉得就在眼前，只隔一道山谷。雅哈山口的高度大致和对面山上雪线的高度差不多。也就是说雪线以上到贡嘎主峰有三千米的垂直高度。

在垭口逗留到中午，看足了风景老铁驴和阳光天堂开始放车向山下的河谷飙去。山谷中的河发源于盘盘山一带，沿途汇集了河谷两边山上留下的冰雪融水，非常纯净，喝一口凉透心。一路上水是不缺的。

下雅哈山口，老铁驴和阳光天堂沿河谷一路缓下向28公里外的上木居骑去。两人的车没装码表，里程靠估计，路在河谷中起伏转折，估计也就很不靠谱，骑到太阳偏西也没见传说中的上木居，老铁驴怕跑过头，就一路问着里程走。所遇藏民对距离没多大概念，说的里程往往要乘以三，老铁驴两人就在这种误导中冲浪，不断从希望的顶端跌到低谷。直到太阳落到右侧山岭背后才跑到上木居。

从上木居爬上海拔4600米的子梅垭口路程20公里，需要大半天时间。旅行时间有限，算算行程很紧张，只得让登巴客栈老板直接送上垭口，于是老铁驴和阳光天堂一大早就上了子梅垭口。贡嘎主峰及峰下的贡巴冰川在山谷对面一览无遗。随太阳升高，山地均衡的气压被阳光的热力打破开始流动，山风劲吹，经幡飘飘，群峰拥雪，跌宕如涛。 子梅垭口看贡嘎距离最近，只隔一道山谷，公称位置最佳。但老铁驴觉得不如在雅哈山口看到的贡嘎那么雄奇。雅哈山口在贡嘎的西北面，从那个角度看贡嘎峰势削峻，山上积雪较多，通体洁白。而子梅垭口在贡嘎西南，山体积雪较少，风骨奇峻不及雅哈山口所见。

贡嘎寺在子梅垭口下幽深的山谷里，本计划从子梅垭口下去后去探访一下，后因行程紧张放弃了。但是在子梅垭口上遇到了从贡嘎寺上来的喇嘛，温文尔雅，一再邀请我们去逛贡嘎寺，愿用摩托带路。老铁驴和阳光天堂没那么多的时间，也不想匆匆跑下山错过不同视角的风景，就婉言谢绝了。其实老铁驴很原意和他聊聊修行的体会、人生的认识。因此人相貌淳厚仁和，似脱尽机心，不同于老铁驴在景区净地见过的某些修行者，整个就是欲望的渊薮。

在雅哈和子梅垭口看贡嘎，最佳的时间是夕阳西下时，整个雪山被落日余晖照亮，会呈现出日照金山的动人景象。老铁驴两人没那么宽裕的时间在垭口上扎帐等候，所以待太阳升高照到主峰的南面后就开始放车下山，向深谷中的子梅村扎去。

下到谷底，来到传说中的世外桃园上子梅村，只有三户人家，四周青山环绕，青山之外微露着雪峰。在灿烂的阳光下望着这块隐藏在凡尘之外的人间福地，在北方被雾霾折磨了一个冬天的阳光天堂灵魂出窍了。子梅村算得上是人间净地，净得手机信号都无法渗入，净得只剩风声和水声。生命赖以存在的三要素：灿烂的阳光、纯洁无污的空气和水这里一样都不缺。老铁驴和阳光天堂如果不是旅行时间有限，真想在这里住段时间，沿峡谷上行去探访贡嘎寺，近距离观看峡谷上端从云雾中流下的贡巴大冰川。体验一把传说中“不知有汉，无论魏晋”的桃园式生活。

峡谷两边分布着几座海拔高达五、六千米的山峰，冰川在流动过程中，从高山带下大量碎石。这些冰川通道在夏季水量暴涨很难通过。子梅垭口到巴望海的路以前是纯粹的马帮道，无法走机动车，随下垭口的公路拓宽，现在小型车已能开到下子梅村。旅游旺季有生意可做时，技高胆大的司机开始尝试把车开到巴望海。这木桥就是他们搭建的，其险如此，他们竟能把小面的从上面开过去。

终于骑到那青灰色的带着雪块的山前，河在这里骤然变宽，形成一个山间小海子。海子入口处有较平整的草地，旅游旺季徒步进来的人常在草地上扎营。据说草地上那片树木曾被火烧过，死而不倒，阴郁渗人。过巴望海冰川后路在密林中穿行，一路缓下，这段路全是巨石凸露的野迳，跑起来颠死人，躲闪不及或搂刹不住，车登子或压盘就磕在突起的石头上。老铁驴和阳光天堂骑着车在林中左右腾挪，翻雅家埂冻麻木的手指还未恢复，此时搂闸搂得痛苦不已。夏天来骑这条路可能更不容易，一路和稀泥石头搏斗，人会累成泥鳅。

在密林中跑到下午6点左右，突然看到前面峡谷下方有个蓝色的房顶。界碑石旅游接待点到了！感觉很突然。院子里有一帮浙江来的徒步者。老铁驴两人也挤入其中扎帐开餐。

次日一早，老铁驴两人离开林中的小旅馆奔草科乡，路在幽深的峡谷中沿河流缓下。逆光下山影朦胧，森林挺立在变幻的光影之中，风姿迷人。 但到界碑石水电站之前这段路是缓下的石子路，很颠。

午前老铁驴和阳光天堂终于跑到草科乡，自从出磨西、新兴乡，两人已N天没吃过一顿正宗川菜，在亚拢、雅哈一带，更是以藏粑果腹，自觉喘气都带闷闷的酥油味。到草科旅行已接近尾声，两人闯进路边饭店点下三大盘菜小酌两杯。眼前味美人靓，旅途劳顿随之而解。饭后扶车上路，两人准备一鼓作气，一路疾下，飙到大渡河边的两河口，然后直捣石棉县，没想跑过草科到田家弯就被道路施工警戒的哨卡堵了回来。峡谷中前方道路在施工，爆破滚落的石头把道路堵死了，清理工作得持续到下午六点。老铁驴和阳光天堂不愿在路上干等半天，打听到退到田家湾有条岔道，走那条路翻过山可下到大渡河边直奔安顺场。本走得顺坡顺水、以为过了草科便是坦途的老铁驴和阳光天堂不得不退回去，开始悲壮地翻大山。

下山的路很长，深深地扎向大渡河峡谷。一路上小景不断，但阳光天堂坦言：出巴望海就有点失落感，心留在高原上了。 路边有棵珍贵的木兰花，树龄估计百余年了，树冠已成参天之势。一树繁花正在春风中静静地飘落，如美丽的蝴蝶不舍春的遗韵。 有的风景一入眼便成永恒的记忆，多年后回忆这次旅行，这诗意十足的场景不知是否记得？

一路大下坡又回到了大渡河边。老铁驴和阳光天堂围绕贡嘎山转了一大圈，圈的东西直径约百公里，但两端高差达3800米，环山之路可谓登天之路。大渡河在西南水能利用的喧嚣声中已被斩成数段，水电站的建造触目惊心，原来的天然河道被蹂躏得面目全非。沿河下行到石棉实在是乏善可陈，老铁驴也就懒得掏相机了。环贡嘎之旅就此结束。

后记

旅行是一种解放的喜悦，使我们暂离生活的目的，在未知的旅途漂泊。

旅行是一种精神的逃亡，使我们暂时忘却生活的悖乱，行走在宁静的精神家园。

旅行是一种淡淡的伤感，使我们剥去身外的一切，赤条条地站在旷世之野审视来去的路。

旅行是一种心血来潮的生命脉动，使我们怀揣不舍的情怀，固执地追寻逝去的青春和梦想。

旅行是一种人生的缩影，不知从何处来，不知要到何处去，不知前路鲜花满地，还是荆棘丛生。走到终点注定是两手空空，眼前的风景就是人生路上跋涉的回馈。

责任编辑：Leoric