挑战！旅途前方是收获！

用我们的方式使世界能够更多利用可以持续发展的移动手段，也正因如此我们要留下我们的足迹。

在冰岛旅行，一边在绝美的景色中骑自行车，一边可以用我们的脸去感受风、雨、太阳及新鲜的空气是最棒的经验了。一个月完成了冰岛4000km的骑乘，实际上也达成了将这个岛国的大部份尽收眼底的目标。我们这次使用的Pedelec的最高时速是美国标准的32km，是个非常舒服的速度。力矩在倾斜率14~17%的凹凸不平的斜坡也具有十足的扭力。这本来是设计在都市骑乘用的，不过在大雨中及多条河川流经的高地等严峻的地势及天气中也没有问题。后轮的花鼓马达虽然浸泡到水里好几次，不过没有受到任何损害不影响性能。

虽然马达有设计防水的结构，不过这台即使水深增加也设计有硅胶的保护，将防水性能提升至最完美。不过在极度凹凸不平的道路上还是有好几次悬挂避震发挥不了作用。就像所有的电池一样，在平坦的柏油路上，与摄氏20度左右的气温中骑乘时相比，低温（大多是摄氏5度左右）及逆风、山地地形，电池的消耗就会非常明显。在一般情况下骑乘可以轻松骑个50km，但像在冰岛这样的环境下电池容量会减少5成。电池的充电在旅程中也变成一个考验。大概是天气不稳定的关系，用太阳能板充电会来不及，只能用车子的发电机及备用的储电电池来充电。Pedelec的电池充电完全只能靠露营区的插座，12个电池只要没电时就会来到露营区。

在这次的旅程中，不论是当地人或是外国观光客都对Pedelec非常感兴趣。骑乘自行车在冰岛也越来越受欢迎。不只是实际上的需求，从政治观点来看也是一个重要的趋势，首都雷克雅维克的地方政府在之前也在自行车专用道等的骑乘环境公共设施上投资。虽然目前Pedelec在冰岛还是被许多人视为稀有的自行车，不过也因此我们遇到的人都非常积极地展开心胸与我们畅谈这款新型的自行车。试骑的人们都会带着大大的笑容骑回来，除此之外也想不到他们还会有什么其它的反应了。在雷克雅维克有一间电动自行车的专卖店Rafhjol（冰岛语中电动自行车的意思），即使在这他们的反应也是一样。

完成了冰岛4000km骑乘的美好之旅，我们在7月下旬带着如此精采的回忆以及照片、影片回到了德国。

我们为什么要挑战如此困难的旅行呢？首先是因为喜欢骑自行车。再来也非常喜爱大自然及挑战。我们身为Pedelec与旅行、报导及照相的专家，将在美丽的大自然中挑战Pedelec极限的体验传达给更多的人，希望藉此有更多的人关注电动辅助自行车的可能性，并期待人们可实际去亲身体验这感觉。我们希望用这样的方式引领这个世界走向移动交通工具可持续发展的路，并在这条道路上留下足迹。

关于Pedelec大冒险

http://www.iceland-challenge.com

2011年Susanne Brüsch及Ondra Veltrusky创设的「Pedelec大冒险」是一个用Pedelec(电动辅助自行车)及全自动自行车到世界各地进行冒险之旅，并藉此普及电动自行车，以这样的旅行概念构思出的企划项目，以柏林为据点的项目小组为了实现此概念，设计了好几周的旅游行程，进行商品的实地勘查，同时也透过实际体验的报告、简报、照片及影片等进行各项活动，推广电动自行车的世界。

这次的团队成员：左起是Ondra Veltrusky、Susanne Brüsch(作者)、Andreas Gutmann、Uwe Schlemender

责任编辑：大海