大学毕业三年NGO生活：骑行韩国、东南亚和中国

由于我大学实现单骑全国，这个经历让我成为北京奥运火炬手。在我眼前有两个选择，一是就业；二是继续骑下去。纠结了一段时间，后来我就以到广外自考专升本为由，跟爸妈提出暂缓就业。他们的同意让我很意外，但我大学单骑全国的行为，确实得到了他们的信任。我如愿继续在路上的追寻骑行的梦想！

2008年11月，受广州电视台的邀请参加广州电视台和韩国光州电视台《在路上》的环保纪录片拍摄，半个月在韩国，半个月在广东省内；

2009年9月至12月，带着亚运志愿信使团7名成员骑行新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨、老挝和越南，拜访了很多当地的名望华侨企业家同胞，这对于我后来的创业有很大的启发；

2010年5月至9月，继续带着团队12人骑行中国开展广州亚运的志愿宣传，并拜访了百名书画家；这一经历奠定了我们后来公益创业的基础，即“自行车游学”！

2011年暑假，我们由原来的一支队伍扩展到十支百人的队伍(我作为统筹者，没有参与骑行)，开展深圳大运会的宣传，这次有所不同，大运组委会给予我们十把火炬，并且募集到五千个爱心书包和字典等给贫困山区的孩子，这样我们骑行就显得更有意义！而我也在此，逐渐寻找到自行车骑行与公益创业完美结合！

公益创业的诞生：自行车游学

由于我大学骑行中国是“单打独斗”，对于团队意识没有太多的概念；以至从毕业到2010年，团队成员先后大学毕业后就相继离开。这最大的问题是我团队管理能力偏差，个人英雄主义太强，加上只做公益没法解决团队成员温饱问题，对于这些一直心存歉意！

分离是一种伤痛，伤痛是失败经验的最好总结！

2010年我们原本想注册一个公益组织机构，但申请手续真的是复杂繁琐，或许这是天意吧，让我们选择了创业，即工商注册，但我们不想抛弃原有的公益基因，毕竟这是我们多年所积累下来，这是我们足迹的见证，血泪般的印记，共同的回忆，无论曾经的他/她在何方！

2011年的深圳大运这个公益项目给我们带来了荣誉，但也几乎让我们关门，因为没有的现金赞助，但我们整个团队，包括正在做商业的团队又投入这个百人的骑行活动的后勤保障当中，还好我们如愿做好这个公益项目，但结果团队又走了很多人。

这里且不说齐天下的现状了。从2010年骑行中国结束之后，到2013年的现在，我整整有三年没有骑过超出100公里的骑行活动，为了公益创业，这三年除了回一趟家过年，其余的节假日几乎都用在公益创业上。

今年的六月份，是我们@游学馆 的两周年纪念日，我们举行了一个广州珠海边界约200公里的骑行活动，我居然才骑行了一半右膝盖就不小心拉伤，不得不坐到后勤汽车当中；这次经历让我深刻意识到我“老了”，不再是当年单骑全国的汉子！

很显然，前方等着我的要么就是我一直这样颓废下去，要不然我就选择凤凰涅槃。其实，在我的内心深处一直埋藏着骑行七大洲的梦想，我知道，再这样下去，梦想会离我越来越远，渐渐被世俗之事所代替，最终留下的是悔恨！

2013国庆 为爱南北极限大穿越

七天从广州骑车到北京，2500公里，山地车！

相信这组数据，对于很多车友来会说：“王卫，疯了，不可能”，如果是这样倒是好，正合我意，就如当年大一我立志要骑全国一样。

在追寻梦想被他人否定甚至嘲笑的时候，你所要做的就是，用行动来证明。哪怕挑战失败，至少我踏出这一步，我尝试了！

这次活动也是比以往做了更充裕的准备，如广州汕头的26小时连续骑行，广州到韶关的来返骑行，还有几乎不间断近一个月的大学城外环骑行训练，同时毕竟我有四万公里的长途骑行经验，这一点也很关键。

此外，在南方电视台黄天文先生（我们的顾问）的帮助下，丰田提供了两部后勤汽车给我们，有我们的工作人员和义工等七人随行，他们沿途为我护航，从某种意义来说，我只要专注于骑行即可；剩下的就是看我的体能能否达到这种极限的挑战和毅力能否得到如此极限的考核了！

还有，就是为了爱，这次可以荣幸得到邓飞等人发起的@免费午餐 的支持，开展“我骑行五千里，您捐五块钱”活动，为山区的孩子尽份力，这样的骑行就更有意义了。

很多人都说，人到30，身体很多功能就开始在走下滑坡，但是我想，如果我坐以待毙而停止了继续在路上，肯定会“滑”得更快；那么前方的一定是一个臃肿的我，年少的梦想随着所谓的现实生活而逐渐被泯灭。

如何让自己更强大？很简单，超越现在的你，就做到了！

逃避风险，才是最大的危险！30岁绝不是我骑行梦想的结束，而是我穿越七大洲的开始！（本文有所删改）

责任编辑：凌子