爱自行车：用它找回距离感

查尔斯40来岁，是企业高管，热爱户外运动。他上周原计划去新西兰环岛骑行，无奈飞机因大雾无法起飞，被迫滞留上海。

说起骑行，他说这是自己最爱的户外运动。“平时上班或出差，总是开车或坐飞机，一眨眼时间就到了目的地。人渐渐变得没有距离感。而骑自行车能最大限度丈量土地，把这种对世界的距离感找回来。”

查尔斯说自己基本上是走到哪骑到哪，刚刚骑过美国波士顿的郊区，印象最深的则是去年12月参加的环台湾岛骑行。“那是一个公益机构组织的活动，整个车队有40多人，车队后有保障车，补给很方便，骑了10天，从北到南从西到东。我去过二三十次台湾，但从来没有这样脚踏实地地一个个乡镇走过去。感觉重新认识了这个地方。”

另一次印象深刻的是在加拿大高架桥上的骑行，“就是平时上班的路被封起来给自行车骑。平时一个油门就踩上去的路，吭哧吭哧骑上去这么难。”

查尔斯解释说，有主办机构的骑行活动会比较方便，自行车有厂商赞助，补给也跟得上。不过自己和几个小伙伴一起结伴出去骑行，也不是太困难。“一般发达国家，比如欧洲或美国，都有成熟的租赁自行车业务，公路上的自行车维修点也非常完备。”

出门骑行：先练体能、学修车

在查尔斯看来，不用把外出骑行想成穷游或苦行，当然，必须的体能还是不能缺乏。“我因为工作忙，平时基本都是在健身房保持体能。一起骑车的朋友们也会相约周末去浦东滨江骑车，或是去远一点的郊外。”

查尔斯说体力和耐力是长途骑行最不可或缺的两大要素，因为骑车讲究团队作业，有点像专业自行车赛，车队里的成员都有各自的任务，要按团队计划前进，并不是想休息就休息的。“我也会参加一些户外徒步运动，但我自己感觉自行车对体能的要求更大，而徒步需要耐力更多。”他说自己曾参加一个加拿大原始森林徒步活动，路线是环形的，开弓没有回头箭，整整7天没有手机信号也没有补给和帮助，只能硬着头皮往前走。“骑自行车好歹还是在文明世界里，心理上比较有安全感。”

可骑行也会遇到未知路况吧？“这是肯定的，每次骑都要碰到这些问题，爆胎、掉链……所以出来骑行的人都修得一手好自行车。其实修自行车的技术含量不高，有师父手把手教的话，学一两小时就能掌握好。”查尔斯说：“当然，去陌生地区骑行时，还是要先查好当地的维修店在哪里，以防出现自己搞不定的大故障。”

如果是初学者，查尔斯说刚开始千万不要觉得过瘾就贪快。“一开始不要骑超过八九十码的速度，一天也不要骑超过五六十公里。”因为骑行是需要好几天时间的运动，刚开始太兴奋，强度太大，身体恢复不过来。“基本骑到第三天时是个极限，感觉命都丢了，但到第五六天，就会渐渐顺过气来。第七八天时，会觉得精神焕发，整个人被换了身体一样。”　　

初次骑行指南：记得上厕所

如果是初次去陌生地区骑行，查尔斯建议先从骑行条件成熟的国家和地区开始尝试。“比如欧洲乡下、中国台湾和日本，北海道拍《非诚勿扰》的那条路就很适合骑自行车。香港大屿山也不错，这些地方都有专供休闲的自行车道，里程数也足够长。沿途会有专门给骑手的维修补给站，风景还都不错。”他说：“我有时会在美国和加拿大的森林里骑自行车，没有路的那种，就需要一定经验、胆量，人车间的协调性也要比较好。”

骑行中，在身上携带必要的维生素、能量棒非常重要，最好每隔一小时就停下来，喘口气，喝饮料，吃点特定的水果和食物补充体力。

此外最重要的，也容易被初学者忽略的，是一定记得上厕所。“骑自行车时间过长，对泌尿系统和前列腺都有危害。有时候骑车出了很多汗，人体感觉不到想上厕所。但不管你有没有感觉，4小时内一定要去上一次厕所，保持身体循环系统的正常排泄。”

责任编辑：静波