每次骑车，我都有几个最简单的原则：

1、带最少的东西，只装一个背包；

2、早上吃撑，中午少吃。晚上嘛，一定要吃大餐，喝好酒；

3、少拍照，多看；旅游景点，看一眼就走，错过也绝不惋惜；

4、下雨不停，晚上不骑。

不过这次特别的是，包里有两个钱包，这是博仁给我的建议，遇见持枪打劫，丢下一个装了一点现金的钱包就跑，劫匪拿到点钱就不会穷追不舍。装了点现金的钱包就在我骑行服后面的袋子里，一路上，它硌得我腰疼。

南非的这次骑行，从开普敦骑出，我将经西蒙镇，再去好望角，从好望角折返，前往L’AGULHAS——那是我这次骑行的目的地，是非洲公路的南端，也是大西洋和印度洋的交汇处。南非本来就是非洲的南半部分，开普敦省又是南非的南部，从地图上看过去，这条线路就在非洲大陆伸入海洋的边界上。

博仁用一串感叹号赞美我选择的路线，说非常美，到了那个镇，我可以搭顺风车回开普敦，然后回国，他说我的装备简单，路线又绝美，一定骑得潇洒惬意，回程也很容易搭到车。是的，等我到达终点，假期也近结束，我将在开普敦游荡几天，然后回国。

全部骑行的时间是5天，按照GOOGLE地图的计算，这段路程大概是500公里，可后来，我以经验推测，应该远在600公里以上——出发前检测过一切部件，唯独忘了换测速器的电池，到南非它就停止工作了——这样也好，我的心态更加轻松，每天早餐看地图的时候我就想：这么短一段，那不是小菜一碟？

每一个骑行者都会说自己骑过的那些路线有多美，我也同样，特别是自己刻意选择的，都是沿海骑行的线路。尤其在骑过之后，哪怕不美，也会因为它从此属于了你自己，会觉得格外特别，浸透了非常的情感，再难客观比对。

和住在南非约翰内斯堡的作家恺蒂通信，她告诉我开普敦骑出城那段，是南非作家库切经常骑了去找写作灵感的一段，我暗想，库切是不是骑行者中唯一的诺贝尔奖获得者了？恺蒂还好奇地要我在骑完后告诉她，南非的美，会在我骑行线路中排第几。

库切那段真应该被南非政府命名为“库切之路”，太适合作为南非骑行的初始路段。公路就在半山腰上，右侧就是大西洋，一望无际的蓝色，一直漫到山下，毫无阻隔。在彻底把开普敦甩出视野之前，有一段就如同在岩壁上凿出的细槽，我觉得自己举起手来都可以触到壁顶，又是下坡，车不断加速，感觉自己像是在山中疾速飞行的海鸟，直接滑向大海，那一刻，觉得跃入大海，毫无遗憾——当然，我没有厌世到跑来南非寻死，飞速滑过弯道，转弯过去，开普敦就看不见了。