停留之际，我偶然发现了这一片的悬崖上貌似还有工程正在建造之中。询问一边的工作人员，他告诉我说着苏花公路正准备拓宽，增设自行车道。看来，以后的车友们来这里的机会，是越来越多了。

到达和仁，这里有一条小溪的入海口。据我观察，基本上过了这里，清水断崖的胜景便算是彻底结束了，再往前，便是苏花公路中最折腾人的三个爬坡了。因此对于很多准备在花莲租摩托车来看苏花的人，我建议他们最多走到这里也就可以了，再往前风景不多，完全可以不去，还不如在崇德隧道背后的平台里看看景色、发发呆，那才是最值得做的事。

苏花公路的前半段，是清水断崖。我从风雨之中走来，心中甚至已经放弃了对于它的那份执念。谁知老天爷却不忍让我错过 此番美景，给了我一个爽朗无比的美丽天气。天意如此，苏花公路在召唤，清水断崖在召唤，我又怎能错过与你们的邂逅。你们的美丽，我早已不知该如何去形容。 只能说，山海相伴，世界之最美，不过如此。

接着前一篇的故事。苏花公路在到达了“和仁”之后，道路的前方便不再是陡峭的山崖，而是开始进山了。苏花公路在清水断崖的北面，共有3座山头需要翻越。南边的那两座，海拔大约在250米左右，最北面的那座海拔则是高达380米（具体可参见前一篇博客中的高程图）。可以说，跟上午的美景比起来，下午的骑行可就要辛苦多了。

接下来的地名叫做“和中”。路边，终于出现了一家休息站。之前在清水断崖的山腰中骑行，暴晒于烈日之下，一点遮挡都没有，我都已经快被晒化了。此刻终于见到有屋顶的地方，我几乎像是嗷嗷待哺的孩子见到了亲妈一样，感觉无比亲切，也无比饥渴。

在超市中买了两块巧克力做午饭，等待付账的时候自拍一下，五指山一样的头发，花斑色的皮肤，这就是现在的我。然而，身体的颓废却丝毫掩饰不住我眼神之中的淡定，对我来说，这眼神便是旅行的意义。