2016年9月9日，环中国国际公路自行车赛将在天津武清拉开帷幕。本届环中国分为两个阶段共12个赛段，总奖金达30万美元，吸引国内外22队132名车手进行激烈争夺。

9月17日更新注：环中国进入第二阶段。规则上来说这是一个和环中第一阶段独立的比赛，所以部分车队调整了参赛阵容。

部分中国（韩国、新加坡）车手中文名尚未核实，暂时采用音译。

9月18日更新注：增加配图及部分车队、车手信息。

NIPPO - Vini Fantini，意大利

1 丹尼尔·科利 Daniele COLLI，意大利

2 尼古拉斯·马里尼 Nicolas MARINI，意大利：环中I第五赛段冠军

3 里卡多·斯塔基奥蒂 Riccardo STACCHIOTTI，意大利

4 安东尼奥·尼巴利 Antonio NIBALI，意大利

5 洼木一茂 KUBOKI Kazushige，日本

6 石桥学 ISHIBASHI Manabu，日本

卫冕冠军科利的重心是辅助冲刺主将马里尼。马里尼表示状态不错，但他们在第一阶段屡次被本国老对手安德罗尼压制，没能复制去年的成功。第二阶段的比赛均为地形平坦的绕圈赛，意大利人需要重新振作。

安东尼奥已经24岁了，但他仍未展现出和他哥哥相近的潜力。俗话说：“打仗亲兄弟，上阵父子兵。”但尼巴利兄弟似乎没有并肩作战的意愿。安东尼奥倾向于留在国内车队，而不是追随大哥的脚步。

NIPPO - VINI FANTINI是四支意大利职业洲际队中唯一一支和欠薪丑闻绝缘的车队，因为他们的日本赞助商NIPPO不缺钱。因此，车队也是日本车手走向欧洲的重要跳板。前日本国家冠军洼木一茂和石桥学实力有限，不过他们经过欧洲的历练，进步明显。

诺和诺德车队 Team Novo Nordisk，美国

11 安德里亚·佩隆 Andrea PERON，意大利

12 科伦丁·谢哈尔 Corentin CHERHAL，法国

13 昆汀·瓦罗涅斯 Quentin VALOGNES，法国

14 戈德·德凯泽 Gerd DE KEIJZER，荷兰

诺和诺德车队有一个外号，叫“糖尿病车队”。赞助商诺和诺德是一家生产胰岛素而著称的丹麦企业；这支车队全部由一型糖尿病患者组成，旨在宣扬糖尿病患者也能过正常、健康的生活。

法国小将本阿姆达身体不适，已经在第一阶段的第三天退出了比赛。

安德罗尼-Sidermec车队 Androni Giocattoli - Sidermec，意大利

21 马尔科·本法托 Marco BENFATTO，意大利：环中I第一、二、六赛段冠军，冲刺王；环中II第一赛段冠军

22 弗郎西斯科·齐基 Francesco CHICCHI，意大利

23 卢卡·帕西奥尼 Luca PACIONI，意大利

24 里诺·加斯帕里尼 Rino GASPARRINI，意大利

25 马蒂亚·德马基 Mattia DE MARCHI，意大利：环中I第四赛段冠军

26 拉法罗·博努西 Raffaello BONUSI，意大利：环中I第三赛段冠军，总成绩冠军

安德罗尼带来的只是一套“打酱油”阵容，也足以展示他们作为职业洲际队高人一等的实力。除了菜鸟车手帕西奥尼，其他五人不是合同年就是实习生（74注：和最近甚嚣尘上的意大利职业洲际队欠薪丑闻有微妙的关系）。正是这样一群急需表现自己的车手，帮助安德罗尼统治了环中I。其中，博努西展现出不错的潜力；刚刚完成学业的他，有能力在职业车坛站稳脚跟。

除了状态火热的本法托，齐基也有能力成为车队在大集团冲刺中的B计划。毕竟这位35岁的老将在顶级赛场摸爬滚打多年，经验值比环中其他车手高出一大截。