2015年第十届环海南岛国际公路自行车赛已在10月28日完满结束。也许你不小心错过了“史上最牛环岛赛”，还在感到遗憾。没关系，下面我们来回顾一下在九天时间里上演了怎样的精彩剧情。

第一章：帕里尼“逆袭旧主”

帕里尼快意恩仇

美利达-蓝波顶着“最强冲刺阵容”的光环，如约出现在终点前的直道；然而最终举手庆祝的，却是一个黑色的身影。他就是意大利冲刺手帕里尼。海南岛对他来说并不陌生，去年他就在这里赢得过胜利——正是他在美利达-蓝波最后的辉煌。遭到车队弃用的帕里尼，在欧洲一时难觅容身之所，最终投奔迪拜。离开自行车运动的心脏地带，帕里尼此举一度被外界认为是“自我放逐”“提前养老”；然而帕里尼却在这里重获新生。来到海南岛，与老东家“冤家路窄”，帕里尼上来就是两记重拳，狠狠的还击了所有把他看扁的人。

环海南岛第1赛段：帕里尼倒戈迎开门红

环海南岛第2赛段：帕里尼霸气两连胜

第二章：莫多洛“宣示主权”

莫多洛并没有让人们等太久

常言道：“事不过三。”帕里尼的两连胜，让美利达-蓝波全队上下彻底认真起来。于是我们看到，一支能在大环赛获胜的冲刺火车，确实高人一等。接下来的两天，莫多洛以干净利落、无懈可击的胜利，把海南岛的“霸权”牢牢握在手里。

环海南岛第3赛段：莫多洛反击 马光通披蓝

环海南岛第4赛段：莫多洛接管环岛 王美银接管蓝衫

第三章：小车队“群魔乱舞”

贝尔金一家独大的景象不再，反映出的是，环岛赛参赛队伍总体水平在急剧提高

“事不过三”的道理同样适用在莫多洛身上：强如莫多洛，也开始感到了一丝疲倦。可见，“帽子戏法”确是一种了不起的成就。第五、六、七赛段是属于三支“小车队”的时间：马赛13-KTM的本杰明·吉鲁、东南车队的马雷奇科和RTS-森地客的提诺·蒂默尔抓住了机会。事实上，这三位都是颇有实力的冲刺手，无奈对手之前表现实在太霸气。尤其是马雷奇科，这个94年的“小鲜肉”仿佛在中国开了窍。于是后来的环太湖，我们看到了一个“只手遮天”的冲刺新星。

李富玉是一个既亲切又严格的导师，打造了现在这支王牌之师

恒翔车队作为中国自行车的一张名片，一如既往的有着突出表现。和以往有点不同的是，除了“老大哥”王美银，通过本届环岛赛，我们又认识了一个“新面孔”——马光通。这个刚满20的小伙子浑身是劲，每天积极突围，冲在最前。他也得到了三天蓝衫的嘉奖。

环海南岛第5赛段：马赛军团卷土重来

环海南岛第6赛段：黑马不黑 兔子不徒

环海南岛第7赛段：混战！德国战车发动

第四章：五指山“生死决战”

泽伊茨赢得了皇后赛段，莫多洛笑到了最后

海南人常说：“不到五指山，不算到海南。”虽然五指山是近年环岛赛的必经之路，但直到今年的三个一级爬坡点，才让五指山这个赛段真正拥有“皇后赛段”的份量；笔架山-鹦哥岭-阿陀岭三连击，让环岛赛第一次有了比利牛斯/阿尔卑斯浴血厮杀的味道。泽伊茨主动出击，没有再犯去年的错误，确保了赛段胜利。

然而最大的赢家并不是他，而是莫多洛！身穿黄衫的莫多洛，仿佛得到了诸神的眷顾，在残酷的爬坡中活了下来。在莫多洛的顽强表现之下，泽伊茨的胜利黯然失色；连续两年与总冠军失之交臂，仿佛又支持了“阿斯塔纳不懂自行车”这个笑话。

环海南岛第8赛段：泽伊茨生涯首胜 莫多洛顽强保黄

第五章：环岛赛“十年一剑”

在竞技场上虽然已经“分道扬镳”，两人生活中保持着不错的关系

环岛赛的一大特色在于，它的路线是一个真真正正的“环”——第一站起点是万宁，最后一站终点又回到了万宁。德拉帕克车队抓住了最后的机会，由布兰顿·琼斯拿到一场胜利。至此，环岛赛圆满落幕。今年在各方努力下，大家得以欣赏到一场史上最精彩的环岛赛。

环海南岛第9赛段：德拉帕赢收官 莫多洛取总冠

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