2015年10月27日，环海南岛结束第八赛段的争夺。阿斯塔纳车队主将泽伊茨在阿陀岭坡顶前发动决胜一击，在最后10公里的连续下坡中守住优势，赢得赛段冠军！赛前不被看好的黄衫莫多洛表现惊人，在这个艰苦的山地赛段顽强的生存下来，仅落后泽伊茨20秒过线，成功守住黄衫！
本赛段东方-五指山全长205公里，包括三个一级爬坡点，是本届赛事的皇后赛段。比赛开始后，恒翔车队的闫蒙和乌克兰国家队的波利沃达成为今天仅有的两个兔子；在进入第一个爬坡九架山之后，闫蒙体力不支，剩下波利沃达继续坚持。直到阿陀岭才被追回的他，赛后获得敢斗奖。
大集团则“相安无事”的度过了前面的九架山和鹦哥岭。决战在最后的爬坡阿陀岭展开。这里的经典大回环是环岛赛近年必经之地，可谓是环岛赛的“阿尔普迪埃”。作为最强GC车队，阿斯塔纳开启山地火车模式，然而效果并不是十分理想。毕竟，连黄衫莫多洛这样的纯冲刺手都还能跟住！知道大回环之前，阿斯塔纳才开始真正发力。他们轮番派出副将上去拉扯，瞬间把集团拉散；主将泽伊茨则趁着最后一波攻势，成功发射，只有美利达-蓝波的巴莱里奥·孔蒂跟进。此时局面明朗起来：泽伊茨与孔蒂领先，身后的十人小集团在圆点衫艾尔·法雷和美国冠军布什的带领下穷追不舍；而在更后面一些的第二集团，我们居然还能看见莫多洛在这里苦苦挣扎。
很快，车手们陆续通过阿陀岭山顶的拱门，开始进入最后十公里的连续下坡。艾尔·法雷只身追进，而孔蒂则似乎遇到一些麻烦，在下坡中被泽伊茨逐渐拉开。最终，泽伊茨成功保住了他的优势，率先通过终点。这也是他职业生涯八年以来，第一个多日赛的赛段冠军。然而他并不是一个人！最后100米，泽伊茨回头确认自己能否轻松庆祝胜利时，艾尔·法雷竟出现在他的视野里，着实把他惊出一身冷汗。迪拜高空跳伞车队老将、本届环岛赛年龄最大的曼奇伯抢到最后一个登上领奖台的席位。
当大家以为泽伊茨要“一发逆转”，顺手将黄衫收入囊中的时候，真正的黄衫出现了！莫多洛！他使劲的驱动着脚踏，仅仅落后泽伊茨20秒！由于莫多洛此前多次进入赛段前三，凭借减秒奖励攒下相当的优势，本赛段过后，他仍然领先泽伊茨9秒，奇迹般保住了身上的黄衫！赛后他表示，自己成功的关键在于“只看自己”，不盲目跟进别人的进攻，保持节奏不被打乱，并时刻注意自己和泽伊茨的秒差，控制损失。这种“表哥”流战术，为莫多洛赢得了比赛！
阿斯塔纳虽然没有重蹈去年下坡失利的覆辙，但他们在确保了皇后赛段的冠军的情况下，却（很可能）依旧与总冠军擦肩而过。如果泽伊茨能像尼巴利在环伦巴第那样大胆？如果阿斯塔纳的山地火车开得更凶猛一些？一切都没有如果，莫多洛“以弱胜强”，成为最大赢家，足以载入环岛赛史册；而阿斯塔纳，注定再一次成为冠军的垫脚石。
转眼已经来到2015环岛赛第八赛段，也是至关重要的一站——东方至五指山赛段，连续三个一级爬坡让这个赛段再次成为本届环岛赛的皇后赛段。截止第八赛段开始前中国恒翔洲际队的马光通身着亚洲车手最佳的蓝衫。
比赛开始
开赛仅仅数公里之后，中国恒翔洲际队闫蒙以及乌克兰国家自行车队奥莱克桑德·波利沃大（POLIVODAOleksandr）两名车手就率先突围成功，并迅速建立领先优势，目标直指今天的途中冲刺点。
北京伊诺华车队的亚运会山地冠军王祯发动突围进攻
大集团在阿斯塔纳的带领下有条不紊的前进
进入山区
两个冲刺点后，斗志高昂波利沃大连续以第一的成绩过线，闫蒙紧随其后收获两个第二。而随着爬坡路段的到来，本赛段的正戏才刚刚拉开序幕。
前方两人突围集团中闫蒙没能继续跟上波利沃大，他与身后大团的时间差距也逐渐缩小，并在继拿下第一爬坡点第二以及第三冲刺点第二之后被大团追回。而波利沃大则继续独自一人顽强前进，同时不断为自己在冲刺榜以及爬坡榜上的积分“添砖加瓦”，凭借神勇的表现共夺得全部三个冲刺点以及两个一级爬坡点的第一名，是当之无愧的赛段敢斗奖得主。
苦苦挣扎的闫蒙；他今天的表现已经很不错
阿斯塔纳陆续将突围选手追回后，开启了属于他们的时间
全力以赴的安德烈·泽依茨在独自一人抢先通过第三爬坡点之后继续在最后的下坡路段遥遥领先，而身后的阿联酋迪拜高空跳伞队弗朗西斯科·曼赛博与朱利安·埃尔·法雷则是紧追不舍。最终下坡技术过硬的安德烈·泽依茨成功将领先优势保持到最后，独自一人单飞冲线，获得本赛段冠军的同时抢过亚洲最佳车手蓝衫。
阿斯塔纳再度成为五指山之王
本站前三甲
赛前不被看好的蓝波－美利达车队冲刺手萨沙·莫多洛（SachaModolo）今天拼尽全力以第24名过线，成功保住黄、绿两衫；
法国马赛13－KTM洲际队朱利安·埃尔·法雷继续保有爬坡王圆点衫
波利沃大有理由获得今天的敢斗奖
赛后莫多洛接受采访
安德烈·泽依茨接受采访
想要了解已经结束的比赛报道，以及更多环岛赛最新资讯，请进入美骑网2015环岛赛专题。
责任编辑：knightof1
