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[国内独家]环西总冠军克里斯·霍纳专访

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BIKETO西班牙马略卡讯2014年美利达西班牙新闻发布会(Merida Press Camp)期间,BIKETO记者得以采访到Lampre-Merida一众名将,以下是2013年环西总冠军——克里斯·霍纳的访谈内容。

BIKETO:能谈谈你去年赢得环西的感受吗?

霍纳:环西一向是适合我的舞台,这里天气热,有很多长爬坡,我喜欢它陡峭的坡度,因此环西是我最喜欢的大环赛。环意更为复杂,虽然爬坡和西班牙一样难,但计时赛时间更长,天气也更冷。寒冷的天气比较适合大块头。

BIKETO:你认为今年能否在环西卫冕成功?

霍纳:能否赢得大环赛很难预测。你必须要先熬过第一周。西班牙的好处是,第二赛段就迎来了大难度爬坡,这一点与环法的赛程完全不同。在环法你要经历7天的比赛后,才进入山地赛段。在西班牙,第一天的公路赛后,就要进行第一次爬坡,掀起赛事的高潮。在赛事被掀起高潮之后,比赛就容易多了,因为大块头们都爬累了。但环法第一周过后,大块头还都很精神,因为第一周每天都是平路赛段,我的任务非常艰苦。但如果你在比赛的头两天进入山地,大块头就累瘫了,我在下一天的比赛日就轻松多了。

BIKETO:听说今年在Lampre-Merida,你会协助教练指导队友?

霍纳:我有两年助教经验,如果我能尽快学会语言,应该能胜任指导工作。

BIKETO:你跟车队成员交流说什么语言?

霍纳:什么都说一点。我和室友何塞·塞帕(Jose Serpa)说西班牙语,在大巴上说英语,和车队总监说一点法语。意大利语的话,在饭桌上能听懂一点,还不太能说。

BIKETO:你的强项是爬坡还是计时赛?

霍纳:爬坡无疑才是我的强项。我赢过计时赛,但不是顶级选手。今天在马略卡挑战赛,你们也看到了,在集团前方的都是大块头。我们爬了四次坡,但爬坡赛段只占到全程的5%—6%。我们队里共30人,就有四个冲刺手。在欧洲,冲刺手也能爬坡,连Mark Cavendish都能爬坡,虽然每次爬坡后他们都会更累,但只爬一两次是没有问题的。虽然也有山地计时赛,但你们要知道,计时赛段长度比较短,冲刺手也能胜任,所以并不是我的最佳平台。

BIKETO:你现在的座驾是美利达REACTO,可以谈谈它的使用感受吗?

霍纳:这是我使用REACTO的第一周,感觉很美妙。相比于我去年的战车,所有的配件都升级了,下坡和转弯时感觉都好多了。对我来说,去年和今年的体验有很大不同,REACTO非常舒服,非常快。

BIKETO:你今年转会到Lampre-Merida,你认为车队会在大环赛中给予你怎样的支持?

霍纳:车队上下气氛很好,每个人都充满了斗志。Lampre-Merida有冲刺手,有陡坡冲刺手,还有纯爬坡手,100%的全能型车队。我们能应付任何类型的比赛。

BIKETO:你和延斯·福格特(Jens Voigt)都是老将,你们俩谁会先退役呢?

霍纳:哈哈哈,我们时常拿对方开玩笑。他比我年纪大,理论上会比我先退役。不过他的斗志很旺盛,因为他家里有6个孩子!!!他肯定更愿意和车队一起比赛,因为赛后还能安静睡觉,在家肯定睡不着的,哈哈哈……所以我相信他会比我骑得更久。

BIKETO:作为一名全能型车手,很多人都说你年纪大了,缺乏耐力,你怎么想?

霍纳:什么,我年纪大了?我参加多日赛,恰恰说明耐力是我的强项。我能够在大环赛、一周赛上获胜,在欧洲、美国、马来西亚……连续骑6-7天,完全没有问题。我的耐力没有问题,只是不擅长单日赛,因为单日赛是大块头的舞台。我有很好的恢复能力,表现也足够稳定,但我缺乏爆发力。

BIKETO:你在2014年的参赛目标是?

霍纳:我去年赢得了环西总冠军,所以在今年,环西固然还是最大的目标。但环西在9月才举行,应该先在年初定个目标。又因为我现在效力于一支意大利车队,所以我计划先全身心参加环意,努力取得突破,然后回美国见老婆孩子,放松一下,然后再全身心投入到环西备战之中。

BIKETO:今年会参加在亚洲举行的赛事吗?

霍纳:有机会的话当然好,但我现在还不知道。亚洲的赛事不在计划之中,我没有去过中国大陆或台湾,也没有参加过中国的比赛,因为那里的赛事一般在年底举行。

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责任编辑:静波

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