环意赛第十九站原本是最具看点的高山赛段，最显著的特点就是山多山陡，无论是上坡下坡都极具挑战。回顾以往环意，谁最终夺冠都还留有悬念，作为环意最后阶段标志性的高山站功不可没。但众所周知今年环意赛由于恶劣的气候原因已经迫使很多高山赛段临时改道或者缩减赛段，而第十九站也难逃被改道的命运，原本的高山站被改成低山站后依旧难逃天气的影响，在赛前最后阶段被临时取消，直接进入第二十赛段，环意超级坡残酷被砍。

原定的第十九赛段高程图

第十九赛段是本届环意的倒数第三站，由于第二十一赛段是超级大平路的“庆祝赛段”，原本寄希望于第十九和第二十赛段翻盘的爬坡选手们来说，唯一的机会只有第二十赛段了，由于第二十赛段也因为天气原因大为缩水，所以本届环意留给大家的悬念几乎没有多少了。

如今Vincenzo Nibali领先Evans4分多钟，想要追回来的可能性几乎为零，而GC第三名的Rigoberto Uran，又只差10秒，这一名曾在第10站以31秒赢过Nibali和Evans，拿下单站冠军，在这最后一个高山站，肯定会再拼一下，Evans如果因为18站的计时赛还没恢复元气，恐怕亚军位置难保。

而第二十赛段最终的路线究竟如何，也需要到开赛前才能最终敲定，组委会的技术总监Mauro Vegni发誓，即使下大雪也会抵达最后的Tre Cime di Lavaredo，也就是说车手们很有可能面临一场非常艰苦的雪战。会不会有车手退赛（原本GC排名第12名的Gesink已经选择退赛），比赛直播能否顺利进行都是疑问。

改线路后的第二十赛段高程图

本届环意由于天气影响已经变得支离破碎，希望第二十赛段的比赛能够顺利进行吧。

责任编辑：大海