根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
详细战报：环意赛揭幕战BMC车队菲尼夺计时赛冠军
阿斯塔纳车队的罗曼•克鲁齐格带来了另一个（小小的）惊喜。这个捷克小伙子展现了几个精彩的快速过弯，他的身体语言告诉我们他正在状态。高速过弯，并在出弯时充分利用道路，他表现的平稳而坚决。尽管他落后了36秒仅获得第28位，但他仍只落后海斯耶达尔7秒。阿斯塔纳车队也有很强劲的表现，一群冷面硬汉都在以帮助年轻的罗曼为己任。
意大利天然气车队的伊万•巴索看上去并不轻松或迅猛，并没有展现出他应有的实力。鉴于他在揭幕战中落后39秒获得35名这样糟糕的表现，很多人都预测他会有个更好的成绩。难道巴索在正在为整个赛季的成功做着打算吗？
伊万·巴索（Ivan Basso，天然气-佳能戴尔车队）
但海斯耶达尔、巴索以及克鲁齐格与大施莱克、库尼戈以及斯卡伯尼之间的差距是确实存在的。尽管这些成绩差距很小，但倍增后就比几秒更明显了。在8公里落后30秒怎能让人相信这数据没有价值？
蓝波车队的斯卡伯尼，带来了他在2011赛季收尾阶段拿到的领骑衫，可以这么说，在康塔多被取消资格后，他和他令人信服的蓝波队友库尼戈，令队内士气高涨并有良好的团队合作。库尼戈的地踏频和低速度让他仅获得了124位。但这仍好与拥有上届领骑衫的斯卡伯尼，他落后库尼戈3秒，位列135。
大施莱克、库尼戈以及斯卡伯尼真的需要时间重新投入比赛。你甚至可以相信，当这一切发生时，车手间的较量将会更加白热化，那时他们对分站赛头衔的渴望将远高于站上米兰的领奖台。
泰勒·法拉（Garmin-Barracuda）
马克·卡文迪什（天空车队）
