北京时间2023年5月20日23时许，2023环意S14（锡尔—卡萨诺马尼亚戈）落下帷幕，比赛初期大集团分化出29人突围集团，途中博拉车队的邓茨在最后300米带领追击集团吞没突围选手后一马当先拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

老友相聚。阿克曼前任老东家是博拉车队，不禁回想起身穿“漓泉啤酒”荣誉衫冲刺桂林的画面，而身边的队友也曾参加过环广西。

收之桑榆。皮诺在S13赛段表现让大家唏嘘不已，但组委会眼镜是雪亮的，给他颁发敢斗奖荣誉，没有拿到赛段冠军固然遗憾，但是得到大家的支持也很好。

稳如泰山。目前赛事四条战线当中，最舒坦的选手莫过于乔纳森拥有140分冲刺积分，自从最强劲敌佩德森退赛后，目前排名第二名的阿克曼仅有88分，未来可供阿克曼追赶的赛段仅剩3场，阿联酋航空车队主要任务争取总成绩战线，也就是说乔纳森只要不给新冠病毒机会，获得冲刺王荣誉就稳了。

赛事路线。本场比赛赛程194公里，从瑞士锡尔出发翻过帕索德皮奥内山后一马平川，期间回到意大利境内，对于早期突围选手来说，在长达140公里平路突围到底几乎不可能，预计以大集团在卡萨诺马尼亚戈的终点展开集团冲刺对决。

退赛信息

博德（英孚教育车队），退赛原因是伤口感染；巴斯蒂泰拉（阿斯塔纳车队），新冠阳性

▲荣誉骑行

在锡尔观众的欢呼声中，比赛开始了。万万没想到，兵微将寡的快步车队三名选手从比赛开始带出来自17支车队共29人组成突围集团，而且逐渐拉开和大集团的时差。自从主将和其他队友退赛后，快步车队制定技战术越来越“小灵巧”，非常期待接下来的表现。

▲突围集团

大集团“摸鱼”。大集团一直被总成绩战线车队把持，其中珍宝和阿联酋航空车队目标是跟着英力士车队身后，英力士车队尽管不情愿遵守业内行规在前方领骑，但出工不出力，带着大伙儿一起摸鱼。导致大集团和突围集团的时差扩大到10分钟以上，引发欧洲观众强烈不满，在组委会社交平台持续刷屏吐槽“英力士步行者队”（这？）。

▲“英力士”领骑

▲突围选手爬山