今日继续分享2022赛季十大车手，这位车手也是当今公路车坛最热门的车手，人气非常高，能力非常全面，但是似乎有时候缺乏一点运气，总是拿到第二名，他就是范阿尔特。

赛季回顾

范阿尔特2022赛季的首场比赛是在比利时举办的经典古典赛——新闻报环赛（Omloop Het Nieuwsblad），作为本国举办的比赛，范阿尔特在几位队友的帮助之下表现非常勇猛，最后13KM单飞进攻成功夺冠，实现了2022的开门红。

时间进入到3月，范阿尔特这次被珍宝车队委以重任，全力帮助罗格利奇拿下巴黎-尼斯的总冠军，珍宝车队强大的阵容也让我们看到了很多自行车历史上都罕见的逆天表演，比如第一赛段拉波特、罗格利奇和范阿尔特三人组在最后的6KM发动进攻，三人成队之后后方的车手完全无法跟上，三人TTT到达终点，留下了上图这张可以名留历史的经典庆祝。

范阿尔特在第二赛段的冲刺中输给了雅各布森拿到了第二名，第三赛段冲刺中遗憾第三，但是仍然穿上了冲刺绿衫，而第四赛段的ITT范阿尔特开始大杀四方，成功击败队友拿下了冠军。

更为可怕的是珍宝车队的三位车手又一次包揽了前三。

巴黎尼斯的第八赛段非常惊心动魄，西蒙耶茨的最后19KM疯狂进攻拉爆了罗格利奇，但是幸好有范阿尔特的保驾，范阿尔特发挥了他强大的计时赛功底带着罗格利奇追逐耶茨，最终将秒差控制在10秒之内，罗格利奇有惊无险的拿下了总冠军，范阿尔特又一次拿到了赛段第二和巴黎尼斯的冲刺王绿衫。

范阿尔特参加了米兰圣雷莫，是全场最积极回应波加查连续四次进攻的男人，最终拿到了第八名。之后又回到了比利时参加E3盛宝银行古典赛，他和队友拉波尔特在40KM进攻，两个人又以双飞全场的模式拿下了冠军。

E3古典赛上非常逆天的表现，但是范阿尔特的好状态就被新冠病毒打破了，在4月初范阿尔特确诊感染新冠病毒，错过了环弗兰德斯，只留下了范德普尔和波加查的双人对决，期待今年能看到三人的比拼。

时间来到四月，范阿尔特由于感染新冠大半个月没有比赛，首场复出之后的比赛便是巴黎-鲁贝，他的状态非常不错，但是很可惜爆胎和诸多不利没有让他延续好运，但是最终拼冲刺还是技高一筹，拿到了比赛的亚军，又一个第二。

巴黎鲁贝之后的列日-巴斯通-列日，范阿尔特在最后的冲刺中拿到了第三名，又一次登上了领奖台，结束了自己的春季古典赛，有着一个完美的开局，但比较可惜的又没能收获一个五大古典赛的冠军。

时间来到了六月，范阿尔特随队参加了环多菲内赛，第一赛段冲刺轻松取胜。

赛后穿上了黄衫和绿衫，与之后的环法剧情非常类似。

第三赛段最后的冲刺是一个上坡，非常遗憾范阿尔特棋差一着，戈度以微弱优势战胜了范阿尔特，阿特又是第二，第四赛段的ITT也是以2秒之差输给了甘纳，再获第二。

好在第五赛段的大集团冲刺范阿尔特再显神威，拿到了一次冠军，稳住了自己的绿衫。

这是范阿尔特第三次参加环多菲内，也是三次全部拿下了冲刺王绿衫的伟大成就，这样的表现一直延续到环法。

时间来到七月，环法正式开赛，范阿尔特开始了他的表演，第一赛段ITT拿到了第二名，之后两个赛段的冲刺分别输给了雅各布森和赫鲁内维亨，开赛三场第二名。

但是第四赛段范阿尔特像是觉醒了一般，没有参与大集团冲刺，而是在最后的11.6KM单飞进攻，无人能够回应，成功身穿黄衫拿下赛段冠军，又是一个经典的画面。

范阿尔特本来很有希望在第五赛段的石头路争夺赛段冠军，但是被车队安排为总成绩车手保驾护航，事实也证明了幸亏有范阿尔特在，珍宝的伟大计划才得以顺利进行，要不然整个车队的总成绩计划就要交代在混乱的第五赛段了。

之后的第八赛段，又是一个上坡冲刺，范阿尔特以强势的表现反超马修斯，又一次拿下了赛段冠军。

当大家都以为范阿尔特在前两周体力消耗过甚的时候，他在第18赛段为整个环法历史和自行车世界上演了前所未有的疯狂表演，在最后一个爬坡之时，范阿尔特接到了后方的温格高开始领骑，出现了史上从未有过的名场面——绿衫带着黄衫和白衫在争夺高山赛段的冠军。

更为离谱的是他们三人同时也在竞争今年环法的圆点衫归属！无论他们三人谁获胜都会穿上圆点衫。

当我们以为范阿尔特会安稳帮助温格高领骑结束之时，出现了更可怕的场面，范阿尔特在比赛还剩4.4KM之时摇车加速，带着温格高甩掉了受伤的波加查！完成了领骑任务发射温格高后，温格高开始单飞，向着赛段冠军迈进！

温格高单飞成功拿下了环法18赛段的冠军，波加查落后1分4秒过线第二，而第三名是穿绿衫的范阿尔特！黄衫拿下冠军、白衫拿下第二、绿衫拿下第三。

环法的第20赛段，ITT是范阿尔特的强项，又是绿衫拿下了一场ITT的胜利。

可以说，有着范阿尔特的存在，才让珍宝车队在2022年环法取得如此巨大的成功，范阿尔特也在这届环法中交出了目前为止职业生涯最好的答卷，3个赛段冠军、绿衫、爬坡积分第5以及总成绩第21名，在自行车世界最高的殿堂交出如此全面的答卷，证明了他是当今公路车坛最全能的男人，也许只要他想，争夺总成绩也是有可能的。

环法结束之后范阿尔特参加了德国举办的汉堡经典赛，在冲刺中输给了哈勒，又一次拿到了第二名。

之后的布列塔尼亚经典赛，大集团冲刺没有人是范阿尔特的对手，有一个古典赛冠军到手。

世锦赛之前，范阿尔特前往加拿大参加两项重要的单日赛，魁北克大奖赛最后大集团冲刺拿到第四名，蒙特利尔大奖赛最后的上坡冲刺输给了波加查又拿到了一个第二名。

范阿尔特2022赛季的最后一场公路赛是世锦赛，由于他和艾菲内普尔同队，自由发挥度差了一些，最后艾菲单飞夺冠，阿特参与最后的大集团冲刺，拿到了第四名，距离领奖台稍差一点点。

火锅总结

范阿尔特 2022赛季公路积分：

UCI积分：4565  排名第2

PCS积分：2862  排名第2

胜场数量：9场

参赛天数：48天

赛季里程：8355KM

核心荣誉：环法赛段冠军*3、环法冲刺王、新闻报环赛冠军、E3古典赛冠军、布列塔尼亚经典赛冠军

从范阿尔特参赛的天数和恐怖的积分就能发现他的比赛质量和成绩有多么高了，2022赛季范阿尔特参加的所有公路比赛都是UWT级别（UCI最高级别的赛事），如此多的冠军和领奖台以及环法逆天的表现也无需对他的实力多做解释。

但似乎每次范阿尔特的运气都差一点，太多的第二和第三总令人感到些许遗憾，如此强力的车手为什么总是拿不到最硬的荣誉呢？

比如职业生涯至今，范阿尔特仅仅在2020赛季的米兰圣雷莫夺冠，五大古典赛只有一个冠军，世锦赛的冠军无论是个人计时赛还是公路大组赛也从未有过，2022年他没有参加世锦赛的个人计时赛，他的队友福斯成功夺冠，按照实力来说的话，阿特去参赛应该就是冠军，但很可惜。

即便如此也没有任何人会小瞧这位当今最强的古典赛车手，只要他在场上，威慑力就极为巨大，他的身边除了队友之外就是盯防他发动进攻的对手们，“范有引力”常在，有范阿尔特的比赛一定很精彩。

期待2023赛季范阿尔特能带给我们更精彩的表现！

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