9月4日，第77届环西S15（马尔托斯——摩纳奇尔）在内华达山落下帷幕，来自帝斯曼车队的车手阿伦斯曼笑到最后拿下赛段冠军，下面我们回顾这场比赛。

本场比赛赛程149.6公里，从橄榄油小镇马尔托斯出发，途中设有2个爬坡点（卡斯特罗山、阿德珀沏山）和1个冲刺点，大集团很可能会在阿德珀沏山（坡程9.1公里，坡度7.6%）断龙，部分爬坡能力较强选手单独组成追击集团追回突围选手重新汇合成一个新的突围集团，由于即将迎来第二阶段收官，爬坡手们会在滑雪胜地摩纳奇尔山（坡程19.3公里，坡度7.9%）展开新一轮“内卷”。

退赛信息

波佐维沃（旺蒂车队），感冒

赛前花絮

博拉烟雾弹  今天我们的战术布置是（马赛克）

车手战车：库杜斯（英孚教育车队），只要选手成绩足够好，车队贴心为你量身定制涂装，独一无二哦。

▲彼得森：昨天我搬水壶，今天我搬冰块

▲纳瓦罗：老铁，我们车队最擅长长距离爬坡，我在终点等你

在马尔托斯车迷热烈欢呼声中，比赛开始了。本场比赛前半部分在丘陵地区骑行，卡锡（英孚教育车队）、小尼巴利（阿斯塔纳车队）、丹尼斯（珍宝威斯马车队）成功突围组成三人组，和大集团拉开30秒左右的时差。大集团内部分车手见状，有20名选手趁机突围加入三人组，形成了一个23人突围集团，其中包括卡拉帕兹（英力士车队）、彼得森（崔克车队）这样的单兵作战实力极强的选手。总成绩竞争选手反倒是耐心在大集团内，这和今年环法那几位高手大开大合花式突击进攻相比，有所收敛。

▲突围三人组

▲突围集团

▲阿德珀沏山

当突围集团骑行至100公里处，即将挑战第二个爬坡点（阿德珀沏山），和大集团拉开5分钟的时差。先前在突围集团内率先突围的克拉多克（单车交易车队）被维恩（欧倍青车队）无情的超越，维恩获得10分爬坡积分，累计50分领先第二名29分爬坡积分。

▲维恩

突围集团选手蒂贝里（崔克车队）在下山途中，控车不稳险些冲出赛道撞到灌木丛，好在及时刹车避免意外发生，让旁边观众惊出一身冷汗。此时大集团在珍宝车队带领下在下坡途中加速追击突围集团。

▲内华达山

鏖战内华达山。突围集团车手索莱尔（阿联酋航空车队）率先向山顶发起挑战。3分钟后，罗格里奇带着竞争对手来到山脚向山顶发起冲击，在前4公里陡坡进攻当中，没能拉爆竞争对手艾菲内普尔和马斯，罗格里奇“明智”选择放弃进攻，大家在互相盯防之中朝着山顶前进。

突围选手这边。索莱尔尽管努力爬坡，但无奈遇上实力更强劲的阿伦斯曼，后者在爬坡初期面对陡峭路段没有选择跟随索莱尔进攻，而是和其他突围选手按照既定节奏爬坡，在距离终点前9公里发动进攻，甩开其他同行突围选手并在终点前7公里轻松超越索莱尔，之后阿伦斯曼更是一骑绝尘，最后轻松登顶，为车队拿下第一个赛段冠军，这支青年军组成帝斯曼车队注入强心剂。

▲阿伦斯曼

赛后，阿伦斯曼接受采访时说道：“我能赢下今天的比赛让人难以置信，我喜欢长距离爬坡，今天的赛段非常适合我。在爬坡初期，我按照自己的节奏去爬坡，撑过最难熬的时期。最后我赢了，明天我可以好好休息一下。”

▲赛后庆功

总成绩车手成绩。马斯拿下赛段第二名，落后阿伦斯曼1分23秒，罗格里奇拿下赛段第五名，落后阿伦斯曼1分44秒，艾菲内普尔拿下赛段第十名，落后阿伦斯曼1分59秒。比赛结束后，马斯、罗格里奇在和竞争对手艾菲内普尔之间的总成绩时差有小幅度缩小，但同志仍需多努力。

比赛结束后，各条战线均未发生变化，艾菲内普尔拥有红衫和白衫，彼得森拥有绿衫，维恩拥有圆点衫，9月5日，环西进行S16赛段，敬请期待。

▲赛段成绩

▲总成绩榜

赛事图集

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