9月2日，第77届环西S13（龙达——蒙特亚）在蒙特亚落下帷幕，来自崔克车队的车手佩德森在集团冲刺利用缓上坡加速冲刺拿下赛段冠军，下面我们回顾这场比赛。

本场比赛赛程168.4公里，从悬崖小城龙达出发，尽管途中160多公里没有较大难度的坡，但沿途多为丘陵起伏路，争夺冲刺王的车队的副将们需要给各自主将提供保护支持确保主将不掉队。有单飞想法的突围选手在本赛段“自由开火”突围到底，有志争夺冲刺王的车队带领大集团追回突围选手。本场比赛是“兔子”一路撒欢还是集团冲刺？我们在白葡萄酒小镇蒙特亚见分晓。

赛前花絮

最近阿凯阿车队流年不利，“禁药门”事件主角——金塔纳，自从事件爆发后一直处于静默状态。其他七名队友在环西赛场努力表现，但关键时刻实力不济距离赛段冠军差了一步。最近金塔纳应好友亚历克斯邀请在安道尔周边骑车，金塔纳努力调整心态，择机复出。不过按照UCI作风，这轮扯皮还得看阿凯阿车队幕后公关能力了，主将被“封印”，其他车手顶不上来，真是一个大麻烦。

比赛出发地——龙达小镇，一座位于悬崖边开凿的城镇。

“忍者神龟”——佩德森。绿衫得主佩德森这身打扮，大家不由自主联想到“忍者神龟”。没有赛段冠军加持的他，被人诟病无冕之王。是时候做出改变了，先从打扮开始。

在龙达车迷欢呼声中，比赛开始了。博乌（巴斯克电信车队）、奥卡米卡（布尔戈斯车队）、范登伯格（英孚教育车队）组成三人组突围，大集团不认为三人对各自车队目标构成威胁，放任突围。集团内车手们谈笑风生，这不，兰达和马斯愉快的聊了起来。

▲突围三人组

▲大集团

▲马斯：主席，追击还是摸鱼？ 兰达：肯定得摸鱼，不香吗？

比赛前期由科菲迪斯车队、单车交易车队、崔克车队轮流控场，和突围三人组维持3分钟左右的时差。三人组团结协作，在前三个小时维持43KM/时的均速，这样平静的局面直到距离终点前30公里发生改变。

此时轮到博拉车队领衔追击，带着队友跑出84KM/时的时速，三人组表演时间不多了，在距离终点前14公里被大集团无情追回，比赛再次回到起点，大概率会在蒙特亚小镇缓坡迎来对决。

比赛进入最后2公里，此时欧倍青车队领衔，科菲迪斯、阿联酋航空、崔克、博拉等车队埋伏在欧倍青车队左后侧紧随。此时珍宝威斯马车队单独开火车从右侧发起进攻，试图抢最后转弯前位置。迎来800米，坡度5%上坡。由于珍宝车队抢位的车手不足，迅速被后发制人的崔克车队超越。此时佩德森前方还有一名副将帮助破风。不久副将退下，此时阿克曼（阿联酋航空车队）从佩德森左侧摇车冲刺，但实力更强劲的佩德森稳住节奏后，迅速反超爬坡后劲不足的阿克曼，在最后50米轻松举手欢庆过线，拿下赛段冠军。

赛后，佩德森接受采访时表示：“今天兄弟们表现非常好，每个人都很专注。我很高兴拿下赛段冠军，用成绩证明我不是无冕之王。”

比赛结束后，各条战线维持现状，艾菲内普尔拥有红衫和白衫，佩德森拥有绿衫，维恩拥有圆点衫。9月3日，将进行环西S14赛段，敬请期待。

▲赛段成绩

▲总成绩榜

赛事图集

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