今年的白路赛继续以往糟糕的路况，于此同时还增加了干扰项——大风天气！在比赛的前半程都非常平稳安然，就是老一套的洲际车队和个别个别世巡赛车队的小打小闹，大家的表现都可以说是非常稳定和保守。但是老天似乎不想让比赛这么简单的结束，来到快半程的位置时天降“祥瑞”，距离终点前100KM左右的位置一阵狂风向所有的车手发出了挑战。我们之前看到的那个360°大翻车的画面就在这时出现了，当时不仅是是可怜的阿拉菲利普，就连波加查、往年冠军贝诺特、莫霍里奇都受伤了。可以说所有的热门选手都不同程度的受到了影响，让原本平稳的比赛现场格局为止一变。

后来根据统计，除了阿拉菲利普摔车情况相对也比较严重（再次为他送上祝福），热门选手中的贝诺特和莫霍里奇遭受严重摔车之后，分别在比赛还剩89KM时和比赛还剩33KM时，都纷纷退赛了，真的太遗憾了，要知道伤势更严重的阿拉菲利普，在队友霍诺雷等人的帮助下，在比赛还剩75KM的时候艰难的追上大队伍。而且这位大神还在比赛还剩52KM左右的时候，在土路赛段发动了一波进攻，想试试能不能完成逆袭。但是他几乎已经没有任何机会了，因为比赛在这个时候几乎可以说是结束了，因为我们的传奇车手波加查，在比赛还剩50KM左右的时候开启了风驰电掣的一枝独秀模式。

当时的情况，也就英力士车队的罗德里格斯还有点机会，毕竟在最开始的的时候，他与波加查的秒差也就保持在30秒左右，但是随着波加查的逆天的不断加速之后，他们的差距被变成了一分半以上，而且令所有车手绝望的是，这样的差距还在不断拉大。比赛几乎没有任何的悬念了。在波加查的速度衬托下，所有人都变得非常缓慢，不愧是两届环法的冠军，这种逆天的实力让我们这些观众都望而生畏，真的太牛了！

我们来看一组数据，你就明白波加查这次白路赛发动的超长距离单进攻有多么逆天了！他用时1小时20分13秒拿下了这个比赛，平均时速37.4KM/H，平均功率高达350W，按照他66KG的体重计算，功体比高达5.3W/KG，再加上其中的诸多下坡路段，最大时速达到了恐怖的79.3KM/H，即使我们在去年环伦巴第的单飞中就知道波加查的下坡功底非常出色，但是这个数据也太吓人了。而且要知道，在前面的狂风大摔中，他的左臂和左腿都因为摔车受伤，背部也遭受一定程度的撞击，顶着这样常人无法忍受的剧烈伤痛，还开启了这么逆天的超长距离单进攻。

这样的实力碾压下，我们对于比赛的唯一悬念是，谁会拿到第二名。首先是受伤过于严重的阿拉菲利普在爬坡中掉队，非常可惜的退出亚军的争夺。不过他所在的快步车队反应非常迅速，在距离比赛结束还剩28KM的时候，快步车队开始更换主将，由阿斯格林开始发动追击，并带出了巴尔韦德、威伦斯等车手。虽然无法撼动波加查的领袖位置，但是似乎拿一个第二名不成问题。唯一的问题是老将巴尔韦德老当益壮，在还剩13KM的时候追上了阿斯格林，不得不说还是老将的大赛经验跟丰富一点，在爬坡中巴尔韦德加速甩掉阿斯格林，把第三名的成绩留给了还年轻的阿斯格林。

此后一直保持着差不多这样的秒差骑行，阿拉菲利普在爬坡中掉队，快步车队开始更换主将，还剩28KM的时候阿斯格林开始追击波加查并带出了巴尔韦德、威伦斯等车手。但是追击集团始终无法有效形成追击，互相之间也存在进攻的现象，阿斯格林努力单飞追击，老将巴尔韦德老当益壮，在还剩13KM的时候追上了阿斯格林，但这两人疯狂追击也无法迫近波加查，最终波加查轻松夺冠，巴尔韦德在爬坡中加速甩掉阿斯格林喜提第二，阿斯格林荣获第三名。而第一名当然是毫无悬念的被波加查拿走了，赢得真的太轻松了。