托马斯·皮德科克（Thomas Pidcock）可谓是一枚冉冉升起的自行车新星，他优秀的综合能力和天才般的技巧让他在山地车、公路车和CX领域都小有成就。今年更是接连斩获电助力世锦赛世界冠军、XCO山地世界杯U23青年组世界冠军。下面就带你了解全能天才的成长故事。

皮德科克在英国约克郡与父母和弟弟一起长大，伦敦在培养体育人才方面有着令人羡慕的记录。由于父母都喜欢骑自行车，他从三岁开始就骑车玩耍，并且热爱这项运动。皮德科克真正在自行车方面系统的训练和有所成长是在伦敦著名的赫恩山赛车场（Herne Hill Velodrome）开始，赫恩山赛车场是世界上最古老的场地自行车赛道之一，也是伦敦唯一的场地赛道。从这以后，他就和自行车很少分开了，它会在任何地方骑，甚至会在学校操场上瞎骑而和其他人起冲突。

七岁时，皮德科克在英格兰西南部的康比城堡赛道参加了他的第一次比赛，因为掉链导致糟糕的名次以至于在赛后大发脾气，对于职业生涯来说，这不是一个很好的开始。几年后，十岁的他已经梦想成为一名职业车手，并决定增加训练强度。每天上课前都要早早的去学校操场上骑几圈，还吵着父母开车送他去参加骑行活动。

此时的父母却并不急于带他去比赛，而是希望他在年少时先享受自行车带来的乐趣，稍稍成长之后再去约克郡上有挑战性的比赛去考验他的勇气。

不过随着皮德科克在自行车领域的天赋显现的很快，父母的态度开始发生了变化，开始带着他参加国家级比赛。皮德科克第一个重大胜利是在英国青年公路系列赛最后一站斯卡伯勒站（Scarborough），也是在这里，皮德科克开始意识到自己或许有爬坡的天赋。

从这场胜利开始，皮德科克的自行车天赋再也无法被阻挡，在公路、场地、山地和CX都开始崭露头角，在青年和U23组别上获得了国家、欧洲乃至世界级冠军。2019年，在肯特郡格雷夫森德举行的英国锦标赛上，皮德科克获得了首个精英组CX冠军。在2020年环意青年赛上，「Giro Ciclistico d'Italia (U-23 Giro d'Italia)」上，皮德科克一举拿下三个赛段冠军，并且将总冠军、爬坡王收入囊中。

具有里程碑意义的胜利之后，皮德科克立即换项到山地车赛场上，开始他首次UCI山地自行车世界杯的比赛，并且在捷克赢下了冠军。随后在接下来的周末，皮德科克在奥地利的列昂市夺得UCI XCO U23山地车世界锦标赛金牌，这是他自2016年获得青年组CX世界冠军后再次穿上令人垂涎的彩虹衫。

这并不是结束，随后更是以35秒的优势独得E-MTB冠军，这也是皮德科克第二年在这项赛事上夺冠。

皮德科克在9月份与英力士-掷弹兵签订了一份多年的合同，他将在明年转战公路赛场世巡赛。

“精英组比赛或许只是距离变的更长，我并不害怕距离或其他东西；（U23及青年组）没有压力的比赛很好，只是享受乐趣。能签约英力士掷弹兵，我感到非常兴奋和自豪。和我这一代的许多英国自行车手一样，我一直渴望和这支车队在公路上比赛，对我来说，这是世界上最好的车队。”皮德科克将成为年轻的英国队的受保护车手，他说这是一种“特权”，而他的新队友卢克·罗也保证他会照顾这名年轻的天才。

另外值得一提的是，皮德科克也有自己定制涂装的战车，只不过是国内多数车友不太熟悉的CX赛场战车，并且在19年就早早的使用了SRAM的12速电变，S-Works CruX的蓝色星星涂装致敬了他在欧锦赛U23上的胜利，在当时尚未发布的1x RED eTAP AXS套件。

在刚刚结束的环意上，英力士-掷弹兵拿下了最终胜利，大胆开发并启用新人的战略让曾经的天空，如今的英力士依然有着不容小觑的实力。弗鲁姆之后，王朝是否还能延续？青年军的天赋和实力决定未来英力士的走势，那么皮德科克这位小将最终可以接替弗鲁姆，成为下一代公路车坛巨星吗？让我们拭目以待！

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