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环意第二十一赛段:终局之战 卡拉帕兹加冕称王

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2019年6月2日,环意第二十一赛段结束。哈加(太阳网)一鸣惊人,赢得赛段冠军。卡拉帕兹(移动之星)正常发挥,赢得第102届环意总冠军,成为新一届环意王者。

▲第二十一赛段在维罗纳进行,全长17公里,比赛中唯一的计时点设置在4级爬坡的山顶。4.5公里爬坡的平均坡度为5%

▲卡拉帕兹(移动之星)热身

26岁的卡拉帕兹是本届环意的新星,他已经收获了两场赛段冠军(S4、S14),在高山赛段也带来了出色的表现。在此之前,没人料到这个来自厄瓜多尔的小伙子会穿上粉衫,卡拉帕兹在第四赛段最后600米的冲刺决胜惊艳全场。第十三赛段结束后,卡拉帕兹曾向车队赞助商开玩笑说要一辆粉车,一天之后的第十四赛段,卡拉帕兹就单飞取胜,穿上了梦寐已久的粉衫,并将这粉色荣耀带到了环意的最后一天。卡拉帕兹有充足的领先优势,他即将成为第一个赢得环意的厄瓜多尔人。

▲尼巴利(巴林-美利达)热身

尽管落后卡拉帕兹1分54秒,但来自西西里的大鲨鱼从不曾放弃。尼巴利在高山赛段多次进攻,成功登上总成绩第二。在历届环意,粉衫在最后一天易主的状况仅发生过三次,最近一次就是迪穆兰(太阳网)在2017年环意最后一天逆转战局,在米兰高高举起无尽之杯。如今迪穆兰早早退赛,尼巴利虽然逆袭的希望渺茫,但大鲨鱼一定会全力战斗到最后一刻。

▲兰达(移动之星)热身

经过第二十赛段的艰苦一战,兰达在总成绩榜上实现反超,成功跻身前三。但兰达手中的时间优势并不多,能否保住领奖台的一席之地,就看他今天的表现了。

▲罗格里奇(珍宝-维斯马)热身

罗格里奇有着出色的计时赛能力,两个ITT赛段冠军就是最好的证明。罗格里奇在总成绩榜上落后兰达23秒,也就是说他必须平均每公里比兰达快1.35秒才能站上领奖台,而要想再进一步将领先1分22秒的尼巴利挤下总成绩亚军之位,他必须平均每公里比西西里大鲨鱼快上5秒。面对这样的挑战,罗格里奇能否创造奇迹呢。

▲阿克尔曼(博拉-汉斯格雅)的笑容总是富有感染力

▲阿克尔曼将把紫衫带回家

计时好手坎佩纳特(乐透-速的奥)是赛段热门之一,他在第九赛段遭遇机械故障损失时间,最终错失赛段冠军,第二十一赛段是坎佩纳特赢得赛段冠军的最后机会。

坎佩纳特状态不错,爬坡时功率一度保持在500瓦,并且在途中计时点获得第一。坎佩纳特耗时22分11秒来到终点,领先当时的领先车手切尔尼(CCC)7秒,暂时登上热座。

出人意料的是,哈加(太阳网)以4秒的优势击败坎佩纳特,暂列第一。哈加在途中计时点落后坎佩纳特6秒,但他在后半程表现出色,耗时22分07秒将坎佩纳特挤下热座,均速达到46.119公里每时。

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▲迪穆兰退赛后,哈加得到车队的全力支持

路德维松.jpg

▲瑞典国家冠军路德维松(FDJ)来到终点时暂列第三,落后坎佩纳特7秒,但他不久后被德根特(乐透-速的奥)以5秒优势超越

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▲齐科内成为本届环意爬坡王

卡拉帕兹.jpg

▲总成绩前十相继出发,卡拉帕兹压轴

罗格里奇全力以赴,但前几天在高山赛段单打独斗的他消耗了太多精力,最终落后哈加26秒暂列第九。而兰达落后罗格里奇31秒,失去了领奖台一席之地。尼巴利稍后到来,大鲨鱼状态神勇,耗时22分30秒,领先罗格里奇3秒获得赛段第九,锁定总成绩亚军,这将是尼巴利第11次站上大环赛的最终领奖台。罗格里奇在最后一个赛段虽没有出色表现,但也赢得了总成绩季军。

1卡拉帕兹.jpg

卡拉帕兹用时23分19秒来到终点线,成为厄瓜多尔历史上第一个赢得环意的车手。卡拉帕兹在维罗纳竞技场内喜极而泣,场内四处飘扬着厄瓜多尔的国旗,卡拉帕兹的家人也来到现场与他分享胜利的喜悦。

赛段前三在比赛后期没有发生变化,哈加首次赢得大环赛赛段胜利,坎佩纳特再次获得赛段亚军,德根特获得第三。

竞技场内的卡拉帕兹.jpg

哈加

第102届环意至此落下帷幕,卡拉帕兹总成绩第一,在维罗纳竞技场高高举起无尽之杯,尼巴利第二,罗格里奇第三。阿克尔曼赢得冲刺王紫衫,齐科内斩获爬坡王蓝衫,而洛佩兹则将最佳年轻车手白衫带回家。移动之星车队成为本届环意最佳车队。

厄瓜多尔国旗飘扬.jpg

最佳车队移动之星.jpg

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▲赛段前十

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▲总成绩前十

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图片来源:环意官方

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  • 热门评论
  • 徐霞客套一番 2019-06-03 00:48

    总冠军的奖金有几百万美金啊。环法的总冠军奖金有七百万美金可拿啊。

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    • J. FROST 2019-06-03 06:36

      七百万是总奖金,黄衫奖金是40w欧

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    • 一包啤酒 2019-06-03 08:15

      每赛段的冠军,和各颜色的衫都拿钱的,还有敢斗,

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    • okurwell 2019-06-03 09:28

      按惯例,要和队友、后勤、机械师平分奖金吧

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  • M.Kittel 2019-06-03 08:33

    卡拉帕兹2016年加入移动之星,成为研修生,也就是联系时长2年半的个人练习生(手动狗头)

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  • 灰- -豁 2019-06-03 00:40

    罗格里奇国际惯例在第三周表现不佳,虽然没能拿赛段,险胜兰达收获季军也不错了,珍宝是该好好反省一下了,留着那么多爬坡副将不用,实在是败笔,个人能力再怎么强也敌不过对手的轮番围剿

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    • li_ying_522 2019-06-03 07:02

      也有收获。环法TT被表哥挤出前三,环意TT把兰达赶下奖台。

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    • 高扭矩柴油机 2019-06-03 09:37

      两个ITT赛段冠军 也是赛段冠军。。

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    • 灰- -豁
      回复高扭矩柴油机
      2019-06-03 10:08

      我说的是最后的赛段

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  • Enzo的4+2 2019-06-02 23:48

    罗格里奇,可惜了啊///

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    • miltonmq 2019-06-03 07:09

      迪穆兰去年拿了一年的第二,萝莉今天要拿一系列第三

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    • 迷路的指南针 2019-06-03 07:48

      其实这事怪主任(手动滑稽)

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    • 岁月無聲
      回复迷路的指南针
      2019-06-03 10:40

      感受一下被神秘的东方力量支配的恐惧

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  • Project-D 2019-06-02 23:48

    好快!小编辛苦了。是厄瓜多尔吧

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    • Shadow_CC 美骑编辑 2019-06-03 00:02

      谢谢,已经改正了

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    • RoadRacer 2019-06-03 00:24

      头像有毒

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    • Project-D
      回复RoadRacer
      2019-06-03 09:23

      嘘~~不要听得风就是雨

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  • 全部
  • 郝油根 2019-06-16 14:56

    实至名归      。

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-06-08 11:20

    环意什么也没有~~~~

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  • 爬坡王基特尔 2019-06-06 14:31

    不错(*╰╯`)     !

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-06-05 15:17

    不错不错,!!!!!!!

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  • 阿牛你好 2019-06-04 10:40

    就是厉害啊

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  • 江淮人 2019-06-04 09:37

    厉害厉害

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  • wangyue9 2019-06-03 22:53

    尼巴利最终还是没能拿到冠军,实在是可惜,留给他的时间不多了,真的想在他退役之前看到再拿一个大环赛冠军~~卡拉帕兹,大家应该是都低估他了~~兰达在高山赛段表现神勇,可惜这次的ITT太多,又一次被挤下领奖台~~罗格利奇高开低走,多日赛一周赛跟大环赛差距还是非常大呀~~阿克曼是真男人~~另外早先退赛的哥几个,希望看到后续的精彩表现~~

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    • wangyue9 2019-06-03 22:53

      不错呀,看我写了这么多,给了14个币呀

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    • wangyue9 2019-06-03 22:53

      我们环法再见~~

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  • jmbk1024 2019-06-03 18:52

    美利达 成绩还可以  加油!

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  • gb1467 2019-06-03 15:20

    祝贺新一届环意王!

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  • twolap 2019-06-03 14:23

    又不懂,又不了解,干脆倒数第三赛段按顺序猜就对了,真是笨呐~

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