2019年5月14日，环意第四赛段结束。终点前的摔车影响了一众GC车手和冲刺手，而卡拉帕兹（移动之星）在最后600米果断进攻，出奇制胜，赢得了赛段冠军。

第四赛段的里程再创新高，达到235公里，大大小小的爬坡挑战着每一名参赛车手，多变的风向是突围集团最大的敌人。面对如此漫长的路程，主集团大可以慢慢追击突围车手，找准时机将其一网打尽，最后在终点前的上坡来一场精彩的集团冲刺。

▲尽管昨天大意失荆州，但维维亚尼并没有放弃

▲加维里亚的紫衫来得很意外，他能守住吗

▲尤安到现在的表现还不是很出色

▲爬坡王蓝衫齐科内

▲最佳年轻车手白衫，洛佩兹

第四赛段一共有174名车手参赛，年轻的哥伦比亚车手莫拉诺（阿联酋航空）缺席赛场。经过0公里后，比赛正式开始，弗拉波蒂（安德罗尼-SIDERMEC）、马斯特里（巴迪亚尼-CSF）和齐马（日铺-梵蒂尼）开始突围，他们都曾在第二赛段参与长距离突围。

主集团今天也不急于追击，突围的三名车手瓜分了赛段中仅有4级爬坡点的积分，弗拉波蒂率先通过获得3分。比赛进行了35公里后，突围集团的领先优势扩大到12分35秒，成为本届环意目前为止突围得最远的一组车手。

在乐透-速的奥车队的领骑下，突围集团的领先优势有所缩减，在相当长的一段时间内稳定在7分半左右。在第一个途中冲刺点，FDJ车队同昨天一样开动火车，为德马尔争取了5点冲刺积分，此时德马尔的冲刺积分暂时超过阿克尔曼，仅落后加维里亚4分。

安德罗尼-SIDERMEC车队今天的运气似乎不太好，弗拉波蒂在突围中遭遇机械故障，不得不停车换胎，不过他很快又追回了突围集团。而弗拉波蒂的队友，蒙塔古蒂失去了他的坐垫，只能无奈地摇车前进。

第二个途中冲刺点到来之前，尤安（乐透-速的奥）爆胎，但很快就在队友德根特和汉森的帮助下重返主集团，乐透-速的奥车队和FDJ车队控制着主集团的节奏，主集团和谐通过第二个途中冲刺点。

距离终点还有30公里，在博拉-汉斯格雅车队和巴林-美利达车队带领的强势追击下，突围集团的领先优势不断缩小。风起云涌的主集团中。各支车队轮流来到前方领骑，在终点前16公里处追上掉队的齐马，突围集团只剩下弗拉波蒂和马斯特里还在坚持，领先主集团不到一分钟。终点前10.5公里处，突围集团被悉数收回，弗拉波蒂和马斯特里在第四赛段突围里程超过223公里，最大领先优势12分20秒，均速39.2公里每时，先前掉队的齐马突围里程也达到了215公里。

距离终点不到七公里，主集团中发生一起严重摔车事故，仅有一个不足十人的小集团幸免于难，其中包括粉衫罗格里奇、尤安、德马尔、阿克尔曼、卡拉帕兹和维维亚尼。迪穆兰伤势较重，尼巴利不见踪影，最后一公里，维维亚尼体力不支掉队，两大冲刺手缺席，冲刺集团中的阿克尔曼有着很大胜算。

最后600米，谁也没有料到卡拉帕兹竟发起了远程进攻。冲刺集团无人响应，等来到终点前200米，尤安开始追击时，卡拉帕兹已经无人可挡，卡拉帕兹用出其不意的进攻赢得了环意第四赛段的胜利。

摔车对迪穆兰造成了很大影响，曾经的环意冠军得主最后在整支车队的围绕下通过终点，损失时间超过四分钟，这对迪穆兰来说是一场灾难性的打击，甚至有可能因此而退赛。

罗格里奇逃过一劫，继续拥有粉衫，领先西蒙·耶茨的优势扩大到35秒，尼巴利损失时间18秒。由于加维里亚掉队，阿克尔曼重夺冲刺王紫衫，德马尔落后其7分。爬坡王蓝衫和最佳年轻车手白衫得主不变。

持续更新：纳瓦罗（喀秋莎-欧倍青）被送往医院接受治疗而未能完赛，巴尔宾（巴迪亚尼-CSF）状况未知，迪穆兰、哈勒（喀秋莎-欧倍青）的X光检查显示没有骨折。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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