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环意第十四赛段:GC大战升级 卡拉帕兹剑指苍穹

卡拉帕兹.jpg

2019年5月25日,环意第十四赛段结束。卡拉帕兹(移动之星)在最后的1级爬坡发起进攻,一骑绝尘,赢得赛段冠军的同时将粉衫收入囊中,GC大战越来越精彩了。

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▲第十四赛段难度再加码,五座大山在等待着车手们的到来

▲移动之星车队昨天带来了一波精彩的进攻,也是目前的环意最佳车队

▲波兰奇(阿联酋航空)的粉衫这次真的要保不住了

▲罗格里奇(珍宝-维斯马)排名第二,落后2分25秒

▲莫莱马(崔克-世家兰铎)排名第四

▲尼巴利(巴林-美利达)排名第五

▲对德马尔(FDJ)来说,这个赛段只要安全完赛就行

▲第十四赛段的起点设在圣文森特

出门就爬坡,起步就拉扯

比赛一开始就有车手尝试突围,很快就形成了一个30人左右的突围集团,其中包括粉衫波兰奇、蓝衫齐科内(崔克-世家兰铎)、本内代蒂(博拉-汉斯格雅)、卡鲁索(巴林-美利达)、毕尔巴鄂(阿斯塔纳)、马斯纳达(安德罗尼-SIDERMEC)等在本届环意表现出色的车手。第一个2级爬坡点设在发车后13.8公里,好戏即将上演。

主集团爬坡之时,昨天丢失不少时间的西蒙·耶茨(米切尔顿-Scott)出人意料地发起进攻,罗格里奇和卡拉帕兹(移动之星)迅速跟进,而尼巴利只能带着主集团默默追击。来到2级爬坡点,齐科内表现积极,夺得爬坡点第一,随后通过的卡鲁索则在下坡时与毕尔巴鄂发起进攻,比赛在前期就非常精彩。距离终点还有100公里时,西蒙·耶茨、罗格里奇、尼巴利、兰达等人带领副将收回波兰奇在内的部分突围车手,组成一个人数不多的主集团,马斯纳达带领突围集团第一个通过途中冲刺点,领先主集团2分钟左右。

主集团.jpg

一山又一山,齐科内连环夺坡

2级爬坡结束后不久,突围集团就来到了第一个1级爬坡,马斯纳达领骑突围集团,其中包括齐科内、休·卡西(英孚教育)、阿马多(移动之星)、卢克斯·汉密尔顿、尤尔-延森(米切尔顿-Scott)、卡塔尼奥(安德罗尼-SIDERMEC)以及本届环意最年轻的车手索萨(英力士),领先主集团2分半。主集团在珍宝-维斯马车队和移动之星车队的领骑下展开追击。

距离终点不到86公里,AG2R车队的加洛潘和杜邦在爬坡时合力突围,接着小伊萨吉雷(阿斯塔纳)的进攻又带出了卡鲁索,他们很快就追上了加洛潘二人,其余GC车手都在主集团内蓄力,落后突围集团3分半。加洛潘、杜邦、小伊萨吉雷和卡鲁索组成追击集团,落后突围集团1分半。来到1级爬坡点,齐科内再夺第一,爬坡积分高居榜首。

距离终点还有63公里,突围集团来到坡底,紧接着又是一个2级爬坡。小伊萨吉雷、卡鲁索、加洛潘和杜邦与突围集团会师。珍宝-维斯马车队持续为主集团领骑,阿联酋航空车队安坐其后,比赛节奏变得缓慢。突围集团中,齐科内表现勇猛,又一次将2级爬坡点第一的积分收入囊中。

突围集团.jpg

突围车手.jpg

魔鬼大山,GC起飞

距离终点不到37公里,马斯纳达领骑突围集团通过第二个途中冲刺点,领先主集团1分44秒。比赛即将来到难度最大的1级爬坡点COLLE SAN CARLO,车手们要在10.5公里内爬升1031米,平均坡度9.8%,主集团在珍宝-维斯马车队、移动之星车队和巴林-美利达车队的带领下穷追不舍,波兰奇显出疲态最终掉队。

距离终点不到34公里,尼巴利终于出击,罗格里奇、兰达、卡拉帕兹、洛佩兹迅速反应,紧紧咬住尼巴利的后轮,一个GC争冠集团形成,西蒙·耶茨和莫莱马无力追击开始掉队。突围集团中,齐科内、卡塔尼奥和索萨进攻冲坡,卡鲁索退下去为尼巴利领骑。爬坡过半,齐科内甩掉卡塔尼奥和索萨开始单飞,洛佩兹从GC集团中加速但未能逃脱,此时GC集团仅落后齐科内20秒。

尼巴利.jpg

鲨鱼摆尾,强势追击

尼巴利再度加速,带领GC集团在终点前28.6公里处追上齐科内,GC大战一触即发。最后27.7公里,卡拉帕兹突然进攻,GC车手中只有尼巴利、罗格里奇、兰达、洛佩兹、马伊卡还能一战。卡拉帕兹很快建立了30秒的优势,率先征服COLLE SAN CARLO一级爬坡。

眼见卡拉帕兹越走越远,尼巴利终于坐不住了,大鲨鱼发起追击。尼巴利再次展现出行云流水般的下坡技巧,兰达、洛佩兹、马伊卡和洛佩兹紧紧跟在大鲨鱼身后。卡拉帕兹愈战愈勇,来到最后10公里,卡拉帕兹手上还有31秒的优势,他即将来到终点前的3级爬坡。而先前掉队的西蒙·耶茨此时落后尼巴利集团20秒。

卡拉帕兹单飞.jpg

GC相争,西蒙得利

最后6.7公里,西蒙·耶茨、西瓦科夫、杜姆布罗夫斯基(英孚教育)加入GC大战。最后6公里,尼巴利集团已经落后卡拉帕兹超过1分钟,卡鲁索追上GC集团为尼巴利领骑,但谁也无法阻止卡拉帕兹前进的步伐,GC车手集体“哑火”。还有4公里,洛佩兹和西瓦科夫先后加速,GC集团中相互盯防,最终只有西蒙·耶茨找准时机单飞成功,甩掉了尼巴利集团。

卡拉帕兹来到最后1公里,手握1分28秒的优势。大局已定,卡拉帕兹用时4小时2分23秒赢得了本届环意的第二场赛段冠军,同时还获得10秒的减秒奖励。西蒙·耶茨终于找回状态,从掉队到回归GC集团,到再度发起进攻,这一路走得十分不易,最终西蒙·耶茨落后卡拉帕兹1分32秒获得第二。尼巴利在终点前发起冲刺获得第三。

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▲赛段前十

总成绩.jpg

▲总成绩前十

赛段结束后,卡拉帕兹总成绩一跃榜首,以微弱的优势领先罗格里奇。GC车手间的差距在逐渐缩小,火药味愈来愈浓,罗格里奇和尼巴利在比赛中相互盯防,无暇追击,两人之间埋下了矛盾的种子。齐科内狂砍冲刺积分,以166分领先卡拉帕兹102分。

卡拉帕兹披粉.jpg

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图片来源:环意官方

责任编辑:CC

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  • 挂科斯基 2019-05-25 23:48

    我倒觉得罗格里奇可能在下一盘大棋,知道自己副将不行,知道卡拉帕兹喜欢进攻,知道移动之星副将厉害,那好,索性把粉衫让出去……这样移动之星必须控场了,卡拉帕兹不敢随便攻了,尼巴利攻了移动之星必须追了,罗格里奇只要跟着移动之星就好了~后面还有一个itt,罗格里奇只要把7秒的秒差保持住,itt稳赢

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    • 挂科斯基 2019-05-25 23:49

      珍宝不好好控场,一是因为副将深度不够确实控不住,二是因为罗格里奇形势也太好了,他可以很从容地选择跟住谁放走谁……但移动之星别无选择,因为他们副将很强,他们不控谁控,然后卡拉帕兹的优势也太微弱了,车队必须为他排除一切不稳定因素

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    • 挂科斯基 2019-05-25 23:50

      恭喜卡拉帕兹,最勇敢的人配得上胜利,他敢于进攻的比赛风格真的很圈粉,让我想起了西班牙的那个男人……

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    • Shadow_CC 美骑编辑
      回复挂科斯基
      2019-05-25 23:53

      每次看你的评论都好棒

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  • HoraceL 优秀评论员 2019-05-25 23:48

    预计后面山地赛段轮到兰达发动反骨进攻,卡拉帕兹防守,有意思了,移动之星是不是要搞一波大事

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    • 挂科斯基 2019-05-25 23:55

      一语道破兰达反骨,也是老车迷了啊

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  • 赤子之心PMZ 2019-05-26 07:09

    我都说环意远远比环法好看啦

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    • 单飞海贼 2019-05-26 09:58

      那是因为环法英力士太强大…

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  • qp留下的背影 2019-05-26 04:42

    不出意外又是滑雪手最后赛段虐菜

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    • 单飞海贼 2019-05-26 10:00

      第三周都没到,真不知道你这预测哪里来的。这几年环意第三周彻底爆缸的还不够多嚒?

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  • 刘子光 首席评论员 2019-05-26 00:16

    我觉着罗格利奇有阴谋,是不是想复制弗鲁姆2018环意在费内斯特雷山赛段,弗鲁姆单飞80公里一战翻盘?虽然他不是表哥,但是他有最后一个赛段的TT优势~

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  • cycle芒果 2019-05-27 06:17

    希望尼巴利翻盘

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  • 骑车一阵风 2019-05-26 17:33

    人家的肚子里全是功率……我的~

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  • 666感冒灵 2019-05-26 14:32

    抓住机会了,粉衫到手了……

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  • 五星上将詹姆斯下士 2019-05-26 13:18

    移动之星也是很有实力的

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  • 贝小帅 2019-05-26 13:03

    最后直播的时候卡主了…………

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  • Geek。 2019-05-26 11:58

    鲨鱼哥加油啊!卡鲁索带飞加油

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  • 大白不白 2019-05-26 11:41

    完了,我的竞猜泡汤了   !

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  • 棠棠棠 2019-05-26 11:10

    罗格里其的战术可能就是粉衫少穿一天是一天

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  • 灰- -豁 2019-05-26 11:00

    珍宝是故意让粉吗?然后就不用领骑了,移动之星控场的话就稳多了,兰达会不会再攻一波呢

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  • 龙骑少 2019-05-26 10:24

    奇科内刷的是爬坡点积分不是冲刺点积分; 洛佩兹现在还是排在白衫第二位,第一位依然是西瓦科夫。

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