第四赛段全长235公里，预计需要五个半小时完成，赛程漫长的同时路上变数不会太大。本赛段有两个途中冲刺点，而唯一一个四级爬坡点设在出发十公里内，总体来说对突围车手的吸引力比较有限。比如昨天只有一名车手突围并早早“收工”。

最后两公里是平均坡度4.4%、最大坡度7%的上坡冲刺。终点前地形比较简单，没有第三赛段那种连续直角弯之类的问题。

▲维维亚尼因为冲刺变线犯规，丢掉了赛段冠军，也丢掉了冲击紫衫的大好机会

虽然不陡，阿克尔曼之类的大个子估计很难坚持到最后。速度快、同时有一定机动性的选手更适合这个赛段，比如维维亚尼、尤安、乌利希、吉邦斯、麦卡锡、萨甘（划掉）等。同时注意，虽然是大集团冲刺，但最后两公里毕竟是上坡，而且路面不宽不窄，总成绩选手需要提防“断龙”（非摔车造成）的问题，不小心的话很容易损失几秒到几十秒不等。

最后给各位车迷分享一个小贴士。环意组委会一般会把比赛结束（第一名冲线）时间设计在下午5点到5点半之间（北京时间23点到23点半之间），有经验的观众都知道怎么安排观看计划。比较遗憾的是，中国大陆地区今年依然没有官方电视转播信号。

参加“环意，我粉你”活动，将有机会获得以上奖品。

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