2019赛季即将到来，各方GC大佬早早公布了自己的赛历。可法比奥·阿鲁的新赛季安排依然是个谜。近期，阿鲁在车队的训练营中向外界透露了自己在下赛季将参加的前三场比赛，但是对大环赛的安排仍未确定。这位意大利籍的选手在参加环意和环法之间犯了难，他想在祖国参加环意，同时又表示环法的路线更适合他，因为2019年环意有3个个人计时赛段，这样的赛道设置这对他来说有些不利。

 “本赛季我的赛程将从一月底的马略卡挑战赛开始，然后我会去环阿尔加夫赛和环加泰罗尼亚赛。”阿鲁说，“大环赛的安排我们还没确定，在训练营期间我们做了一些测试，我们还要几天的时间才能确定下来最后的安排。环法的路线更适合我的特点，但是作为一名意大利车手，参加环意是一件有意义的事。”

丹·马丁在2018年的环法中代表车队拿下了总成绩第八和一个赛段冠军，这位爱尔兰车手同时荣膺了最佳敢斗奖，入选下赛季的环法阵容也会是他的一大目标。同时在休赛期，阿联酋航空车队在冲刺组里引入了年轻的哥伦比亚小将费尔南多·加维里亚，加维里亚同样也想出现在车队的环法阵容中，这对车队管理层来说，环法阵容的安排和目标的设定会是一个不小的问题。

回顾阿鲁2018年的大环赛征程，环意赛场他在第九赛段他损失了大量的时间，之后的个人计时赛中表现尚佳却被罚时，最后在第19赛段退赛。在环西他延续了糟糕的表现，以总成绩23名的成绩给阿联酋航空车队的环西之旅划上句号。但他并没有打算就此休息，他的赛季持续到了十月的环广西，但是环广西对他来说更像是一场“养身之旅”。

可他并不是没在大环赛中取得好成绩，2014、2015他都站上了环意的领奖台，2015年更是收获了环西的总冠军。2016年他在环法赢得总成绩13名，次年则上升到第5名，并赢下了一个赛段和穿了两天的黄衫。对他来说，糟糕的状态是一时的，他对自己依然保持着强劲的信心。

“我想继续骑下去并做的更好，”阿鲁展望着自己的新赛季，“因为热爱，所以我坚持着骑行，能把爱好变成自己的职业，这是一个很棒的事情。和其他职业一样，在某个时间点我们都会遇到困难，但让人感到幸福的是我还热爱它，而且有人与我同行。”

责任编辑：Avalon