Gravel Bike中文名“探险公路”，鉴于其铺装与非铺装路面双兼容的特性，“全地形公路车”也可以是它的昵称。能像公路车一样有着极高的铺装路面速度，也能像XC级别的山地车般在非铺装路面的林道、野路穿梭，毫无疑问是现时口味最重、乐趣最多的公路车分支。

在国外Gravel赛事已经普及。

Dirty Kanza 200耐力赛是由美国几个Gravel死忠粉于2006年创办的，现在发展成北美最艰难的Gravel比赛。去年的DK200耐力赛，2000多名冒险者从堪萨斯州的小镇出发，风尘仆仆完成了331.5公里混合路段的骑行。线路出奇变态，一段风平浪静的柏油路后，路面变成了满布拳头大小的石头的砾石路，随后画风急转，又成了尘土飞扬泥泞不堪的土路，而且整体爬升达到3000米。

马特·斯蒂芬斯发挥铁臀功以10小时49分钟斩获冠军，其他人也十几个到二十个小时也陆续完赛。赛后，选手接受采访时候都表示，想继续参加来年的比赛，可见Gravel赛事的魅力。

在国内第一场Gravel Bike赛事即将拉开帷幕

2018 UCC甘南藏地传奇自行车赛，在保留原有山地组别的基础上，大胆的增加了Gravel传奇竞赛组，三个赛段的多日赛，让车手们都有更大的发挥余地，更能让车手更好的体验世界上唯一的高原民间EPIC赛事，充分享受Gravel Bike的乐趣。

Day1路线介绍：首日为甘南高原风情体验赛，选手们可以完美体验草原地貌，水泥乡道、砂石炮弹路、草地、溪流等多种地貌。

开道车路过，扬尘漫天。

选手在爬坡中拉开距离。

赛道边观赛的藏民