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回顾2017年上半赛季 中自联每一站不得不说的故事
3月25日 贵州遵义站
贵州遵义站属于山地赛段了,大量的起伏路加爬坡,最后是25公里左右的平路和下坡路段,也正因有这段平路。今年状态爆棚的小黑(胡志超)才能在爬坡高手如云的遵义站拿下赛段冠军。他紧咬住争冠大集团,并在最后平路赛段单飞追上并且过掉先前进攻的4人小集团,最后获得冠军。他们车队主将孔文生在队友保护了近半程的情况下还是没能跟住最后一个爬坡,小黑最后时刻孤注一掷的进攻为车队拿下这场重要的胜利。中自联贵州站:神奇小黑单飞 新南北车队问鼎团体冠军
比赛有喜就有忧,到手的冠军飞了。此人就是凯路仕烈风车队的侍宗康,他是车队唯一一位跟住了争冠集团的车手,最后平路阶段,他利用各大车队的牵制一直在小集团中伺机而动;最后时刻胡志超的强烈进攻只有他一人能后回应并且及时跟住。然后由于天气原因,下雨等情况造成了他在最后800米的位置后拨断了,就这样把冠军拱手相让。如果是最后是拼冲刺相信侍宗康还是比小黑机会大很多!凯路仕烈风车队中自联前两站都因为各种原因没能获得较好排名,让他们在后面几站追分的情况下非常被动。
▲本站比赛一直下雨,让赛事变得异常艰苦。
另外不得不说的就是这支拿下团体冠军的新车队(浙江新南北车队),他们在最后的争冠集团中有4人之多。然而这支车队的这样的高光表现并没有为他们的生存带来多大改变,车队由于内部问题随后不久宣布解散,实属遗憾。因车队经理违约 浙江新南北太阳车队宣布正式解散
4月8日 湖北枝江站
湖北枝江站,孔文生为上半年状态异常火爆的美利达挑战者车队再下一城。如果要评前三站最佳车队的话,小编心里会给美利达挑战者车队。孔文生整个冬训都是和专业队一起训练,冲刺的训练都是场地车手为他带冲训练,准备非常充分,年初状态也是非常好。无奈千岛湖受到摔车影响,贵州遵义站赛道实在不适合作为冲刺手的他。他的努力终于在第三站平路赛段收到了回报!中自联枝江站:胡浩登顶个人总冠军 美利达挑战者两连胜
然而本赛段,除了孔文生夺冠,最大的新闻就是巫帛宏退赛。在第一圈还未结束时,主集团就发生了摔车,这次摔车波及到了个人积分冠军,来自诺飞客彦豪车队的巫帛宏,他的战车在摔车中受发生机械故障,虽然随后队友极力帮助他重回大集团,无奈前三圈大集团速度达到惊人的46km/h,巫帛宏再也没能回到大集团,第三圈结束后退赛。本赛段未能完赛也让他直接失去了身上这件领骑红衫,胡浩依靠三站稳定的发挥顺利接管总成绩第一的红衫。
总成绩的争夺,目前结束6站来看,全靠每一站都稳定的发挥,而不是多拿了几个赛段冠军。就如同现在巫帛宏排名总成绩第二一样,现在的形式下胡浩如果不出现失误总成绩第一应该不会旁落了。巫帛宏如果不是本站没能拿到积分总成绩还可以和胡浩竞争一下,现在总成绩第4的侍宗康更是前两站出现各种情况而落后,原本他是和胡浩一样是最全面的车手,爬坡和冲刺实力都很强。