马修斯奇袭，拿下绿衫

在第十六赛段，马修斯成功突围,在冲刺时刻力压德根科尔布与哈根拿下个人本届环法的第二胜。马修斯也因此将与基特尔的冲刺积分差距缩小到29分，在基特尔退赛之时更是将差距缩小到9分，成为基特尔的头号竞争者。如果不是基特尔退赛，马修斯与基特尔之间的冲刺对决会给比赛带来更多看点。

由于种种原因，本届环法穿过绿衫的车手都早早退赛了，26岁的马修斯成为笑到最后的赢家。大猩猩格莱佩尔的冲刺积分对马修斯不足以构成威胁，所以马修斯稳稳地在本届环法穿上绿衫，这也是他职业生涯所拿到的最高荣誉。

本赛季，马修斯离开母队绿刃转投太阳网，被许多人认为是冒险的举动。环法前，马修斯的成绩单不如人意；环法上半程，马修斯处处被对手压制，更加印证了这样的观点。他一度表示“绝望”，可是没有放弃，在后半程渐入佳境，不断利用自己的特点创造机会。上天总是眷顾努力的人，绿衫是对马修斯最大的肯定。

阿鲁掉队，退出GC争夺

在第十七赛段开始之前，阿鲁一直被认为是弗鲁姆最强有力的竞争者。本届环法穿过两天黄衫的阿鲁似乎在高山赛段遇到了很多困难，表现不佳，总成绩一路下滑。在第十七赛段，阿鲁遭遇了残酷的连续进攻，缺少队友且蹭不上火车的阿鲁疲于应付，尽管前几次的进攻还能追上，但阿鲁还是在到达加利比耶山顶之前掉队，不擅长下坡的阿鲁到比赛结束也没能追回黄衫集团。

加利比耶山的一战基本使阿鲁退出了黄衫争夺战。没有队友的强力支持，没有足够的ITT能力，阿鲁已经无力回天。阿鲁在最后两个山地赛段节节败退，总成绩甚至被兰达反超。环法结束之时，阿鲁总成绩排名第五，落后弗鲁姆3分5秒。

阿鲁在本届环法仅仅是稍微撼动了一下弗鲁姆的黄衫地位，但在大环赛，比拼劲更重要的是经验。第三周的崩盘证明了，阿鲁远不如弗鲁姆老练。所幸的是，阿鲁的职业生涯还有很长的时间，他仍然是同龄人中最接近环法宝座的那几个。

巴吉尔再胜，奠定圆点

今年太阳网车队收获颇丰，不仅有马修斯拿下绿衫，还有巴吉尔穿上圆点衫。在第十八赛段，我们再一次见证了巴吉尔的精彩进攻。巴吉尔在终点前五公里突围，第一个登顶伊佐阿德山，已经稳拿圆点衫的巴吉尔收获第二个赛段冠军，也因此一举成为总成绩排行榜第十。

这位25岁的法国小将敢闯敢拼，在山地赛段积极进攻，以绝对的优势成为本届环法的爬坡王。状态满格的巴吉尔总能在赛段最后越战越勇，年轻好斗的他永远不缺精彩的进攻，巴吉尔可以说是本届环法的一大亮点。本土作战的巴吉尔，他的成功也给法国人民带去了骄傲和自豪，因为没有什么比在祖国大地上拿到如此骄人的成绩更令人欣喜的了。