2017年环法自行车赛已经落下帷幕。平路对决、高山拉扯，到最后香榭丽舍大街上的冲刺，本届环法可以说是意外最多，惊喜也最多的一届环法。每位车手都尽心尽力战斗到最后一刻，天空车队也如愿成为最闪亮的一抹黄。最后一周发生的那些事，我们一起来回顾下。

弗鲁姆加冕，黄衫三连冠

弗鲁姆在本届环法再次穿上黄衫，波澜不惊。这是属于英国人的环法三连冠，也是弗鲁姆职业生涯的环法第四冠。在环法的最后一天，天空车队高调庆祝胜利，处处戴黄。尽管今年弗鲁姆的状态不如往年火爆，也没能拿下一个赛段冠军，但总冠军到手，足矣。

黄衫几乎和弗鲁姆划上等号。他穿着黄衫的总天数接近60天，本届环法也仅有一周没有穿上黄衫。弗鲁姆没有太多进攻，而是利用自身优势与团队合作，无形中与其他车手拉开差距。弗鲁姆就像是一只英国雄狮，步伐稳健，不急于求成，该出手时就出手。一个ITT能力出众的车手加上配合无间的团队，要想打败天空，其他车队还得多学习。

环法结束后弗鲁姆得好好感谢他的队友，弗鲁姆的黄衫是整个团队合作的成果，每个人都为此奋斗或是做出牺牲。已过而立的弗鲁姆的巅峰时期可能不多了，再强的车手终有退下舞台的一天，不过只要弗鲁姆出现在环法赛场上，他就是不容小觑的黄衫争夺者。除了环法，弗鲁姆是不是也要考虑一下三大满贯的事情呢？

基特尔伤退，止步五胜

环法第三阶段开始之际，基特尔就显得有些力不从心。第十六赛段，在太阳网车队的强力拉扯下，伴随强风与起伏路，基特尔早早掉队，表现令人失望。而在第十七赛段，天有不测风云，基特尔在摔车后伤势严重，不得不退出了本届环法，成就止步五胜。

基特尔的离去十分突然。他在前面赛段的出色表现令人印象深刻，本可以在香榭丽舍大街横扫四方的德国冲刺手，就这样提早回家了。基特尔的退赛固然是运气作祟，但退赛前的十六赛段也暴露了他的问题：在那些艰苦的日子里，基特尔一旦离开车队保护就失去竞争力。如果基特尔希望职业生涯更上一个台阶，在大环赛以外也做出一些成绩的话，他必须做出改变。

马修斯奇袭，拿下绿衫

在第十六赛段，马修斯成功突围,在冲刺时刻力压德根科尔布与哈根拿下个人本届环法的第二胜。马修斯也因此将与基特尔的冲刺积分差距缩小到29分，在基特尔退赛之时更是将差距缩小到9分，成为基特尔的头号竞争者。如果不是基特尔退赛，马修斯与基特尔之间的冲刺对决会给比赛带来更多看点。

由于种种原因，本届环法穿过绿衫的车手都早早退赛了，26岁的马修斯成为笑到最后的赢家。大猩猩格莱佩尔的冲刺积分对马修斯不足以构成威胁，所以马修斯稳稳地在本届环法穿上绿衫，这也是他职业生涯所拿到的最高荣誉。

本赛季，马修斯离开母队绿刃转投太阳网，被许多人认为是冒险的举动。环法前，马修斯的成绩单不如人意；环法上半程，马修斯处处被对手压制，更加印证了这样的观点。他一度表示“绝望”，可是没有放弃，在后半程渐入佳境，不断利用自己的特点创造机会。上天总是眷顾努力的人，绿衫是对马修斯最大的肯定。

阿鲁掉队，退出GC争夺

在第十七赛段开始之前，阿鲁一直被认为是弗鲁姆最强有力的竞争者。本届环法穿过两天黄衫的阿鲁似乎在高山赛段遇到了很多困难，表现不佳，总成绩一路下滑。在第十七赛段，阿鲁遭遇了残酷的连续进攻，缺少队友且蹭不上火车的阿鲁疲于应付，尽管前几次的进攻还能追上，但阿鲁还是在到达加利比耶山顶之前掉队，不擅长下坡的阿鲁到比赛结束也没能追回黄衫集团。

加利比耶山的一战基本使阿鲁退出了黄衫争夺战。没有队友的强力支持，没有足够的ITT能力，阿鲁已经无力回天。阿鲁在最后两个山地赛段节节败退，总成绩甚至被兰达反超。环法结束之时，阿鲁总成绩排名第五，落后弗鲁姆3分5秒。

阿鲁在本届环法仅仅是稍微撼动了一下弗鲁姆的黄衫地位，但在大环赛，比拼劲更重要的是经验。第三周的崩盘证明了，阿鲁远不如弗鲁姆老练。所幸的是，阿鲁的职业生涯还有很长的时间，他仍然是同龄人中最接近环法宝座的那几个。

巴吉尔再胜，奠定圆点

今年太阳网车队收获颇丰，不仅有马修斯拿下绿衫，还有巴吉尔穿上圆点衫。在第十八赛段，我们再一次见证了巴吉尔的精彩进攻。巴吉尔在终点前五公里突围，第一个登顶伊佐阿德山，已经稳拿圆点衫的巴吉尔收获第二个赛段冠军，也因此一举成为总成绩排行榜第十。

这位25岁的法国小将敢闯敢拼，在山地赛段积极进攻，以绝对的优势成为本届环法的爬坡王。状态满格的巴吉尔总能在赛段最后越战越勇，年轻好斗的他永远不缺精彩的进攻，巴吉尔可以说是本届环法的一大亮点。本土作战的巴吉尔，他的成功也给法国人民带去了骄傲和自豪，因为没有什么比在祖国大地上拿到如此骄人的成绩更令人欣喜的了。

献给同样有出色表现的他们

康塔多。不必多说，斗士康塔多在本届环法上的表现我们都看在眼里。康塔多积极进攻，不管成功与否，他都给我们展现了一个不服输不服老的斗士形象。两次敢斗奖就是对康塔多最好的认可。

德根特。德根特是本届环法最佳突围车手，突围里程与突围时间远远多于其他车手，他的出色表现获得了大部分人的认可。尽管“突围专家”德根特没有拿到最后的超级敢斗奖，但在人们心中，他才是真正的敢斗奖得主。

沃克勒。颜艺大叔沃克勒今年是最后一次参加环法了。沃克勒是最近十年最接近黄衫的法国车手，深受法国人民爱戴。他的搞怪表情与顽强突围，有着年轻人一般的斗志。沃克勒要走了，但他鲜活的形象永远留在车迷心中。

巴代。他的车架上管印着一句话：“爱拼才会赢。”巴代用实际行动践行着他的诺言，不断用进攻赢得车迷的喜爱，连法国总统马克龙也要沾沾他的光。虽然巴代付出了代价，在马赛ITT被天空的大哥们狂虐，险些前三不保；但巴代是这样说的：“我愿意进攻，并承担因此产生的风险。”这样一个年轻有为的小伙子，一定很讨法国小姐姐喜欢。

乌兰。“咸鱼”已久的乌兰，在环法上拿下总排行第二的好成绩，给长期战绩不佳的佳能戴尔-德拉帕克车队送去了一份惊喜。乌兰稳定的发挥，适时的进攻，配上他飘逸的发型和不羁的做派，给他攒了不少人气。期待在乌兰的带领下，佳能戴尔车队能重整旗鼓，拿下更多胜利。

科维亚特科夫斯基。挂科斯基可以说是环法赛场上最尽职的副将了，每当主将弗鲁姆出现问题，挂科斯基总是最可靠的助手。挂科斯基为弗鲁姆换轮，在山地赛段领骑耗尽最后一丝体力，以至于要停车喘口气。他在第二十赛段的ITT中，仅以一秒之差落后博德纳居于第二。这样一名忠诚又具实力的副将，去哪找第二位？

更多最新资讯，请进入美骑2017环法专题。

责任编辑：knightof1