我们现在职业赛场上看到的那些装备其实并不是一开始就是那样的，而是经过长时间的演变和突破而形成的，就像人类的进化一样。下面为大家介绍几个改变自行车赛事的好设计。

1、快拆杆（1930）

Tullio Campagnolo曾经是一位车手，在1927年11月11日的一次比赛中，由于不利的气候条件，加上自己车轮遇到了机械故障无法快速拆装，Tullio Campagnolo被迫在多洛米蒂山顶部退出比赛，而他因此联想到是否可以为自行车轮组设计这样一种快速拆装的机械装置，于是一种带连杆和弹簧的装置应运而生，那就是我们后来一直使用的快拆杆。1933年Tullio Campagnolo在维琴察的一家小车间创立品牌Campagnolo ，开始了他的制造工业。快拆是Tullio Campagnolo的第一项发明，他的一生一共有135项专利。

2、下管水壶架（1939）

你一定觉得水壶架安装在下管处是理所当然的，但事实并不是这样。在早年，车手们的水壶架是两个并排安装在车把上的，这种安装方式既不利于车辆操控又不符合空气动力学。作为车手的René Vietto为了提升比赛成绩，开始琢磨如何改进。在1939年环法前夕，他自己动手改装，将原来的车把水壶架改成安装在下管处，且从原来的两个变成了一个，他获得那年环法总成绩第二名，很快整个圈子就流行起来将水壶架安装在下管。

3、气动头盔（1958）

探索最优空气动力学的人很多，Roger Rivière就是其中之一。1958年Roger Rivière在巴黎赢得了一枚场地赛奖牌，当时他除了身穿紧身短袖骑行服和骑行裤之外还使用了一项当时罕见的新玩意——一块盖在头部的光滑塑料壳，那就是头盔的原始模型。在1958年的英联邦运动会上Norman Sheil使用这样的“塑料盖”获得了追逐赛的金牌。Olé Ritter和Eddy Merckx使用了超薄的发网分别在1968年和1972年创下新的一小时纪录，Francesco Moser在1984年使用头部布罩又一次刷新了一小时纪录。这种效果被越来越多的人看到并承认，于是一家叫LAS的公司生产了当时第一个一体式气动头盔。

4、混合面料骑行服（1960）

50年前，一位名叫Guillermo Timoner的场地赛摩托引导员做了这样一个尝试，他的衣服前面是羊毛面料，后背是丝绸面料。他这样做的原因是：“我的衣服前面是羊毛面料，摩托车头产生的气流对我有牵引作用，而我衣服背后采用丝绸面料可以避免气流扰乱而影响到后面的车手。”目前世界上最先进的骑行服都是由不同面料裁剪而成，不同面料用于特定的位置能改善空气动力学，经过科研人员的风洞测试，这种做法是科学且有效的。