人物访谈

荣耀背后——凯路仕烈风车队总监Terry专访

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Terry,12岁骑车上学开始喜欢上自行车 开始沉迷于改装自己的“菜车”;17岁到英国留学从高中到硕士毕业,期间在英国参加了大大小小很多比赛同时也在车店工作过,在ebay上卖过不少自行车相关零配件。

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2007年一次偶然机会回国参加赛事,并且加入UbikeU车队(广州高校联队),成为最早成员之一。2014年加入凯路仕公司负责烈风品牌运营,2016年组建凯路仕烈风车队,并且担任车队总监。

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美骑:2016赛季车队表现做个评价。

Terry:千岛湖和黄山赛是车队新赛季的开端。黄山赛上,封宽杰和余光伟有马丁的助力,但没能在最后冲刺中战胜胡浩,对此感到遗憾。当时赛季刚开始、车队刚成立,队员的状态难免不在最佳,难以在比赛中形成车队合力也能理解。第一场山地大赛拿下两个领奖台(二三名)位置还是比较满意的,算是山地赛赛季一个好的开端。

中自联第一站千岛湖,车队最强阵容出战!队员们对于这条赛道都非常熟悉,在最后冲刺中曾庆龙超过对手,拿下新赛季最重要的一场胜利,赢得了一场开门红。没有同场的余光伟在前一天黄山赛中负责消耗胡浩的大量体力,不排除黄山赛+转场影响了胡浩在千岛湖最后的冲刺表现。

总的来说,车队上半年的成绩不算理想,才获得十几个冠军。车队从7月份开始总结出现的问题并争取有效解决问题,下半年车队运营有起色,2016全年拿下50个胜场!算是有效的完成了车队既定目标。

当然,车队还是存在一些问题,比如说没有全年参与中自联的比赛,使得车队所有的比赛都比较分散,没有一个好的平台去和各大车队竞争,这是一个遗憾。希望2017年,中自联、PDM等赛事都更加完善,以此来吸引到更多实力车队同台竞技,这对于赛事本身、赞助商和行业来讲都是极好的。

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美骑:你们车队2016赛季的几场多日赛表现都差强人意,你怎么看?

Terry:首先说赛里木湖,车队放弃中自联选择远赴新疆,很大一个原因是因为队员们心中都有一个赛里木湖情结,对于他们来说全年的比赛不仅仅是为了奖金,有些赛事是一定要参加的。

车队做了最充分的准备前往新疆,遗憾与山地公开赛撞期,封宽杰和余光伟两位爬山能力出众的队员没能一起前往,对车队实力有所影响。另外,第一赛段的摔车完全打乱了车队的计划,唯一没有受到摔车影响的刘祝庆却爬山能力稍弱,这对车队争取GC目标造成了致命的打击。几个队员不同程度的受伤也对后面的赛段造成了一定的影响,心态方面自然也出现一些问题。加上大量的职业车手参赛,让赛事的竞技水平大幅提升,要知道国内业余车手在实力上和职业车手相比还是有一点差距。

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  • 热门评论
  • 萨甘经纪人宋喆 2017-02-10 14:46

    还是多关注下有转播的比赛吧,这种级别的~~

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  • 刘宇轩 2017-02-10 15:47

    这算不算私自占用公共自行车呢?

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    • 我们都寂寞 2017-02-10 16:00

      小鸣单车是人家自己公司旗下的项目~~

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  • Misttt 2017-02-10 16:16

    小鸣单车本来就是他们公司投资的...

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  • faith『 2017-02-10 15:16

    办公室里还有台小鸣单车 很棒棒哦

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  • 2681852 2017-02-10 16:41

    朱梵心去年的平潭冠军印象深刻

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