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波特:大表哥是当今最强 给弗鲁姆带风只是误解
▲曾经的队友,如今的对手
BMC车队的主将里奇·波特最近接受了记者的采访,在采访中,他表示来年的主要目标是环法,同时他也会争取环澳等比赛的胜利;除了表白自己的目标之外,波特还谈到了一些车迷对他和弗鲁姆关系的误解。
在今年环法的芬豪特-埃默松爬坡上,里奇-波特表现出了足够的进攻性,不过他仍旧没能甩掉弗鲁姆。里奇•波特和弗鲁姆两人曾经“琴瑟和鸣”;弗鲁姆赢得2015和2013年的环法胜利,波特可谓功不可没。然而“一山不容二虎,除非一公一母”2016年,波特离开娘家去了BMC。
虽然波特今年环法总成绩只有第五名,面对统治环法的弗鲁姆和天空舰队,他在采访中表示自己不会害怕。
“弗鲁姆在环法的下坡进攻出乎所有人的意外。这就是现在的天空车队,他们不只是想要在高山决胜,弗鲁姆也会在横风的时候和格兰特•托马斯一起突围。这已经不再是让一些车迷们觉得无聊的车队了。虽然他们实力出众,我并没有被吓到。”
今年环法波特出师不利,爆胎让他在第一周就损失了不少时间;虽然在后面两周他的表现足够强势,他也只获得了第五名的总成绩。
波特在最近的BMC训练营接受了记者的采访;车队决定2017年环法由波特领衔。
“我想这是一个所有人都在思考的问题,”波特说,“我最近看到车队经理说天空车队有着自己的缺点(崔克车队经理:康塔多状态上升 天空车队的弱点在于战术),不过我并不是很确定这一点。不过毫无疑问的一点是,弗鲁姆是目前在环法最具竞争力的车手。他的精神和身体一样的强悍,而他背后的天空车队几乎无懈可击。”
▲天空车队教练蒂姆•科里森
“他们有像蒂姆•科里森教练一样的人物,这也是非常关键的地方。”
弗鲁姆和波特住的不远,他们偶尔也会一起骑车训练。两人在场下是朋友,上场了就是对手。
“我们下了车是很好的朋友,”波特说,“有件事情很扫兴,我们现在已经不是队友,人们却还说我还在为天空服务,这简直荒唐。如果你想要在环法进攻,那你必须骑在前面,后面跟着的是不是弗鲁姆并不重要。”
▲里奇·波特今年环澳总成绩第二名
除了弗鲁姆和环法之外,波特还有其它抱负。2017年环澳,不再满足于赛段胜利的他想要更好的成绩(也就是赢得总成绩冠军)。
“我想要在环法之前获得更多的胜利,作为一个澳大利亚人,我很想赢得环澳,”波特接着说,“然后就是巴黎-尼斯和环罗曼蒂了,或许还有环巴斯克。”
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责任编辑:feynman
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表哥回头一看,艹,劳资的副将呢!突然,一个红色的身影挡在了自己前面,表哥微微一笑,还是这家伙靠谱
波特平路tt好像不太好 山地又甩不掉像康塔多 弗洛母和酋长。 环法冠军等于 优秀的平路tt 和山地tt好的爬坡能力。 像12年爵爷就是靠tt能力碾压对手几分钟,山地能跟住人拿的冠军。
很中肯的评价,波特tt水平算是可以吧,阿鲁的tt就差多了。不过确实需要tt能力强,爬坡也强的人才能夺冠,不过冠军只有一个。不是每个人都能那么完美,酋长爬坡强大,但是tt一样会被表哥甩,不然的话,表哥就无法打败酋长了。
12年的弗洛母到现在的tt能力算是gc车手里面最顶尖的,康塔多也不错只不过比较需要看发挥。
确实,GC里面弗鲁姆的tt真的是顶尖,康塔多的tt跟弗鲁姆差距不大,不过确实看状态。我个人觉得应该是弗鲁姆比较喜欢看表,都是按计划骑,所以稳定,康塔多反而比较随性,比较喜欢摇车进攻,所以很多时候不是按照计划骑,或者根本没有规划哪个路段用多少FTP
即使再多的解释与理由,你都无法摆脱“表嫂”这个亲切至深的称呼
+1
5波特的虽然小个子,小体重,但是tt能力相对来说是很强的,好状态下并不会比表哥慢多少,在所有的gc手里,他绝对不会吃亏。
无间大法好
+1
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