2016年10月1日，第110届环伦巴第结束。澳瑞凯-单车交易的哥伦比亚车手查韦斯在最后冲刺中战胜阿斯塔纳的迭戈·罗萨和佳能戴尔-德拉帕克的乌兰，赢得个人职业生涯首个五大古典赛冠军。

环伦巴第是一项历史悠久的赛事，与米兰-圣雷莫、环弗兰德斯、巴黎-鲁贝和列日-巴斯通-列日并称“五大古典赛”。和其他四个在春季举行的比赛不同，环伦巴第一般在九月末举行，有着“落叶古典赛”之称，多次成为顶级职业赛季（世巡赛）的最后一场比赛。

比赛有25支车队共200名车手参加。虽然卫冕冠军尼巴利缺席，但他的队友米格尔·洛佩兹、阿鲁和迭戈·罗萨都是非常有力的竞争者。巴代（AG2R）、巴尔维德（移动之星）、米克尔·兰达（天空）、马伊卡（京科夫）等名将均有出席；其中老将罗德里格斯（喀秋莎）更是收回了里约奥运后退役的想法，重新出现在赛场上。比赛早期跑出了四名兔子，其中坚持最久的卡鲁索（BMC）在终点前44公里被追回，比赛也进入真正的决战阶段。

和列日-巴斯通-列日相似，环伦巴第充满了爬坡，只有真正的爬坡手才能笑到最后。经过200公里夹杂着大量爬坡的漫长路程，许多车手已经掉队；迭戈·罗萨借着队友的掩护，在进入倒数第二个爬坡Selvino前发动了进攻！在这段蜿蜒狭窄的山路上，只有查韦斯、乌兰和巴代成功追上罗萨。四人齐心协力，顶住了后方其他人的追击。

和去年尼巴利下坡决胜不同，今年比赛的转折点都出现在爬坡上。在最后一个爬坡Bergamo Alta，果然有人发力！离终点还有3.6公里、接近Bergamo Alta坡顶的时候，查韦斯发起了进攻；罗萨和乌兰紧紧跟随，巴代则退出了争冠集团。

进入最后一公里，确保领奖台席位的三人开始互相观望。最后三百米，罗萨率先发难，试图避开最后冲刺，提前甩掉对手！乌兰奋力追赶，在最后一个拐弯抓住了罗萨。最后的直道冲刺，依然是罗萨首先加速！乌兰一路伺机反超！两人似乎都忽略了身后的查韦斯。查韦斯一直藏在罗萨身后，直到最后时刻才杀出，并在终点线前完成了反超！

查韦斯的胜利创造了多项记录：这是他个人的首个五大古典赛冠军；哥伦比亚人首次夺得五大古典赛冠军；环伦巴第首次被非欧洲车手赢得。这也是澳瑞凯-单车交易今年的第二座五大古典赛冠军；海曼曾击败布南拿下巴黎-鲁贝，当时车队尚未更名。另外，全部200名车手中只有61人完赛。

▲240公里+大量爬坡，赛季最后一场世巡赛也不容车手松懈。

▲四人突围集团

▲查韦斯在Bergamo Alta发动进攻。

▲被认为冲刺能力最弱的查韦斯“闷声大发财”，倒是成为了最后的赢家。

▲迭戈·罗萨在去年的米兰-都灵就展现了自己的能力；乌兰则在一周之内连续两次成为第三，都是败在同乡小弟手下。

▲查韦斯的笑容阳光灿烂，那段黑暗的日子已经走远。

▲在环意、环西取得成功后，查韦斯用一个分量十足的冠军为这个成功的赛季画上句号。他尚未决定是否到中东卫冕环阿布扎比。

▲托迪斯科杯（表彰第一个通过Ghisallo山顶的车手）颁给德尼菲尔。他也是IAM车队在这场比赛中唯一一个完赛的人。瑞士车队黯然谢幕。

▲回到高兴的场面。

▲比赛前十。

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