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2016米兰-都灵:哥伦比亚超人归来

2016年9月28日,第97届米兰-都灵结束。阿斯塔纳的哥伦比亚小将米格尔·洛佩兹在最后的爬坡反超佳能戴尔-德拉帕克的迈克尔·伍兹,首次问鼎这项传统赛事。
18支车队共142名车手站在起点,其中卫冕冠军迭戈·罗萨和他的队友阿鲁是比赛冠军的最大热门。比赛一开始节奏很快,突围集团几经艰辛才摆脱大集团;这让比赛第一个小时的均速超过了50km/h。
德马基(BMC)、格罗素(NIPPO-VINI FANTINI)和肯诺(天空)三人领先大集团最多达到了10分35秒。但是在比赛前160公里,米兰通往都灵的平路上,大集团想要追回兔子是轻而易举的。进入都灵市区后,比赛进行两圈的绕圈,并且需要两次通过Superga的爬坡。只有肯诺坚持到第二圈才被大集团追上;同时,在第一圈的爬坡中,大集团也陆续开始减员。
在肯诺被追上后,实力车手开始发力,领先集团出现:洛佩兹、杜邦(AG2R)、塔里亚尼(安德罗尼-SIDERMEC)、萨尔蒂尼(巴迪亚尼-CSF)、马德拉佐(西班牙农业银行)、伍兹、涅米克(蓝波-美利达)、莫雷诺(移动之星)、奥曼(捷安特-欧倍青)、马米金(喀秋莎)和米克尔·兰达(天空)。
进入最后一次Superga的爬坡后,伍兹果断发动了单飞!这位29岁才跻身顶级车队的“老菜鸟”在年初的环澳上一鸣惊人,但最近沉寂了一段时间。他向着职业生涯最重要的胜利前进。洛佩兹见势不妙,抛下曾经的领先集团,独自发动追击。在平均坡度9%的Superga上,以爬坡著称的哥伦比亚人更有优势。他追上了伍兹,并在最后一公里发力,彻底击败对手,单飞过线。

▲比赛线路简单粗暴:平路+最后两次爬坡。

▲意大利也到了秋收的季节。

▲在队友摔车,罗萨、阿鲁为环伦巴第留力的情况下,洛佩兹挺身而出。

▲除了之前环西的摔车,洛佩兹今年基本一帆风顺,迅速蹿红。

▲伍兹很满意这个成绩,不过他的队友乌兰似乎不这么想。

▲环西摔掉牙齿仍历历在目,洛佩兹马上振作,在巨星之路上又迈出坚实一步。

▲比赛前十
责任编辑:knightof1
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