德克尔：这锅我不背

▲坎切拉拉在无意间“得罪了小人”。

坎切拉拉在退役年排除万难，问鼎奥运金牌，本是皆大欢喜的一幕。这时，阿姆斯特朗再次发出“不和谐”的声音，直言坎切拉拉就是“路易吉”，翻开了尘封已久的旧账。

阿姆斯特朗自行车运动的“反派大魔王”，而坎切拉拉也不是什么省油的灯。2012年，USADA（美国反兴奋剂机构）发表阿姆斯特朗的调查报告后，坎切拉拉就公开抨击布鲁内尔（注6）和阿姆斯特朗。要知道，布鲁内尔的身份是无线电-日产车队的经理，坎切拉拉还是敢站出来“刚正面”，和车队老大划清界限。

这是阿姆斯特朗和坎切拉拉为数不多的交集之一。其实还存在一种可能：更早之前，坎切拉拉已经被阿姆斯特朗盯上了。2009年，阿姆斯特朗强势复出，虽然嘴上说“辅助康塔多”，但实际情况大家有目共睹。最终，那个不服输的阿姆斯特朗输了；那件熟悉的黄衫，甚至连穿一天的机会都没有。

让他和黄衫绝缘的“罪魁祸首”，正是坎切拉拉。“序幕赛之王”坎切拉拉赢下了第一赛段，并把黄衫保住了六天。由于坎切拉拉的强势表现，阿姆斯特朗始终屈居第二、第三的位置，错过了穿黄衫的最佳时机。之后进入康塔多大战施莱克兄弟的时间，更加没有阿姆斯特朗出场的机会。

▲曾几何时，阿姆斯特朗和崔克宾主融洽。这次开撕，不知阿壮有何企图？

从这个角度出发，按阿姆斯特朗争强好胜、睚眦必报的性格，这是一次针对坎切拉拉的恶意中伤。脑洞再大一点，毁掉一个偶像，阿姆斯特朗似乎是想要“报复社会”。

此时此刻的阿姆斯特朗，已经是一个信用破产的欺诈师、一个彻头彻尾的混蛋。舆论几乎是一边倒的支持坎切拉拉，猛踩阿姆斯特朗。直到第二天，德克尔回复阿姆斯特朗：“不是我……[哭][哭]。”这条半开玩笑半认真的回复，实在是耐人寻味。在这样一种语境下，德克尔的话，只能被理解为赞同阿姆斯特朗，直指坎切拉拉。

如果说阿姆斯特朗和坎切拉拉之间有说不清的恩怨情仇，那么德克尔应该和这两人没有瓜葛。这是否意味着德克尔的话就变得可信了？德克尔也是一个有“前科”的人。但和阿姆斯特朗不同，德克尔已经离开了风暴的中心。搅这趟浑水，德克尔用意何在？

希望的车迷和绝望的自行车运动

真相只有当事人才清楚。我们都希望坎切拉拉是清白的，但却又缺乏面对真相勇气。过去多次的诚信危机让自行车这项运动变得摇摇欲坠；随着时间的推移，我们甚至不时会觉得，在这个号称光明的时代，黑暗没有消失，只是比过去藏得更深了。人与人之间的信任是如此的脆弱，每个人都活在互相猜疑中。现在自行车运动没有力量再承受一次巨星陨落。所以，我们更加热切的希望，坎切拉拉是清白的。

谁才是真正的“路易吉”？让真相来得再晚一点吧。

参考

1 山口行动，西班牙语原文为Operacion Puerto，英译为Operation Mountain Pass（维基百科词条）。有中译版本称作“港口行动”。

2 举个不恰当的比喻，看诊、开药方的是医生，执行注射的是护士。

3 今年，西班牙当局将一度面临销毁的血包移交反兴奋剂组织。科学技术日新月异，确定这些血包主人的身份，指日可待。

4 胡安·弗莱彻（Juan Antonio FLECHA），西班牙车手（已退役），在春季古典赛颇有建树（ProCyclingStats）。

5 Rock Racing（2007-09），一支名震一时的美国车队，不少队员都有禁药史。

6 约翰·布鲁内尔（Johan BRUYNEEL），多次担任阿姆斯特朗所在车队的经理。2014年被USADA判处十年“禁车令”。

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