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印尼双赛——恒翔再次闪耀国际赛场(下)
在上一篇印尼双赛——恒翔再次闪耀国际赛场(上)中,我们已经回顾了恒翔车队在印尼参加的第一场赛事,接下来我们在来看看李富玉教练对第二场赛事的回顾。
经过一个比赛的磨练,大家已经逐渐开始适应了这里的天气,对于有经验的车手第二个比赛肯定会比第一个要好很多,但对于适应能力差的选手,第二个比赛可能就是地狱,任何事物都有相对的一面。
比赛现场聚集大量的围观群众
遗憾错失第一赛段的黄杉和绿衫,小伙子们已经尽力了
第一站开始,每支车队进攻的欲望都很强,对于总成绩车手不能有闪失,否则功亏一篑,进攻的欲望和拿成绩的欲望会给队员一些前进的动力,最后智美恒翔的队员在12个突围车手里面只有一个马光通,老对手新西兰国家冠军仍然在里面,其中有几个爬山不错的车手在突围集团里,最后拉开大团6分多,最后终点冲刺马光通不敌新西兰国家冠军和澳大利亚车手,位于第三名,已经尽力了,黄衫和绿衫都差一点,只能总结经验了。
第二站开始,英国选手丹尼尔一个人进行突围,由于智美恒翔车手想拿到爬坡王,几乎都在抢爬山点和冲刺点,但是丹尼尔个人能力更强,途中柳建鹏一度和他只差10秒就能在一起配合,但是始终没能追上。丹尼尔一个人到达终点,十分惊人,拉开第一集团差不多4分钟的差距,穿上领骑衫。
杨英瀚拿下单站,来之不易的胜利
同时穿上象征爬坡王的圆点衫
第三站开始,连续的比赛让杨英瀚的比赛能力不断回升,比赛一开始就进入突围集团,后来形成4人集团,杨英瀚想要的是爬坡王,所以不断的抢爬山点,之后时间还是保持在不错的2分钟左右,在进入最后的一个山顶时,主集团发力追到只有30秒左右,最后10公里的缓下坡和多弯给了杨英瀚看到赢的机会,全力以赴加速,但时间还是被一个9人集团不断的往回追,这10个人都有赢的机会,最后5公里只有10秒的时间优势了,突然多了几个弯,给了杨英瀚缓和的机会,但是最后3公里的慢上坡又扑灭了他赢的希望,但还是在不断的努力加速,最后500米被9人集团中突出来1名选手抓到,由于突围体力已经消耗殆尽,杨英瀚看到只有1人上来的同时只能勉强跟上这位西班牙选手,赛后他说如果是小集团抓到他今天就没有机会了,在最后250米时进入最后的弯道时,杨英瀚拼尽自己的所有率先进入弯道,出弯就是终点,没想到自己赢了!超级刺激,比赛结束裁判说今天的比赛很刺激,直到最后一刻才分出胜负。由于杨英瀚的积极进攻,拿到分站胜利的同时,惊喜就是爬山王也属于他的了。
柳建鹏帮助车队再下一城
连续站上最高的领奖台,弥补第一场比赛的遗憾
第四站开始,车队趋向于保住爬山王,所有人都会尽力去抢爬山点,但是进攻的人太多,由于绿衫争夺的人里面有总成绩选手,所以在经历了90km时,柳建鹏抓住机会一个人在上山途中抓到突围集团并独自甩开突围选手,迅速把时间拉开到一分半钟,这个时间优势一直保持到最后的山顶时候剩下45秒的差距,但是第一集团强手太多,多达20人的集团在一起追,最后阶段不断有人突围,最后是弯道加起伏,没有平路的赛道,给了柳建鹏机会,他一直保持高速,最后3km出来一个2人小组全力在追,到终点时只有2秒的差距了,听播报心脏都给崩了!在连续抢得分站的同时,艰难的保住爬山王,不容易的同时,其他车队也觉得我们的队员表现的不错!
最后时刻,丢掉圆点衫,有些遗憾,尽力就好
第五站是最后1站,全队必须全力以赴,才能保住胜利,第一个点杨英瀚拿到第二名,保住圆点,第二个山拿到第一,保住圆点衫,就看最后一个山了,但是在接近山顶时,杨英瀚的体能出现状况,只是第六个通过,最后遗憾拿到总积分第二名,柳建鹏也以几分的差距拿到第四名的爬坡排名,比赛之后大家还是很开心,尽力就好。
第四站结束后,拿下单站和圆点衫
最后总结:印尼赛艰苦,路线很好,非常锻炼车手的综合能力,世界上最难爬的山地路线,拿到不少uci的亚巡赛积分,没有白来,有收获,艰苦也很开心。车手得到更多的宝贵经验。已经被很多国外车队和经理人认可,至少大家都在讨论智美恒翔这支中国车队做的如何,而且重要的是不会被别人看不起,因为我们在努力。车手的努力就是我们车队的动力,智美恒翔车队会继续争取更多的亚巡赛机会。
责任编辑:四川