前苏联背景让Vino在欧洲始终背着“老大哥”的形象

没有悔改之心？

Vino不喜欢谈他在2007年违反禁药规定的事情。他认为这和他现在的工作没有什么关系。Vino觉得他应该有权利回去工作，因为他已经被禁赛两年，而且在这之后的强势回归证明了自己。

CN：为什么你选择成为阿斯塔纳的车队经理？你本来可以退役之后回到哈萨克斯坦好好享受生活，现在你却选择待为车队忙碌。你之前嗑药的丑闻在加上后来车队频频传出的禁药问题几乎使阿斯塔纳丢掉了牌照。

Vino：自行车是我的生命。我在自行车运动中投入了许多，它也回报了我不少。我不喜欢躺在沙发上无所事事，更希望用心投入这项运动。即使当车队经理会花费我大量的时间精力，没有太多精力照顾家人。因为热爱，所以值得。

在2012年8月我问哈萨克斯坦总统，能否让我管理阿斯塔纳，他立马同意了。自行车运动是展现国家实力，有利于宣传2017年举办的世博会。我们想要给世界展现阿斯塔纳和哈萨克斯坦的真实面貌。我们正在创造哈萨克斯坦的新时代，现在我们已经有十个哈萨克斯坦的车手在世巡赛车队中，还有一些场地车选手。希望他们能在里约有好的表现。

CN：你大概知道因为你之前的黑历史，许多人并不希望你成为车队经理。对此你有什么要说？

Vino：但是我已经为此付出了代价...

CN：确实，但是问题是你好像从未真正道歉过。而其他被处罚的车手都会有所悔悟，站出来反对禁药。

Vino：你想要我再说点什么？我犯错，我为此付出了代价。两年的禁赛之后我又重回赛场，这也是符合规定的。我想所有人都知道我所在的时代，禁药满天飞，不少车手和其他人陷入其中。07年我被禁赛之后，我自食其果，然后安静地等待回到赛场。后来的比赛也证明了我不用违规的手段也能赢得比赛。

CN：对于谴责你的人你作何回应呢？他们不想让你继续涉足自行车运动。

Vino：看看去年弗鲁姆在环法期间受到的指责你就知道了，作为公众人物，总有一部分人看不惯你。如果你赢了比赛，其中肯定会有人指责你。我只要管好我自己和车队就好了。阿斯塔纳的车手、工作人员和支持者都希望我是车队经理。UCI的规定允许我在这个位置上，所以我会继续做下去。

我觉得我还年轻，能保持健康。我现在还开始了铁人三项，希望在近几年能参加大铁比赛。如果我能在做十年车队经理的话我会很满意的。唯一能阻止我继续下去的事情就是如果祖国需要我的话，我会回哈萨克斯坦效力的。