赛事专栏

环法前10赛段小结:是天下归一还是天下大乱?

什么事情?赢得环法啊!在过去15年乃至未来的好几年,估计不会再有哪一年对于法国车手会有如此好的机会去竞争环法冠军了,现在总成绩前十有4位法国车手,皮诺、佩罗、巴尔代的状态都还不错。皮诺其实是其中状态最好的,可惜第6赛段的横风浪费了过多时间,他在第10赛段爬La Plance des Belles Filles用时第二少,这一成绩甚至比他在2012年快了43秒,而尼巴里则是比2012年慢了19秒。法国车手的状态都还不错,对手又没有了长期压制他们的康塔多、弗鲁姆和曾经的施莱克等人,尼巴里虽然厉害,但是从声望上来看,还不至于未战而屈人之兵。至于如何战胜尼巴里,则牵扯到最后一个问题:

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一家独大还是群起而攻?

今年环法开赛之前,我们曾经分析过比赛的流向,提到了2014年一个大势就是乱战的流行,环法会不会出现大乱战?当时提到由于天空车队、京科夫-盛宝银行车队的强大,其他车队要乱来很难。而现在,天空、盛宝银行都不再是试图控制局面的车队,唯一需要控制场面的,就只有阿斯塔纳车队了。虽然,阿斯塔纳车队现在无论是主将还是副将,都是状态最好,实力最强的。但是前面他们已经控场了7个赛段,后面还有9个赛段(不算最后的ITT和巴黎荣誉骑行),他们有没有这么强劲的体能去完成控制?从福格尔桑最近两个赛段的疲态来看,我还是比较担心最后一周他们的控制力出现问题,就如同去年环西尼巴里和他的阿斯塔纳控制了大半个比赛,最后失控那样,和去年环西不同的是,今年似乎没有那么一个状态超好的霍纳。

所以,到第10赛段结束之后,环法出现乱战的可能性,正在越来越大。如鲁伊·科斯塔、莫莱马、范登布鲁克、塔兰斯基、罗兰等车手,已经输无可输,乱战既符合他们的利益,输了也不会在总成绩榜上掉多少(甚至可以说目前的名次根本不值得他们去保)。而如皮诺、巴尔代等法国车手而言,如果他们真的希望利用这个千载难逢的机会去拼一下总冠军,乱战是他们唯一的选择:先在阿尔卑斯山的赛段给阿斯塔纳施加压力,然后再在比利牛斯山给疲惫的阿斯塔纳副将最后的一击。

这其中唯一的变数,就是巴尔维德了。西班牙人这几年一直以糟糕的战术选择而著称,比赛中经常出现过于保守送出冠军的情况。但是今年他也面临着一个难以诱惑的局面:他居然有希望拿下环法了,最起码,他有希望登上最终的领奖台。巴尔维德今年曾经有一段时间让人看到他非常激情,勇于进攻的改变,在环法赛场,他会不会再次勇敢进攻呢?让人有些担心的是他的状态,他春季的状态太过好,而导致环法开赛以来都是不温不火,在后半程他能否重新找回状态,是个大问题。如果移动之星与阿斯塔纳形成联盟,那么其他车队将很难从乱战中获得好处。现在来看,“乱局”成败与否,都还是得看巴尔维德的心情了。

不过,在经历了第二赛段的突围,第五赛段的雨天石头路,第六赛段的横风,第七赛段的管胎绝杀,第八第九赛段的远程突围之后,我还是觉得接下来的比赛同样会非常精彩。康塔多的退赛不是比赛的终结,而是好戏刚刚开始。

责任编辑:静波


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