第四赛段（安利Unley—维克多港Victor Harbor）：148.5公里

乐透包揽前两名

乐透主将“大猩猩”——安德烈·格莱佩尔（Andre Greipel）仍在为2014年环澳总冠军努力，但凭借今天在维克多港取得的压倒胜利，他终于可以高兴一下了。自从绿刃车队在水库路（Resorvoir Rd）爬坡点发动进攻，导致捷安特—禧马诺车手马塞尔·基特尔（Marcel Kittel）掉队以来，胜利对于“大猩猩”就有如囊中取物了。“大猩猩”并没有令观众失望，以领先第二名暨队友于尔根·鲁兰茨（Jürgen Roelandts）几个轮子的优势过线。第二集团更是落后“大猩猩”13分55秒。

“开赛前我就想到，今天将迎来首场冲刺决胜。乐透车队包揽前两名，出色地完成了比赛。比赛全程气氛都很紧张。绿刃一度有6名车手在集团前方，但在途中冲刺点之后，我们成功地给对方施加了压力。”格莱佩尔获胜后说，“我对维克多港一带和最后的爬坡点很熟悉，这里风很大，我们车队靠紧密合作取得了胜利。我一直很有自信能在环澳取得成功的。我未能拿下序幕赛段和揭幕战，是因为在冲刺过程中遭遇了常见的失误。”

“大猩猩”在他的环澳荣誉册上再添一笔

经过昨天的Corkscrew山一役，第4赛段相对容易，也给冲刺手提供了发挥的大好机会。绿刃在水库路二级爬坡点发起进攻，将大部队人数削减了一半。当杰兰斯为收集时间奖励而在第二个途中冲刺点发力时，其他主要GC手也都随他突围而出。

杰兰斯的抢分战略成功了。今天的比赛结束后，他仅落后埃文斯（Cadel Evans）7秒。后者因档位出了故障，不得不穿过马路去更换战车，从而错失了进一步扩大领先优势的机会。差点终结了领先地位的埃文斯，还向后来的车手夸耀了自己的危机应变能力。

杰兰斯和绿刃车队控制了比赛局面，并激发起车手们对抢夺橘色领骑衫的普遍热望。“今天抢夺途中冲刺积分的过程进展得很顺利。我们原计划在第一个途中冲刺点之前突围，如果失败了，就在第二个冲刺点发力，结果我们两次都成功了。我分别赢得第一和第二，一共收集到5秒时间奖励。”赛后杰兰斯回忆道。

大部队骑成一条优美的长直线