2013年，UCI将史无前例的允许19支ProTeam参与顶级公路自行车赛的争夺。让我们来跟随虎扑体育网自行车撰稿人coimbrawu与macir的笔迹，检阅车队的观赛理由。9名车手介绍+车队介绍，让你全面阅读观赛看点！

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10、Oliver Zaugg

有些人职业生涯赢过不少比赛，但是可能留给观众的只有那些冠军头衔；有些人一辈子只赢过一两场比赛，却足以给大家留下一个经典。Oliver Zaugg就是这么一个“一胜车手”，只不过那场比赛是2011年的环伦巴第赛——就这么一个冠军，足以让大家记住他。他不仅出入意料地在天然气等车队的几次攻击之后生存下来，在Villa Vergano，他在Basso奋力领骑的情况下，高速杀出，就连J-Rod这样的好手都措手不及，而赛前大热，已经有一个近乎无敌赛季的卫冕冠军Gilbert被Zaugg彻底拉爆。尽管Zaugg没有出众的下坡技术或者ITT技巧，但是他依然在Villa Vergano山顶彻底抛离了对手，并单飞到终点——完全靠自己惊人的力量获得胜利。

Zaugg作为一个爬坡手，也许不能像Moreno之于J-Rod，Szmyd之于Basso（两年前）那样提供长时间的保护，但是他在西班牙和意大利的比赛却非常有心得，而且总有那么一段时间突生神力，比如去年在Stelvio那样。Riis也许需要的就是Zaugg这种能力，如果哪一天C康塔多陷于绝境，一个神兵天降的Zaugg说不定就能给康塔多带来远程突围杀出升天的可能。

9、Marko Kump

当Riis说自己非常欣赏Marko Kump，觉得他是车队的一块拼图时，很多人都知道Kump是车队的救命稻草——当然这是因为他的分数。2012赛季，他一口气拿下了六个冠军，其中四个是单日赛冠军，领跑欧巡赛积分榜。虽然这些冠军都是.1,.2级别的东欧比赛，并没有令人印象深刻的核心赛事的表现，但是这些实实在在的分数却最终帮助车队保级。

当然说Kump仅仅是一个“分霸”级别的人物，与去年乐透车队签下伊朗人Sohrabi这样的纯粹的买分数行为相比，Kump确实还是值得投资的。Kump有不错的突围和爬矮坡的能力，也有不错的冲刺能力，擅长单日赛和一些起伏地形的比赛。这意味着车队本来就有些单薄的古典赛阵容还算有个帮手。虽说他两年前在Geox-TMC车队表现出来的水土不服，但是让外国车手融入车队这方面却是Riis的强项，毕竟Kump只有24岁，依然有不少上升空间。

8、Chris Anker Sorensen

在密集的主车群人从中，想要快速找到一个车手往往不容易，不过Chris Anker Sorensen倒是比较容易找到，他如花般的容貌，婀娜的身姿，好吧，我们还是说正经一些，绰号CAS的Sorensen骑车的姿势非常独特：两腿略微张开，爬坡时上身大幅上下摆动，时不时喘着粗气，那个一般就是CAS了。而且CAS永远都是一副“骑车简直就是煎熬，爬坡就是遭罪快点了结了我吧”的痛苦表情。

但是就是这么一个整天挂着狰狞表情的CAS，却是去年环法最感人的一个车手——在最后一个山地赛段他把自己的手指弄伤了，带着几乎是断的小指，咬着牙坚持完最后三个赛段，而他最终也授予了超级敢斗奖。康塔多也曾经钦点他为环西的副将，不过最终因为伤势，不能成行。今年CAS终于有机会和康塔多并肩作战了。这位个性爬坡手会给大家上演什么新的故事呢？

哦，对了，不知不觉，CAS近两次参加大环赛都取得了前15的成绩，在康塔多身边他会不会像Moreno在J-Rod身边取得突破呢？

7、Nicolas Roche

当Nicolas Roche传出要去盛宝银行车队的时候，大家都觉得AG2R车队疯了——卖出自己最好的车手之一，大环赛的GC车手，下家还是保级路上的竞争对手。不过冷静下来想想，这交易对三方都好：AG2R需要年轻化，签下的Betancur和Pozzovivo都不比Roche差；而Riis需要车手的分数来保级，而且车队迫切需要车手来增强实力，否则怎么和天空车队的山地火车抗衡；而对于Roche本身来说，他在法国车队呆了8年，这两年已经到了职业生涯发展的瓶颈，换个车队换个教练，也许对自己会有新的提高。

作为历史上大名鼎鼎的三冠王：Stephen Roche的儿子，Roche的爬坡其实还算不错，但是也仅局限于短坡，对于火力全开的对手，他很难保全自己。上坡冲刺和爬陡坡能力在2010年给大家带来惊喜之后似乎就突然消失了。而他的ITT其实也并不算好。不过，Riis的团队一直以来 就有提高GC车手的ITT能力的美名，想想当年Cancellara在CSC车队的那段日子吧。如果Roche的ITT有所提高，对他在一周赛上争取更好的名次当然是最好不过的了，毕竟车队这个赛季还不能在康塔多身上获得任何分数。而在康塔多安心准备那几项大赛的日子里，Roche也有足够的空间和时间来带领车队征战各大赛事。至于在环法上给康塔多做副将？嗯，Roche是个好的团队车手，当然他得先和Bennati处理好关系。

6、Daniele Bennati

话说Roche其实和Daniele Bennati早在2009年环法就已经有过“非一般的接触”了。当时Roche在突围集团，Bennati也是其中一员。Roche接到车队的命令要力保Nocentini的黄衫，于是出工不出力，惹恼了Bennati，于是后者出口成脏。在一天之后，Roche到了天然气车队（当时Bennati还在天然气车队）的大巴外面，当着媒体记者的面用手抓住Bennati的喉咙，告诉他如果他不懂如何黄衫的重要性，那他就不懂自行车。

其实这个故事也可以说明Roche和Bennati都是不错的团队车手，只是彼时各为其主，更用其极，今日都是为康塔多效力的主，都是为了同一人的黄衫，也许也会一笑泯恩仇。

这两年Bennati的竞技状态一直在下滑。曾经他也是天然气车队的冲刺核心，也曾经拿下过环意和环西的冲刺王，一年能收获六七场胜利。但是近两年他的爆发力和绝对速度都有所下降，仅仅依靠自己的丰富经验和全面能力在维持着状态。不过在一些小型赛事，Bennati还是能够虐一下菜的，而且近几年他总是能在环西上有赛段冠军近帐，对于求分若渴的Riis来说，这无疑是银行自动提款机。而且Bennati是一位全面的团队车手，即可以跑古典赛，作为主将，也可以作为副将，突围牵制对手（还记得去年Strade Bianche他和Cancellara的巧妙配合吗？）。他的短距离ITT也非常不错，这意味着康塔多能带去大赛的ITT好手又多了一员。当然如果到了环法，让Bennati突围然后什么都不干与对手打一下嘴仗，也许盛宝银行车队又会收获一个计划外的赛段冠军。