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高智能来袭—TREK SuperFly 9

智能手机的出现,颠覆了人们对手机只能进行简单通话和发短信的看法。当然智能这高科技玩儿已经做到无孔不进的地步,在生活中也有GPS、扫地机器人、健康手环等智能产品的存在。自行车这个讲求不断创新的行业也一样,这次为大家介绍的是搭配德国MAGURA TS8 eLECT智能前叉的TREK SuperFly 9整车。

TREK SuperFly 9

TREK SuperFly 9车架涂装采用荧光黄的涂装,一股“骚”气扑面而来

配置:

车架:Trek Alpha Platinum Aluminum

尺寸:650B

车胎:Bontrager XR1 Team Issue,Tubeless Ready

车圈:Bontrager Mustang Pro Tubeless Ready

牙盘:SRAM X1 1400 X-Sync,32T

后拨:SRAM X1 Type 2

指拨:SRAM X1 11S

飞轮:SRAM XG-1180 10-42 11s

刹车:MAGURA(玛古拉)MT8

前叉:MAGURA TS8 eLECT

座垫:Bontrager Evoke 3 TI

把立:Bontrager Race X Lite,31.8 mm,70mm

把横:Bontrager 31.8 690mm

此车是为了测试Magura前叉,Biketo特别配置。官方配置请参考http://www.trekbikes.com.cn/cn/zh/bikes/mountain/cross_country/superfly/superfly_9/

TREK SuperFly 9

车架焊接位置精雕细刻,漆水厚薄均匀从而获得良好的质感

Trek车架优良的做工一向令人惊叹,这次也不例外。刚看到这款车的时候,如果不是看到了头管的焊接位置,一眼看上去焊口就像碳架一样非常光滑。Trek SuperFly 9采用E2锥形头管,1-1/8~1-1/5英寸规格能使前叉的刚性提高不少。车架上下管材连接处直接焊接在一起,使头管可以承受更大的冲击力,而且省去补强设计,进一步减轻了车架的重量。

TREK SuperFly 9

上管椭圆形几何形状,线条动感十足

Trek SuperFly 9车架管型流线型十足,上管管型呈倒三角型由头管处连接到后叉上,扁平而结实,对于车架纵向支撑性和侧向抗扭性,至关重要。

TREK SuperFly 9

出线口细节处理人性化

变速线内走线设计,线管从头管处进入接近五通的地方出来,密封性比较好。能有效隔绝泥土、灰尘等杂物,有助保持变速线良好的手感。线管出口处设有固定座和过线座设计比较贴心,尽显大厂对细节一丝不苟的追求。

TREK SuperFly 9

硕大的五通,保证力量有效传递

9cm长度粗壮的五通和鱼鳞般焊接纹路,铸造厚实结实的五通。摇车时可以感觉到双脚力量经由五通直接到达传动系统,发力直接而且干净利落。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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