你爆过胎么？

你补过胎么？

你被队友吐槽过么？

遇见爆胎这种事情是十分糟心的，撇开换胎的繁琐步骤外，打气是非常伤脑筋的一件事情。

准备一趟轻量化的骑行活动，很多车友兜底的“救命工具”是便携式打气筒跟补胎工具。

补胎还好，打气这种体力活碰上便携式打气筒如同“大蒜捣酱缸”一般，一条公路胎三个人吭哧半天胎压也就80PSI这种事情曾经也是发生过的。PS：便携气筒依然有存在的合理性和必要性

如果你骑车已经摆脱了入门标签，变得对骑行体验更加有要求的话，那么在面对爆胎这件事情上面，二氧化碳气瓶在大部分情况下会是你更优的选择。

二氧化碳气瓶优点是简单粗暴，打气速度快，而且省力，缺点相对打气筒来说就是一个字：贵，一个气瓶的价格普遍需要20元人民币上不等，而且一个气瓶公路车的话只能用一次，山地车的话视轮胎尺寸顶多两次。

从这一点来说100多可以买一个不错的便携气筒了，而且是一次性消费，只要不丢不坏就可以一直用，缺点是费事，公路车那120PSI的胎压用一个小气筒打起来的确不是一件简单的事。

但是话说回来，在一场重要的骑行活动中如果爆胎了，一群队友等着你吭哧补胎打气，想想也是挺累挺不好意思的。

二氧化碳气瓶如何使用呢？

以GIYO二氧化碳气瓶为例，第一步：将气瓶套上防护套（非常重要，因为在充气时气瓶会迅速降温），拧入带金属针气嘴头。第二步：将气瓶拧到底，直到金属针刺破气瓶。