新的一年来临了，这意味着大量2017新款整车或零件准备来掏空大家的荷包。面对紧盯着车友们荷包的品牌商们，美骑产品技术组经讨论后，总结出几个整车或车架方面的“重点盯防对象”。

综合型公路车——De Rosa Protos

近日，De Rosa在意大利总部发布了全新的Protos。上一代的Protos以其精致的工艺，极致的刚性，当然还有昂贵的售价闻名。新一代的Protos在不同的部位使用了4种特性不同的碳纤维材料，在保持原有强大刚性的基础上重量更是减轻了30%。同时外形更具有科技感，并加入气动设计。但De Rosa官方暂时还没有放出这款车型具体的上市日期，零售价格，性能参数。近期各大厂商都专注于气功和耐力车型，并没有多少新的综合型大组车推出，经小编们讨论，最受期待的综合型大组车就是它了。

气动型公路车——新款Giant Propel

Giant Propel一直是性价比气动车的象征，从2013年初上市至今已经过4年，也是时候换代的。小编从不愿意透露姓名的相关人士处打听到，Propel极有可能在2017年换代，特点就是“看不到线管”，其他就不能透露更多了。好不，既然打听不到更多信息，那就让我们期待一下吧，毕竟期待的过程也是一种乐趣。

耐力型公路车——Specialized Roubaix

Specialized在9月份发布了新款古典赛车Roubaix，其最大特色当然就是FutureShock技术的使用，其位于头管上方，拥有20mm行程，用垂直运动代替材料形变而增加舒适性，并且拥有3种硬度的弹簧供选择。车架后部则使用低位座管夹和CG-R座管带来座垫最大向后20度形变，增加车尾的舒适性。并且Specialized表示新款Roubaix是他们制造过最轻的车架。新款Roubaix一上市就推出了Comp版本，让更多预算不高的车友可以享受耐力车型的舒适性。对了，顺带一提，零售的Roubaix只有碟刹版哦。

碟刹公路车——Argon 18 Gallium Pro Disc

全新的Gallium Pro碟刹版。它的重量让人有巨大的惊喜，甚至还比目前的常规夹器版更轻！ Gallium Pro碟刹版的管壁特别薄，甚至有“调试时不能夹上管固定”的警示标语。另外它使用了一套名为“NAILD整合系统”的前后12mm快拆式桶轴系统。由于取消了叉桥，其前后叉间隙足够容纳28-30c的外胎。

Gravel bike——Open U.P

InterBike上，Open发布了与Rapha联名合作的Gravel公路车型——U.P.（Unbeaten Path）。U.P将会以车架组（车架+前叉）的形式在RaphaCycling Club发售，售价2230英镑，与常规涂装的车架相同,而Rapha配色的车架则选用了“高端黑”作为配色。此外，这款车架的最大的特点就是轮胎的容间距，55毫米的间距能够兼容常规700C轮组和CX外胎、650b和粗胎甚至是29er山地轮组配合2.1寸外胎。最后，Open表示：“U.P.将性能级的几何与可容纳山地车轮的轮胎间距相结合，创造了一款可以去任何地方，助你征服任何地形的车型，并且，快！”