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顶级战车再升级：BH Ultimate 29
随着顶级车队BH-Suntour-KMC team在本赛季的XC世界杯上数次登上领奖台，他们御用的29er硬尾战车的性能愈发光芒耀眼。而经过顶级赛事的测试和考验，BH最终更新了市售版Ultimate 29，让广大自行车爱好者也能体验到顶尖的性能。
新款Ultimate 29的几何变得更加激进，其中reach增加了15mm，而头管角度则因此增加到68.5°，增加的整体的操控性。后下叉长度为430mm，让Ultimate 29的灵活性大大增加。
新款Ultimate 29顶配将使用Shimano XTR Di2电子变速，能够兼容1X或2X系统。虽然看不到前拨接环，但立管位置有专门的安装 Di2前拨的位置。同样车架也预留了专用的电线孔来提供一个电子变速供电的需求。
Ultimate 29车架对电子变速、机械变速均能兼容，全车线管内置，外观简洁。
车架下管位置的防护措施，用于保护下管的碳纤维不被前轮甩起的硬物损伤车架。据我的观察，这想必也是电子变速系统的电池的容身之处。
一个重要的更新就是后下叉使用了142×12规格桶轴，这让后三角的刚性进一步增强
责任编辑：JAY
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大家都说
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29车太大了！！！根本不适合亚洲人
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亚洲人就没有长得高的吗？ -
有是有，但是不是普遍现象…size太大难免不好控制吧，即便是小号的架子。骑过一次别人的27.5/17寸车架，确实感觉比我车子大，29一定会更明显。小时候骑过水管版28，那简直和小凤凰26天壤之别。本着普遍性的原则说，29的还是大，不太符合地区现状。
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是时候再一次请出大闪电秒杀一切流言了
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xc用桶轴没一点用，问题在于碳纤维材料要是不用桶轴强度不到家
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碳纤维强度完全没问题，问题是快拆杆的强度不够，毕竟
现在的XC口味越来越重了 -
都是欧洲呢些寻死的人嗨起来的
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这都rs1，xtrdi2了，还在用xt刹车？有点差把火啊，好歹至少guide吧……
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XT的刹车力度要略大于XTR，但是重量要比XTR重
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不是过于追求比赛 其实29/27.5没有太大的意义 无非是通过骑行更好了
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BH做车还是比较有良心的 同样 价格也是居高不下
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倒冲前叉
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电子变速
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第一眼看轮胎，我以为是蛇。
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26大众化一点，其实29也很酷，而且越野牛
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29ers are gays？？we are gays！！！
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山地车还是26的看着舒服
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轮组呢？
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各品牌都推出了29 但是是否适合每个人 还需要时间证明
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