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UCI解禁!碟刹公路大搜罗

碟刹公路,UCI,SHIMANO,SRAM,CAMPAGNOLO,DOGMA,F8,闪电,崔克

随着UCI一声令下,碟刹在公路赛场全面开放,新赛季所有车队都可以自行决定是否使用。对于碟刹解禁的举动,相当一部分人认为,这里面商业成分大于竞技成分。既然如此,我们不妨来看看目前为止各大厂商都推出了什么相关产品。


零件篇

SHIMANO

至今为止,禧玛诺推出了785、685和585三个系列的公路碟刹系统(液压刹车+变速双控手变及碟刹夹器),分别对应Dura-Ace Di2、Dura-Ace/Ultegra和105级别。

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手变部分:ST-785(左)和ST-685(右)均为液压刹车,分别对应电子变速和机械变速

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最新推出的ST-505为油刹+机械变速,给入门玩家提供更亲民的选择

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油缸体积较大,导致外观打了折扣

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液压夹器BR-785(左)和线拉夹器CX-77(右)均提供140mm/160mm两种规格



SRAM

SRAM旗下的公路液压刹车零件比SHIMANO更早面市。虽然当年推出的液压C夹器并不是很受欢迎,但SRAM在液压刹车方面算是驾轻就熟,稍作调整就能推出碟刹版本。其产品线也是最丰富的,RED、FORCE和RIVAL三级齐全。

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顶级套件RED


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次顶级FORCE(CX版本左手变没有变速拨杆)

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入门级别的RIVAL

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旗下品牌ZIPP则是速度跟进碟刹轮组,连碟片保护套这样的小配件都有


ROTOR

ROTOR在套件领域是一支新军,液压变速套件UNO甚至还没上市。不过他们看上去诚意满满。ROTOR套件将在2016年全面装备卡文迪什所在的达科车队,接受顶级职业赛场的检验。

QQ截图20151204104917.jpg

ROTOR手变拥有最小巧的体积,以及可观的轻量,但实际使用效果未知

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刹车部分与MAGURA合作开发


CAMPAGNOLO

CP看起来是最“不思进取”的厂商。尽管他们声称他们的公路碟刹产品即将上线,但到目前为止,人们并没有看到他们拿出什么靠谱的成果。不过,CP已经通过旗下品牌FULCRUM发布了一系列的碟刹公路轮组。

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早在12年,CP就展出了他们的概念设计——然后就没有然后了

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这个则是来自13年末的新闻,够神秘的

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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大家都说

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  • 热门评论
  • 叶良辰爱骑车 2015-12-05 20:36

    碟刹无论是性能还是维护 毫无疑问都要优于传统夹器+刹车边 对于普通玩家更是如此 问题是自行车有没必要用到碟刹

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    • 蠢蠢小天才 2015-12-06 08:28

      小伙白闹

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    • 首都机场不好看 2015-12-06 12:33

      如果山地自行车不用碟刹你能保证车手能安全从山上下来吗?

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    • 首都机场不好看 2015-12-06 12:34

      碟刹 一切自行车的未来

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  • 世纪之巅17 2015-12-04 13:36

    碟刹的优势还没大到厂家下决心更换车架,轮组,套件的地步,所以碟刹不会说很普及,更适合古典赛和恶劣环境

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    • 首都机场不好看 2015-12-04 16:27

      看看山地自行车是怎么发展的

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    • eikeime
      回复首都机场不好看
      2016-04-01 00:24

      山地对重量和风阻并不是那么的敏感,

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  • 我叫就喜欢 2015-12-04 23:24

    大组公路如果碟刹是不是就会取代越野。。。

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    • eikeime 2015-12-05 00:13

      如果你说的是公路越野赛的车的话 不会,公路越野要用34c的胎。如果是古典的话也不会,古典对吸震要求更高些 头管也会高些

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    • 我叫就喜欢
      回复eikeime
      2015-12-05 08:49

      感谢回答

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  • 張無计 2015-12-04 14:27

    碟刹还需要时间来适应,虽然碟刹能适应恶劣环境,但是总觉得碟刹影响车子的美观。

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    • 首都机场不好看 2015-12-04 16:23

      看看骑闯天路的比赛吧,你就会知道是美观重要还是安全重要

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    • 張無计
      回复首都机场不好看
      2015-12-05 12:47

      这个也要分赛道的,赛道好的地方可以不用碟刹的

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  • 被烤热的火石 2015-12-04 13:54

    碟刹这东西有好有坏的地方,首先是避免了长距离下坡烧框的问题,也可以适应更恶劣的环境或者路面情况。新科技总是需要一段适应的过程,虽然我还是觉得C钳的公路好看

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    • 首都机场不好看 2015-12-04 16:26

      看看骑闯天路的比赛吧,你就会知道是美观重要还是安全重要,川藏线环境恶劣,大部分车手的夹器冻住了,用热水解冻,几天下来刹车皮磨损严重,还是安全第一

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    • 被烤热的火石
      回复首都机场不好看
      2015-12-04 17:45

      所以这种情况碟刹的优势就显现出来了

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  • 全部
  • shelby2009 2016-01-11 15:09

    只能说有利有弊 感觉还是会成为小部分人的玩具

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  • 骚年分不清洞与菊 2015-12-29 13:08

    手变都不怎么好看了

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  • 我叼我任性 2015-12-21 01:16

    碟刹公路真是有点丑啊

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  • 橘子大大 2015-12-14 19:28

    不实用啊!!

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  • 佛山-小明 2015-12-08 16:04

    牛牛牛

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  • 52ferrari 2015-12-08 00:32

    新潮流 但是车架支持与否的问题 还是需要时间

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  • 叫乌鸦の少年 2015-12-06 16:43

    碟刹之风甚嚣尘上,大家的反应也开始温和积极

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  • LeeJie 2015-12-05 16:45

    看来以后碟刹公路要盛行了~

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  • 持楼聆风雨 2015-12-05 10:24

    明年蓝波是不会用碟刹

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  • 陈啪啪啪啪 2015-12-05 10:05

    肯定有人不用

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